quadysz

hej remik, wczoraj stestowalem to GSC

powiem Ci szczerze ze nie ma jakiegos WOW, jak dla mnie to poprawiony rFactor, zreszta FF jest realizowany za pomoca tego samego pluginu (realfeel albo cos takiego) mooooze cos wiecej sie czuje, dawno nie gralem w rfactora generalnie bardzo fajnie sie gra, na pewno wielki plus dla AI ale znowu nie rozni sie on az tak bardzo od tych z GTRa 2, sciagnalem sobie nurburgring ale powiem Ci szczerze ze jest paskudny :D richard burns wyglada o niego lepiej albo sie przyzywyczailem za bardzo do carsow

z kolei w carsach zauwazam jakies ruchy z FF, tzn zalezy od samochodu bo np BAC Mono jezdzi i czuje sie za***iście, naprawde!! a z koli niedawno wprowadzony BMW M1 to normalnie jak bym jechal łodzią jakąś nadal jest jeszcze roznica w czuciu chamulcow etc w porownaniu do AC czy GSC ale jest poprawa. Ale kurna... nie mam jakos slabego kompa a ta gra mi kurna chaczy!! nie wiem co musialbym miec zeby nie rwalo, a juz zszedlem z AA...

a co do gadzetow to nastepny zakup to bedzie Oculus, tylko albo poczekam na nastepnego deva albo kupie finalna wersje, choc ta dev2 juz ponoc daje rade. za***iście musi sie grac z tym na lbie

pozdro

spoko chyba tez przetestuje za darmo najpierw heheh boje sie zeby mni enei wcielo na jakis czas jak sprobuje

wyglada srednio ale z tego co mowili w ostatnim filmiku o ffb i ai to az chyba normalnie zobacze co to, rfactor i gtr2 tez jakos super nie wygladaly a gralo sie czadowo

choc czasu to ja ostatnio nie mam w ogole :/

aaa pytales kiedys chyba o premiere pcarsow, gdzies mi sie o uszy obilo ze to ma byc listopad 2014 wiec niedlugo

dzis update Asseto z dodanym multi

szkoda ze jak zwykle brak czasu :/

a rysiek bardzo ladnie wyglada u Ciebie, na std trasach tez? bo to jakas czeska chyba, one sa w ogole ladne

hej, jeszcze nie gralem w ostatniego builda ac, tylko sledzilem co sie zmienia ostatnio malo mam na to czasu a dodatkowo dostalem za 1$ iRacing na 3miechy wiec tam sobie pogrywam troszke.

Kolejny spam carsow

a skorki nawet spoko:thumbup1:

kurna pornografia ten Twoj samochod

znalazlem sposob jak ktos nie ma kiery :naughty:

https://www.youtube.com/watch?v=Fna9fcX-QnA

a tak na powaznie to teraz ja zaspamuje filmikiem z carsow

greets

M.

serie pro-kit sam eibach zestawia z amorami Bilstein B8, resorowanie bardzo sie zmienilo na plus pod kazdym wzgledem vs 1BV. Same amory widac ze konkret duzo grubsze od ori. Wrazenia z jazdy tez jak najbardziej pozytywne.

zawsze o 7? przeklamuje procentowo, zmieniajac rozmiar kola albo zwiekszasz ta roznice albo zmniejszasz. Przy 200km/h przeklamuje prawie 20 (albo i wiecej) przy 205/55/16. przy 245/40/18 mam na liczniku prawie ok, ale wtedy ECU ma nieprawidlowa predkosc.

Najprawdopodobniej da sie to przekodowac, na pewno jest miejsce w VCDSie gdzie podajesz obwod kola, ale na chlopski rozum bedzie przeklamywal jak na fabrycznych oponach tyle ze ECU bedzie mialo prawidlowa predkosc. Nie probowalem. Niestety nie ma ustawienia jak w BMW zeby licznik po prostu pokazywal realna predkosc :/

co do samych roznic miedzy kolami:

Zamienniki opon. Kalkulator opon. Przelicznik opon. Opony.com.pl

pozdro

ps. licznik oczywiscie standardowo zawyza predkosc,

fajowo, te carbony wygladaja naprawde spoko, choc czegos mu na zdjeciach brakuje, trzeba by oblookac w grze

na pewno delikatnie ci sie mapowanie rozjechalo na beemce na zderzaku z przodu, a tak to daje rade

powinien byc zolty blysk (jak zolty maszt ) ponoc nawet jak nabity to nie zawsze jest wlaczony hehe (powaga )

ooo gwinciku pozazdroscic!!

a jak znajdujesz servotronik ze tak powiem? ja jestem srednio zadowolony, czasem nawet mam ochote wyciagnac przekaznik

W miescie bajka, bo wreszcie mam wspomaganie. W trasie uklad moglby mocniej sztywniec, bo jest za luzny...

no w sumie u mnie tak samo

ja mam z S4, i dziwny jest jak dla mnie, moze jestem po prostu staroswiecki i wolalbym w ogole bez wposmagan zadnych choc tak naprawde moze nie jest zle, ale jako ze mam do zabawy E36 a zona ma e60 to jakos ciezko mi sie wczuc bo do tych dwoch porownania zadnego nie ma a jezdze porowno mozna powiedziec (no moze poza staruchem e36 ktory odmowil wspolpracy ostatnio )

ooo gwinciku pozazdroscic!!

a jak znajdujesz servotronik ze tak powiem? ja jestem srednio zadowolony, czasem nawet mam ochote wyciagnac przekaznik

no i dystanse tak z 10mm by sie przydaly

a z innej beczki, czemu on tak powyzej setki zdycha? do setki ladnie a potem juz sie snuje

Nie chce Nm podnosić powyżej 350. Może się przekonam później. Żeby to szło trzeba dać powyżej 380 Nm. Ogólnie ten typ tak ma. Przed softem było jeszcze gorzej. Na 200 czekałem wieki

Turbo by siadło, ale to nie ta rzeczywistość.

hehe no turbo zrobiloby robote albo dwa

no i dystanse tak z 10mm by sie przydaly

a z innej beczki, czemu on tak powyzej setki zdycha? do setki ladnie a potem juz sie snuje

inna sprawa ze przed montazem dobrze zagotowac termostat w garnku zeby zobaczyc czy dziala bo teraz czesto spotyka sie nowe ze sklepu niedzialajace...

ja tez bym obstawial pompe, ewentualnie zapowietrzony porzadnie uklad chlodzenia

W manualu 1.9TDI AVF/AWX jedyne co leci ze skrzyni to czujnik biegu wstecznego.

---------- Post dopisany at 07:49 ---------- Poprzedni post napisany at 07:45 ----------

u mnie w quattro byl czujnik predkosci w skrzyni od 1,9TDi quattro 6 biegow, o znaczenia skrzyni nie pamietam, a nei mam jak sprawdzic bo skrzynia lezy gdzies u mechaniora, aaale nie bede sie spieral, ja tylko radzilem zeby oszukac system sygnalem np ze slupka

greets

podciagnijcie sobie ze slupka sygnal predkosci, poszukajcie na forum chyba o servotronicu, tam jest napisane gdzie on jest, a podciagnac to musicie do ECU, tyle ze na ktory pin etc to juz sami musicie sobie poszperac. A oryginalnie bierze sygnal ze skrzyni, po prostu zmieniles skrzynie na taka bez czujnika

greets

Sterownik silnika nie ma osobnego kabelka z sygnałem prędkości - te informacje EDC i ABS wymieniają ze sobą przez główną magistralę CAN.

pewny nie jestem bo teraz mam silnik z B5 (faktycznie nowsze wiecej sie komunikuja po CANie ) ale wiem na pewno ze u mnie stary klekot nei potrzebowal sygnalu ze skrzyni bo moja stara nie miala, potem po swapie mialem skrzynie z 1,9tdi z czujnikiem a potem mialem kaprys zeby wlozyc skrzynie z S4 B6 ktora jest okazala sie bez czujnika i musielismy ciagnac sygnal ze slupka. Takze na chlopski rozum trzeba zastapic sygnal czujnika skrzyni sygnalem z ABSu i doprowadzic go tam gdzie szedl czujnik ze skrzyni...

podciagnijcie sobie ze slupka sygnal predkosci, poszukajcie na forum chyba o servotronicu, tam jest napisane gdzie on jest, a podciagnac to musicie do ECU, tyle ze na ktory pin etc to juz sami musicie sobie poszperac. A oryginalnie bierze sygnal ze skrzyni, po prostu zmieniles skrzynie na taka bez czujnika

greets

Chciałbym coś w ten deseń osiągnąć

there are demons in there

Ma ktoś nr jaska z tt?

szukaj na alledrogo poduszki 8j0, albo tu masz etke IFI :: Free services

no ja tez chyba zamierzam, niesmialo przeszukuje sobie alledrogo w poszukiwaniu dyfra, ale to jeszcze duzo wody chyba uplynie zanim kupie

Moduł oczywiscie do wymiany z B7

Jak moduł do wymiany?? Przecież moduł mam pod MF.

kurna czy wy czytacie w ogole ten temat od poczatku? musisz miec modul od B7... przeczytaj sobie na pierwszych stronach dlaczego..., i jeszcze tasme bedziesz musial zmienic