Artur-B86
-
Postów
11 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Artur-B86
-
-
Jak w lecie na zegarze miałes ok 80C to tak naprawde pewnie było z 65-70. Przynajmniej u mnie tak klimatronik pokazuje. Muszisz sprawdzic termostat ale najpierw podłącz kompa i sprawdz czujnik temp.
-
Witam. Potrzebuje kpl do wymiany rozrzadu tj:
-pasek rozrządu
-rolka napinająca
-rolka prowadząca
-napinacz hydrauliczny
-pompa wody
chyba wszystko ale jak jeszcze czegos brakuje do kompletu to mnie poprawcie
czekam na info o cenach najlepiej na prv.
-
A no to mi wcisnął kit. Ale co jeżeli mam jakies inne amorki bo te moje to nie są żadne z tych montowanych w fabryce. Poprzedni właściciel założył jakieś Eibacha -40\-40. To co mam powiedziec jak pojade na geometrie?
-
ja mam wogóle sporo niżej ale chyba te wszystkie kąty i inne wartości są bardzo zbliżone, przynajmniej tak twierdził koleś na warsztacie (pewnie nie miał nic innego w komputerku), ale jak narazie nic nie ściąga i opony tez nie ścina a już kilkadziesiąt km nabiłem to myśle, że może miał racje.
-
-
Dzieki. Juz myślałem ze cos zgubilem.
-
-
Ja mam identyczną wersje: biale zegary alu dekory i półskóra. Napewno montowane orginalnie. Co do zegarów to w kodach wyposazenia mam
U1U = Instrument insert w/ km/h speedo, clock tachometer, trip odometer, additional instruments with special color trim
-
Witam kolegów.Gdyby ktos miał mozliwosc to potrzebuje schemat całego układu wydechowego od turbinki do ostatniego tłumika. Bo u mnie jest troche kombinacji porobionych, tu pospawane tam jakies opaski itp. i chce wiedziec jak to powinno oginalnie wyglądac.
-
U mnie ten sam problem sie pojawił i tez na 100% to wina czujnika. Mozesz podpowiedziec jak go wymontowac? Trzeba wyciagac cały zbiorniczek czy da sie to jakos rozebrac.
-
niestety to sa jakies zamienniki, kupilem je z miesiac temu bo orginalne szkla mialem w nienajlepszym stanie. ale tak jak mowie jak byly po zaplonie to sie duzo bardziej nagrzewaly po 1 min niz teraz po 15. prad dochodzi ok 13,5v czyli powinno byc ok a jednak cos jest nie tak
-
no wiec ja rowniez przerobilem grzanie lusterek po zaplonie na grzanie po tylnej szybie. tylko teraz mam maly problem: wczesniej jak lustra grzaly caly czas to byly bardzo gorące, teraz jak wlaczam razem z szybą to grzanie jest ledwo wyczuwalne ręką. a jak jest u was? moze tak powinno byc zeby sie maty nie popaliły.
-
Siemanko koledzy. No i wypalił ostatni spocik czy nie? Gdyby jeszcze jakies plany były to ja sie pisze.
-
Sam nie wiem czy wywalać te brewki bo na żywo to wygląda całkiem całkiem. Jak zmienie lampy to napewno brewki wyrzuce ale narazie chyba zostaną. A co do tych zegarów to są fabryczne tak samo jak ten spojlerek na szybie (przynajmniej według kodów wyposażenia).
-
Witam. Wreszcie zrobiłem kilka fotek mojej A4.
Krótki opis:
1998r, 1.8T 180 kucyków i najwazniejsze Q
2x el szyby, el lusterka
podgrzewane fotele
czarna podsufitka
nagłośnienie bose
zawias -40
No i to by było mniej wiecej na tyle. Czekam na wasze opinie i podpowiedzcie co by tu zmienic żeby troche.......zmienić
Napewno w planach mam jakiś felunek chociaz 17 i może lampy ale troche kaski musi wpasc bo narazie to po zakupie tylko to co musialem to wymienilem, dokupiłem itd.
-
Siemanko wszystkim!
Części w super cenach, jeszcze większy asortyment, elastyczne warunki sprzedaży.
w MS CAR
Opublikowano
Dzieki Tomek. Wszystko dzis dotarło.