CrocodileReggae

jak chodzi o większe mody 1.8T to na dokładkę fajnymi bajerami są: - procedura startu - flatshift -doladowanie po biegach Rogalotti zaimplementował takowe do ibizy Kamila (Kamilbike) - projekt opisany na racing forum http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=90539&st=120

jeśli na postoju nic nie buczy to dwumas

Hej, daję cynk bo w najbliższy poniedziałek (05.09.2011) startuje IV tura zapisów... Można się wpisywać i od przyszłego tygodnia umawiać terminy z Witkiem. Link do tematu na f. golfa: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=206894&start=1120 -------------------------------------------------------------------- *** VI Tura zapisów na Konie Mineralne i Niutony mineralne*** Cena 1000zł brutto (paragon albo faktura) obejmuje: diagnozę, hamowanie przed i po modyfikacji która jest wykonana pod konkretne zachowanie silnika. W przypadku 4MOTION, quattro lub automatu - dopłata 100zł za każde. Jeśli są już poczynione modyfikacje mechaniczne cena ustalana jest indywidualnie. Akcja dotyczy SERYJNYCH aut z grupy VAG sterowanych przez komputery Bosch, do 2008r, bez zabezpieczenia antytuningowego Auta które niedomagają nie będą modyfikowane. Jeśli trzeba - umów się wcześniej na naprawę (MR Motors - Paweł - 510 501 505) Proszę wszystkich o WKLEJENIE WYKRESU po strojeniu... -------------------------------------------------------------------------- Terminy umawiacie osobiście... http://www.mrmotors.pl MR Motor - W-WA UL. MINERALNA 26 - Rogalotti- 0-694-046-807 (Witek) Jeśli nie odbiera - to znaczy że hamuje auto - spróbuj po godzinie ----------------------------------------------------------------------

dymi?

ile musisz dolać przez 10 000?

odciąganie oleju to nie rozwiązanie - jest zmieszany z paliwem i nie posiada odpowiednich właściwości smarnych Ogarnij szybko temat bo nie jest to zdrowe dla motorowni

Niech ktoś zgasi silnik - ty sprawdzaj czy wirnik alternatora od razu się zatrzyma - jeśli tak to sprzęgiełko do wymiany

kapitalnie wyszło... wykres siła...

1. krokodyl 2. Giblaski 3. 77Marek 4. maciek.wroc 5. krzysiek_wawa 6. kacza750 - samodzielny montaż 7. Karrewagen - samodzielny montaż 8. traksio - 3calowy, samodzielny montaż 9. Miki66 10. retrikal - A4 B6 AVF + BRD wysyłka

Irek, w brew pozorom nie jest drogo - nie wiem jak w A4, ale w paskach nagminny temat to sypiące się złącze elastyczne objawiające się przenoszeniem drgań... Wybicie kata - tez nie jest tu tak proste jak w golfie... Jeśli ktoś nie może sam ogarnąć tematu we własnym zakresie to rozwiązanie jest optymalne. 2 tematy ogarnięte na raz - i jeszcze się świeci [br]Dopisany: 06 Styczeń 2011, 21:38_________________________________________________Ktoś chętny... Brakuje nam 6 osób by mieć DP z montażem bądź wysyłką za 400zł Aktualna cena 450zł... http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=94682 Lista z forum passata 1. krokodyl 2. Giblaski 3. 77Marek 4. maciek.wroc 5. krzysiek_wawa 6. kacza750 - samodzielny montaż 7. Karrewagen - samodzielny montaż 8. traksio - 3calowy, samodzielny montaż 9. Miki66

pod nóż go!

osłony nie opierają się o rurę?

u mnie w golfie średnica dolotu przed wypaleniem wynosiła około 2 cm

Czy rura od turbo a kończąca się za katalizatorem jest taka sama jak w passacie ?

Macie namiar na kogoś sensownego - kto w Warszawie skupuje katy?