Skocz do zawartości

CrocodileReggae

Pasjonat
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez CrocodileReggae

  1. Hej, daję cynk bo w najbliższy poniedziałek (05.09.2011) startuje IV tura zapisów...

    Można się wpisywać i od przyszłego tygodnia umawiać terminy z Witkiem.

    Link do tematu na f. golfa:

    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=206894&start=1120

    --------------------------------------------------------------------

    *** VI Tura zapisów na Konie Mineralne i Niutony mineralne***

    Cena 1000zł brutto (paragon albo faktura) obejmuje: diagnozę, hamowanie przed i po modyfikacji która jest wykonana pod konkretne zachowanie silnika.

    W przypadku 4MOTION, quattro lub automatu - dopłata 100zł za każde. Jeśli są już poczynione modyfikacje mechaniczne cena ustalana jest indywidualnie.

    Akcja dotyczy SERYJNYCH aut z grupy VAG sterowanych przez komputery Bosch, do 2008r, bez zabezpieczenia antytuningowego

    Auta które niedomagają nie będą modyfikowane. Jeśli trzeba - umów się wcześniej na naprawę (MR Motors - Paweł - 510 501 505)

    Proszę wszystkich o WKLEJENIE WYKRESU po strojeniu...

    --------------------------------------------------------------------------

    Terminy umawiacie osobiście...

    http://www.mrmotors.pl

    MR Motor - W-WA UL. MINERALNA 26 - Rogalotti- 0-694-046-807 (Witek)

    Jeśli nie odbiera - to znaczy że hamuje auto - spróbuj po godzinie

    ----------------------------------------------------------------------

  2. Siemanko

    panowie jobla już dostaje z tym poziomem oleju, a więc tak mam ten nieszczęsny DPF i podobno jak jest zapchany to paliwo się dostaje do oleju.

    Wymiana oleju ostatnia była stan trochę dotykał kulkę, ściągnąłem oleju troche, i potem nie miałem kontrolki z filtra i ostatnio spr olej i znowu jest dziad na kulce,

    zauważyłem też że jak jest ciepło na dworzeto olej jest rzadszy a jak jest 0 Stopni czy na minusie to jest gęsty i widac wtedy ewidentnie wartośc.

    co z tym działać mam ścigągać dalej olej czy jak :gwizdanie:

    odciąganie oleju to nie rozwiązanie - jest zmieszany z paliwem i nie posiada odpowiednich właściwości smarnych

    Ogarnij szybko temat bo nie jest to zdrowe dla motorowni

  3. Irek, w brew pozorom nie jest drogo - nie wiem jak w A4, ale w paskach nagminny temat to sypiące się złącze elastyczne objawiające się przenoszeniem drgań...

    Wybicie kata - tez nie jest tu tak proste jak w golfie...

    Jeśli ktoś nie może sam ogarnąć tematu we własnym zakresie to rozwiązanie jest optymalne.

    2 tematy ogarnięte na raz - i jeszcze się świeci :P[br]Dopisany: 06 Styczeń 2011, 21:38_________________________________________________Ktoś chętny...

    Brakuje nam 6 osób by mieć DP z montażem bądź wysyłką za 400zł

    Aktualna cena 450zł...

    http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=94682

    Lista z forum passata

    1. krokodyl

    2. Giblaski

    3. 77Marek

    4. maciek.wroc

    5. krzysiek_wawa

    6. kacza750 - samodzielny montaż

    7. Karrewagen - samodzielny montaż

    8. traksio - 3calowy, samodzielny montaż

    9. Miki66

  4. wyników na PD też jestem ciekaw. Słyszałem gdzieś że wkładają też pompy ,,12,, a nawet ,,13,, ...? Wiem że rob555 zapodał ,,12,, tylko chyba problem był przy obrotach słabo się kręciły, mała rozpiętość obrotowa, ktoś coś wie może na ten temat...?

    To mamy Ci www.google.pl zastąpić?

    http://www.mrmotors.pl/projekty.php

    http://www.racingforum.pl/index.php?showforum=8

    http://forum.tdi-tuning.pl/viewforum.php?f=16&sid=5e251b69efebe7db0ada90c5910a8694

    Miłej lektury!

  5. kolega pyta o AFNa czyli vp (pompa) - nie dawajcie linków do PD

    golf AW69 -254PS 455Nm

    * słupek silnika po kompleksowej przeróbce wzmacniajacej min dół od ARL góra z ASV

    * Turbo GT2260V z kolektorem customowym

    * FMIC z orurowaniem

    * wydech 2.5c" z DP 3"

    * pompa wtryskowa tzw. "11tka" z dodatkowymi zmianami

    * wtryskiwacze z koncówkami Fratelli Bosio Race 0,260

    * sportowy filtr powietrza

    * duzy MAP-sensor

    * zmodyfikowana elektronika silnika ze sterownikiem 16to bitowym

    * mocne sprzegło z kołem jednomasowym

    http://www.mrmotors.pl/projekty.php?id=23

  6. ALki w AWXach np w paskach z 2001 się trafiały... Jedni mają inni nie. Chyba nie ma innej możliwości sprawdzenia jak zdjęcie pokrywy.

    Jak by sie okazało że jednak są i nie kuleją to przynajmniej 2 mały (jak zrobił jaro4444) zapodać - a wtedy będzie już kolorowo.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...