Skocz do zawartości

sartre80

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sartre80

  1. tak gwoli scislosci wieniec to inaczej koronka abs-u ktora znajduje sie na przegubie zewnetrznym .

    Proponuje wyczyscic jedno i drugie czyscikiem przemyslowym do tarcz hamulcowych i rozsadnie umiescic czujniki nie wpychajac ich przesadnie do konca by koronka ich nie sciela

  2. mam ten sam problemik z tym zaworkiem. czyscilem go juz jak pisali o tym forumowicze czyli potraktowalem go czyscikiem typu wd-40 i sprezonym powietrzem rozebralem go nawet na czynniki pierwsze i poskladalem na powrot i nic - nie cyka , nie pyka , po prostu nie zyje... :no:

    jedyna rada to chyba kupno kolejnego zaworka :mysli:

  3. jakoś nie znalazłem bo szukałem wcześniej a wyszlo mi cos takiego...

    ze stronki http://wiki.ross-tech.com/index.php?title=Category:Fault_Codes&until=17544%2FP1136%2F004406 i po przetlumaczeniu na nasz translatorem

    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

    sprawdzic lambde - jak???

    ---------------------------------------------------------------------------------

    00561 wartość adaptacji regulacji mieszanki poniżej dolnego dodatkowego progu przystosowania

    - stały

    00561

    Mixture adaption Adaption limit exceeded or Adaption limit not reached

    Możliwe rozwiązania

    * Tankowanie pojazdów

    * Sprawdź ciśnienie paliwa System

    * Sprawdź Mass Air Flow Sensor (G70)

    * Sprawdź systemu dolotowego i układu wydechowego dla Nieszczelności

    * Sprawdź wtrysku Ilość

    * Sprawdź Wtryskiwacz (-e)

    -------------------------------------------------------------------------

    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer - drobnostka taka

  4. Witam, możesz jeszcze spróbować jeszcze wypiąć złącze od ABS'u i je przeczyścić, ja miałem u siebie taki podobny problem - po odpaleniu silnika było ok, jak tylko auto ruszyło z pół metra, to od razu zapalała się kontrolka ABS'u, jakiś czas tak jeździłem, potem sama zgasła, po jakimś czasie skończył mi sie płyn do spryskiwaczy, wtedy (w nocy po ciemku) zacząłem zalewać z nówki bańki i zobaczyłem że mi sie troche ulało na to złącze (niby zabezpieczone gumą) i coś mnie wtedy tknęło - jak je odpiąłem to styki były zaśniedziałe - wystarczyło je wyczyścić i problem zniknął.

    a gdzie jest to złącze ABS-u?

  5. witam :hi:

    podpiołem sie ostatnio pod komputer i wyskoczyly mi nastepujace bledy :

    Thursday,12,March,2009,10:33:43:21461

    Address 01: Engine

    Control Module Part Number: 8D0 907 557 C

    Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D07

    Software Coding: 04001

    Work Shop Code: WSC 00000

    3 Faults Found

    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

    P0130 - 35-10 - - - Intermittent

    00561 - Mixture Adaptation

    12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded

    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

    P1570 - 35-10 - - - Intermittent

    Readiness: N/A

    Czy wie ktokolwiek co z tym fantem teraz zrobic?

    dodam ze autko jest zagazowane ...

  6. odpowietrzone? :mysli:

    odpowietrzenie - wymiana koronki - podmiana modulatora... w tej kolejnosci bym zadzialal...

    nie jest tez powiedziane ze ten nowy czujnik

    a da rady zmienic sama koronke czy tez trzeba wymienic caly przegub ?

    mozna dostac tez sama koronke gzies?

    i jeszcze jedno jaka ma byc prawidlowa odleglosc czujnika abs-u od koronki?

    wiem ze pytan wiele ale odpowiedzi ciagle brak...

    POMOCY!!! :no:

  7. podlaczylem dzis autko do VAGa i wyszlo takie cos:

    Thursday,12,March,2009,10:32:29:21461

    Address 03: ABS Brakes

    Control Module Part Number: 4D0 907 379 D

    Component and/or Version: ABS BOSCH 5 7402

    Software Coding: 0265108005

    Work Shop Code: BB 37402

    3 Faults Found

    00597 - Wheel Speed Impulses; Deviation

    35-10 - - - Intermittent

    00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)

    35-10 - - - Intermittent

    00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)

    35-10 - - - Intermittent

    po skasowaniu bledow i krotkiej jezdzie abs zachowuje sie dalej jak opisalem w 1 poscie natomiast ponowne podlaczenie do VAGa wykazalo : 00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)

    35-10 - - - Intermittent

    czyli problem z czujnikiem abs-u z prawej strony co jest dziwne troche poniewaz wymienialem ten czujnik na nowy !

    Sprawdzalem tez koronke po tej stronie przy okazji czyszczac ja i odkrylem ze jest w jednym miejscu lekko uszczerbiona .Czy taki defekt koronki moze powodowac wywalanie tego bledu? :no:

    Czy tez moze to jeszcze cos byc innego?

  8. witam :hi:

    moj problem lezy w prawidlowym funkcjonowaniu ukladu hamulcowego mianowicie w pracy pedala hamulca.

    Autko zostalo juz zakupione z ta usterka i nie moge sie jej pozbyc :thumbdown:

    Przy wlaczeniu zaplonu pedal hamulca jest twardy i przy lekkim tylko juz hamowaniu jest nieprzyjemny czuc wibracje pod nim i jakby zabkowanie o cos.Wydaje mi sie ze jest jakby od razu z abs-em i predkosc hamowania nie ma tu nic do rzeczy.Jest taki za kazdym hamowaniem nie wazne czy mocnym czy lekkim.Kontrolka od abs-u nie sygnalizuje usterki od razu czyli od ruszenia z miejsca lecz po jakies chwili zwykle po przejechaniu kilkaset metrow.Natomiast po zapaleniu kontrolki od abs-u pedal robi sie miekki i hamulce sa wtedy normalne takie jakie byc powinny od razu ale jest brak calkowity abs-u... :wallbash:

    Dodam tez ze zmienilem jeden z czujnikow ktory byl pukniety z prawego przodu i sprawdzalem koronki przy okazji czyszczac jedno i drugie . Zabieg ten jednak nie dal zadnego efektu gdyz jest tak samo jak wczesniej czyli pedal hamulca jest twardy i nieprzyjemny czyli z abs-em od momentu ruszenia ustepuje i robi sie miekki dopiero po zapaleniu kontrolki abs-u...

    Czy ktorys z forumowiczow moglby dopomoc wiedza i doradzic co zrobic z tym fantem???

×
×
  • Dodaj nową pozycję...