damos
-
Postów
86 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Odpowiedzi opublikowane przez damos
-
-
Witam ziomala spod Jeleniej Góry
-
A skąd ta instrukcja ? Po polsku lub angielsku ?jak czytałem sobie "instrukcję obsługi Audi" to o ile dobrze pamiętam(a byłem lekko w szoku :galy: ) pisało że jak weźmie 0,5 litra na 1000 km to jest ok. -
I co ? Myślisz, że założenie paska uruchomi klimatyzację? A poprzedni właściciel zdjął pasek z nudów i z głupoty nie założył ? Może sprawdź choć stan sprzęgła kompresora klimatyzacji - co ? (widziałem już kłęby dymu pod maską jak się sprzęgiełko zatarło i stanęło koło pasowe.Kilka stówek???Na razie kupiłem pasek ale niewiem jak się dostać od dołu....jutro popróbuję...
Będę wiedział coś jak założę pasek....chyba...bo z moją wiedzą toooooo.....
ale klima musi być! dziś siedziałem z laską w aucie
po deszczu i tak mi zaparowały szyby że dopiero po pięciu min od włączenia nawiewów coś było widać!!! -
Ja mam 97' i mam poduchy boczne.poduchy byly od 98r bo jak bylem ubezpieczyc samochod w autocasco to gosciu patrzal jakie wyposazenie i mowil ze od 98r weszly -
Ja swojego na spota nie zawiozę, bo bateria w laptopie jest w stanie agonalnym. Ale coś się znajdzie - są tacy, którzy twierdzą, że Bilu ma VAG'a wszczepionego jako implant a do auta podłącza się sutkiem.. :mikolaj:
-
To teraz ustal - dlaczego ? Możesz mieć jakiś defekt, który wykończy ci kolejny pasek...A co do starego psaka to sie przestraszylem mial 4 miesiace a byl kompletnie rozwalony zabki od strony srodka byly zjechane ....
-
Odezwij się na PW to się jakoś spotkamy i skasujemyJak w temacie, szukam stacji gdzie mogłbym skasować inspekcję 1n1,
-
ABS nie jest od skracania drogi hamowania a od zachowania kontroli nad kierunkiem jazdy podczas hamowania. Tak - ABS wydłuża drogę hamowania.Ja w podobnym temacie więc sie podpinam. Co prawda nie mam zamiaru wyłączyć ABSu ale czy wy też (jak kolega powyżej) macie wrażenie że ABS bardzo wydłuża drogę hamowania?? Bo ja tak co mnie wkurza - chyba że u mnie coś nie tak z hamulcami? :???: -
IMHO - koleś wie lepiej niż my...
-
Jesli jestes z Krakowa, to moge ci polecic TTC. U Daniela wielu ludzi chipowalo i nie narzekali.Raczej chyba sie nie zdecyduje.W przyszlym roku wybieram sie niunia do Polski i jak cos to zrobie chipa w Polsce w dobrym renomowanym warsztacie.Mam na mysli Godula motorsport. -
Ciekawe... ja mam MIO 168 i dokładność ma dużą. Czasem rzędu 2-3 metrów. Sprawdź u siebie w ustawieniach, jak często aktualizuje ci pozycję z GPS - co ile sekund? Jak zbyt rzadko - to zmień sobei na sekundę - powinno się poprawić!Ja mam takiego palmtopa Szczerze mówiąc to nie kupie nigdy takiego czegoś bo np w porównaniu z navi w Peugeot 607 to padaka... Troche za późno mówi kiedy co robić i ogólnie nie dokładny.
Dla mnie problem - już wolał bym po angielsku :/ Do mnie gada po polsku.A w 607'ce miałem elegancko wszystko mówił mi (po niemiecku ale to nie problem).
Rozmawiałem niedawno z kolesiem, który używa Tom-Tom'a i mówił, że na Polskę to kicha straszna. A na drogach międzymiastowych Automapa świetnie pokazuje miejsca niebezpieczne, radary, stacje benzynowe...Chyba najlepszy do nawigacji jest Tom-Tom bo po co komu po naszych drogach miedzymiastowych navi... -
Teoretycznie mogą przyjechać z własną "hamownią" - urządzeniem podczepianym do koła i odpowiednim komputerkiem - po wprowadzeniu masy auta, średnicy koła i przełożenia głownego pozwala toto "hamować" auto na drodze - czyli w warunkach "bojowych". Jednak na drodze publicznej to nie jest dobra rzecz :twisted: Szcególnie w GB, gdzie radarów jest czasem więcej niż ładnych kobiet :razz:
-
Wskaznik paliwa nie pokazuje ilosci paliwa a poziom cieczy w baku. I to poziom w punkcie, w ktorym znajduje sie plywak. W czasie jazdy ciecz przemieszcza sie i wystepuja roznice w poziomie - stad wahania we wskazaniach. Wyobrazcie sobie duze akwarium na dachu auta i plywak zamocowany na powierzchni wody, z przodu akwarium - przy przyspieszaniu opadnie (bo woda ucieknie do tylu) a przy hamowaniu sie podniesie (bo woda poleci do przodu). Wskaznik paliwa ma duza bezwladnosc wiec na chwilowe chlupotanie nie zareaguje, ale na dlugie hamowanie lub przyspieszanie - owszem. IMHO - nie nalezy robic z tego powodu paniki i brac sie za naprawianie.
-
damos, że masz jakieś ciekawe opisy napraw do audika. Wiesz może, który bezpiecznik jest od elektrycznych szyb, bo w spisie
w-g rozpiski z
http://www.a4-klub.fg.pl/forum/viewtopic.php?t=2896&start=5
stawiam na bezpiecznik 29, lub 32 (ostatecznie 30).
-
damos napisz jaki to ma byc ten bezpiecznik ile amper ....itp ? dzieki
info o (nie)bezpiecznikach:
strona1 - w prawym, górnym rogu są obrazki pokazujące, gdzie jest skrzynka z bezpiecznikami
Pokrywę zdejmujemy podważając od dołu (w punkcie nr 1 na zdjęciu) wkrętakiem lub kluczykiem od auta
strona2 - rozkład i początek opisu bezpieczników
strona3 - koniec opisu bezpieczników
Zgodnie z rozpiską to bezpiecznik nr 33 na 15 amper.
-
Marketingowy bełkot. Mapping to zmiana map. Sposób realizacji - czy to przez wymianę chipa na taki z nowymi mapami (starsze auta) czy przez wgranie map przez złącze OBD (nowsze auta) - nie mają wpływu na osiągnięty rezultat. W obu przypadkach komp sterujący pracą silnika dostaje nowe parametry w-g których steruje jednostkją napędową. A właśnei to decyduje o wzroście mocy.ale chodzi o slowo maping,czyli tuninng bez instalacji czipa w eku.Podobno jest to nowoczesniejsze od chipa
No tak... nawet na hamowni nie sprawdzą, czy tłoków nie wypalą :/ I ciekawe, jak zmierzą uzyskaną moc ?uzyskuje sie do 225 kucykow.W mailu od nich dowiedzialem sie ze bedzie mnie to kosztowac 380 funtow,przyjada pod dom i to zrobiaIMHO - trzymać się od nich z daleka
-
Nie tyle "na sile" co od spodu wsadzic kluczyk w odpowiednia szczeline i podwazycmusisz zdjac (na sile) pokrywe
u mnie nie mana jej spodniej stronie jest spis bezpiecznikow.BTW - ostatnio wlasnie u siebie zmienialem spalony bezpieczniek od gnaizda zapalniczki (ladowarka nie chodzila) - epidemia jakas ?
-
Fiu, fiu.... całkiem ładny wykresik :shock: szczególnie, jak na "chip allegro" :razz:
-
Nie działaPonizej wykres z AFN-a po zamontowaniu takich kosci jak ja, w serii mial 116 KM i 231 NM:
-
Za duzo paliwa w stosunku do powietrza - padać może wszystko związane z tymi dwoma czynnikamia może to powolny koniec czegoś ... od przeplywki przez turbine i intercooler po pompe lub wtryskiwacze.
-
Spoko, spoko... wszystko jestdamos, no kolego dzieki, ze mi napisales jak silniczki podlaczyc.
Zapraszam do działu "zrób to sam", gdzie wrzuciłem kilka fotek oraz opis podłączenia silników poziomowania. :mrgreen:
-
Jednakz tego co się orientuję, to boczki są na wciskach,tych miejscach, gdzie są zaczepy rolety boczki mocuje śruba.
Zatrzasków dużo, śruby są tam:a ja mam pytanko jak zdjąć boczek drzwi od strony kierowcy z przodu?gdzie sa srubki,lub jakies zatrzaski. -
Zrobione.
Podłączone i światła i silniki, nic nie spalone
Jednak sterowanie plusem a nie masą.
Więcej info po wyścigu Kubicy ....
[Edit]
-
Z tego co wiem to silniczki sa inne, przynajmniej wielkosciowo
Ja mówię o silnikach do poziomowania ręcznego - nie autolevel
po deszczu i tak mi zaparowały szyby że dopiero po pięciu min od włączenia nawiewów coś było widać!!!
Spryskiwacze reflektorów
w Audi
Opublikowano
Właśnie kupiłem zderzak ze spryskiwaczami i klapkami za 450 PLN
Trzeba cierpliwości i można trafić na dobrą cenę.