powles

Witam, Panie i panowie w moim 1,9 TDI blaszka z otworem 10mm zdziałała cuda. Zrywał i czkał pomiędzy 1800 a 2100 obrótów, po założeniu blaszki żadnego problemu z czkawką i żadnych błędów. Jako, że działam w blachach wstawiłem odporną do 350st blachę alucynk 0,7mm z otworem 10mm. Zobaczymy, jak sprawdzi się w czasie, ale z tego co czytałem - rozwiązanie jest trwałe. Dzięki wszystkim za proste rozwiązanie problemu Leszek Witam, Panie i panowie w moim 1,9 TDI blaszka z otworem 10mm zdziałała cuda. Zrywał i czkał pomiędzy 1800 a 2100 obrótów, po założeniu blaszki żadnego problemu z czkawką i żadnych błędów. Jako, że działam w blachach wstawiłem odporną do 350st blachę alucynk 0,7mm z otworem 10mm. Zobaczymy, jak sprawdzi się w czasie, ale z tego co czytałem - rozwiązanie jest trwałe. Dzięki wszystkim za proste rozwiązanie problemu Leszek