Bzykii

Kolejna paczuszka z Pro-Choice odleciała niemal błyskawicznie. Pełen profesjonalizm wczoraj zamówione dziś odebrane od kuriera . Marcin z ekipa uwijaja się błyskawicznie ? pozdrawiam

 

WAUZZZ8E53A124505 podziękował

Dzięki dev będę wdzięczny a do aso dzwoniłem i niestety pytanie pozostało bez odpowiedzi ?

Witam, sorry że zawracam głowę być może banalnym pytaniem ale jak pytać to tylko u znawców tematu a mianowicie posiadam serwo o numerze 8EO612105M ktore musze wymienic i tu moje pytanie czy podejdzie mi serwo z końcówką N?Ewentualnie z jaką końcówka można zamiennie założyć? Pozdrawiam i będę wdzięczny za odpowiedź ? ukłony

podziękowania Marcin za kolejną paczuszkę , szybko sprawnie i jak zwykle profesjonalnie ? pozdrawiam

Brak słów

Skąd pewność ze to w nagrzewnicy? W starszym b6 był problem z zapychającym sie korkiem spustowym/ odpływowym grodzi dokladnie pod akumulatorem i zbierała sie tam woda - efekt przelewanie wody jak w akwarium - czyszczenie rozwiązuje sprawę ale czy w b8 tez jest taka przypadłość

niech koledzy się wypowiedzą pozdrawiam

Marcin dzięki za paczuszkę nadal zadziwiasz mnie z szybkością realizacji przesyłek pozdrawiam

Witam i powodzenia

marcin mega szacun wczoraj zamówione dzisiaj w południe paczuszka dotarła

Pozdraiwam Bartek

Dzięki za podpowiedzi jutro zabieram się za czyszczenie

Pozdrawiam

Ok dzięki za podpowiedzi zaraz jadę zrobić logi i wrzucę ponownie wieczorkiem wszystkie

a co do kąta to zabiorę się i za to jak tylko ogarnę turbo )

---------- Post dopisany at 23:45 ---------- Poprzedni post napisany at 18:35 ----------

Witam, wstawiam ponowne wykonane na 3 biegu logi poszło do trybu awaryjnego turbo mam nadzieje ze można się dopatrzeć przyczyny

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Z góry dzięki za podpowiedzi

Logi zrobione wstawię wieczorkiem niestety ale udało się je zrobić tylko na 2 biegu ( na 3 /4 turbo łapało tryb awaryjny

Pracę sztangi sprawdzę dopiero jutro bo dzisiaj nie miałem jak

Aktualnie błąd powraca i łapie tryb awaryjny prawie za każdym razem jak obroty sa powyżej 3 -3,5 tyś obrotów

To moze odrazu zabrac sie za czyszczenie ??

Witam, jutro sprawdzę jak pracuje sztanga

patrzyłem... niestety nie na wszystkie i widzę że jest lipa poprawię i wstawię ponownie

poprawione mam nadzieję że teraz są bardziej czytelne

basic stat

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

statyczne

Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 014 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

dynamiczne

Grupy: 002,002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

---------- Post dopisany 11-10-2013 at 19:34 ---------- Poprzedni post napisany 10-10-2013 at 08:17 ----------

Koledzy można się coś z tych logów dopatrzeć dlaczego turbo łapie tryb awaryjny i pojawia się błąd 17965?

Z góry dzięki za podpowiedzi

---------- Post dopisany 13-10-2013 at 18:28 ---------- Poprzedni post napisany 11-10-2013 at 19:34 ----------

Koledzy coś znowu jest nie tak? Powoli załamuje ręce ( Pomoże ktoś? Nie wiem czy zabierać się za czyszczenie turbo czy szukać innej przyczyny?

Witam, proszę o sprawdzenie logów ( to moje pierwsze logi kompletne więc jeśli czegoś brakuje to proszę o info )

Po podpięciu vag znalazłem ten błąd: 1 Fault Found:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Objawy które się pojawiły to niestety tryb awaryjny turbo powyżej 3,5 tys obrotów na 3 biegu:(. Po wyłączeniu silnika wszystko wraca do normy na pewien czas

Z góry dzięki za pomoc

basicstat000.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

basicstat003.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

basicstat011.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn000.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn003.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn008.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn010.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn011.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyna001.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

statyczne

stat000.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat001.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat003.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat004.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat007.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat013.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat014.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat018.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat023.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

Koledzy pomoże ktoś??????

---------- Post dopisany 09-10-2013 at 20:35 ---------- Poprzedni post napisany 26-09-2013 at 23:15 ----------

Koledzy pomoże ktoś w zdiagnozowaniu usterki???

Witam wszystkich użytkowników forum. Na początek mam nadzieje że doczytałem wszystko na temat logów i ich umieszczania na forum i mam nadzieję że coś mi z tego wyszło. Proszę o przeglądnięcie moich (a raczej mojej OOOO ) wypocin i sugestię czy wszystko jest ok z turbiną i przeplywomierzem?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/072ae79e640e6758.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c14c4a4bb55e45e1.html

Z góry dzięki za pomoc i wyrozumiałość bo to mój pierwszy wątek

[Jarosław] Witam wszystkich Bartek