Skocz do zawartości

bunek

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bunek

  1. Witam.

    Problem jest następujący. Podczas postoju po dłuższym czasie przy nastawie np 28 stopni C leci cieple powietrze przy małej sile nawiewu jak tylko się zwiększy siłę nawiewu z kratek leci zimne powietrze. Identycznie jest podczas jazdy.

    Co jest przyczyną?

    Układ odpowietrzony, stan płynu OK, temperatura silnika nie skacze dochodzi do 90C i trzyma czyli termostat raczej OK .

  2. Na zdjęciu zaznaczony oring którego u mnie brakowało. Po założeniu auto grzeje bardzo ładnie. Brak tego uszczelnienia powodował brak ciśnienia w układzie i podczas odkręcania korka nie było słychać jak ciśnienia ucieka. Działa to najprawdopodobniej na zasadzie gdy ciśnienie jest zbyt duże zaworek podnosi się i powietrze ucieka brak tego uszczelnienia powodował ciągłe uciekanie powietrza i w moim przypadku brak obiegu płynu w nagrzewnicy.

    images.jpg

    ---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:09 ----------

    Jak chlupie to znak ze w nagrzewnicy jest powietrze. Termostat działa ?

  3. Własnie po odkreceniu korka nie słychac jak ucieka cisnienie dlatego jestem przekonany ze to wina braku uszczelnienia na tym zawarku . NIe ma cisnienia i powietrze caly czas ucieka przez nakretke a pompa nie jest w stanie doprowadzic plyn do nagrzewnicy.

  4. Witam

    Niestety od pewnego moje autko nie dmucha ciepłego powietrza. Co udało mi się zauważyć to po zdjęciu przewodu doprowadzającego płyn chłodniczy do nagrzewnicy płyn z tego przewodu nie leci tak samo jest po zdjęciu przewodu powrotnego z nagrzewnicy (ten z dziurką)a z tego co mi wiadomo powinien być tam obieg. Moje pytanie co może być przyczyną tego ze płyn chłodniczy nie jest dostarczany do nagrzewnicy. Po zsunięciu rurki z dziurka nie da się odpowietrzyć tak układu aby poleciał przez nią płyn ponieważ przewód doprowadzający nie dostarcza płynu do nagrzewnicy.

    Proszę o rady.

  5. Witam

    Planuje sobie zalozyc taki wyswietlacz temperatury. Moje pytanie jest takie czy za licznikiem znajduja sie jakas kostka ktrora trzeba podpiac do wyswietlacza czy trzeba prowadzic przewodu i sie podpinac. Posiadam climatronic i teraz aby otrzymac sygnal o temp to musze wpiac sie pod przewod ktory znajduje sie za wyswietlaczem klimy? czy gdzie inedziej , blizej i łatwiej mozna sie wpiac? nie jestem w tych sprawach biegły i proszę o pomoc.

  6. Witam i prosze o POMOC

    Po wymianie przepalonej zaroweczki wystapil nasepujacy problem zarowka pali sie przy wylaczonym podswietlwniu calego panelu a gasnie po wlaczeniu podswietlenia panelu . po pomierzeniu napiecia efekt jest ten sam napiecie spada po wlaczeniu oswietlenia i wzrasta po wylaczeniu oswietlenia . napiecie w zapalniczce jest OK dzieje sie to tylkoe z tym bialym kabelkiem z niebieskim paskiem . Prosze o pomoc bo nie znam sie na pradzie . :kwasny:

    poprzednik musial niezle nagrzebac ! :(

    A zapalniczka nie palila sie przed kupnem samochodu chcialem cos z tym zrobic i zauwazylem to co napisalem wyzej .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...