Witam, po przekręceniu kluczyka temperatura płynu chłodniczego na zegarach rośnie od razu od 60 -> 120 stopni i tam tej temperaturze się zatrzymuje. Wykonywałem test VAGiem sprawdzając grupę blok Engine grupę 007 oraz blok Instruments w grupie 003 na zimnym i ciepłym silniku - temperatury są zbliżone. Sprawdzałem również odczyt temperatury na klimatroniku na kanale 49C - temperatura zgodza sie z odczytalem z vaga (Instruments w grupie 003). Wykonywałem też Output test w bloku Instruments. Test w którym wskazówki rosną az do maksimum przeszedł pomyślnie, natomiast następny w którym zatrzymuja się one w środku skali nie przeszedł - na zegarze od temperatury płynu chłodzącego wskazówka pozostała na 120 stopni. Spotkaliście się z takim problemem? Czy wg. Was problem jest jednak po stronie czujników czy licznika?
Pozdrawiam,
Michał