Skocz do zawartości

Artas

Pasjonat
  • Postów

    52
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Artas

  1. I też najlepiej instalacje odpowiedzialna za tempomat. W automacie i manualny. Bo przerabialem auto z Multi na manual i nie działa tempomat. Brak info z pracy czujnika pedały sprzęgła. A czujnik sprawny
  2. Tak cała jego drogą gdzie idzie i przez która wtyczkę przekaźnik aż do komputera
  3. Witam, Związku, że nic nie mogłem znaleźć na forum na ten temat więc piszę posta. Potrzebuje schematu elektrycznego wiązki z czujnikiem położenia pedału sprzęgła. Gdzie i jak jest połączony. Mile widziany schemat elektryczny wszystkich podzespołów wchodzących w układ tempomatu. Pozdrawiam
  4. Półośki proste. A kół nie mam z kim podmienić :/
  5. Panowie... w dniu dzisiejszym byłem w serwisie. Sprawa wygląda tak. Sprawdzili wszystkie przeguby i półosie. Wynik... wszędzie brak luzów. Co mnie martwi bo sprawa szukania przyczyn drgań robi się bardziej skomplikowana... Panowie w warsztacie upierali się, że wina jest po stronie opon (są nowe). Ewentualnie kazali mi odwiedzić firmę lub osobę która sprawdzi mi wyważenie wału. Czy przypadkiem nie ma bicia na wale. Jeszcze mnie kusi by podjechać do stacji diagnostycznej na szarpaki. Może one coś więcej powiedzą. Już mnie głowa boli od tego problemu.
  6. Nie nie mam i nigdy nie miałem... A problem powstał miesiąc temu.Wcześniej przez 8 lat było ok.
  7. Witam. Mam problem z którego nie wiem gdzie już mam szukać. Szczerze również nie wiem gdzie pisać dokładnie ten temat czy w zawieszeniu czy układzie napędowym. Jednak zdecydowałem się tutaj. Do rzeczy problem wygląda następująco. Gdy jadę audi z prędkością 120km/h zaczyna wpadać w wibrację kierownica jak i cały samochód. Uczucie mało przyjemne zwłaszcza, że ze z wzrostem prędkości problem się nasila. Gdy jedzie się poniżej tej prędkości wszystko wraca do normy. Nie wiem gdzie szukać problemu zwłaszcza, że już zostały wymienione wszystkie opony. Felgi ori zostały sprawdzone w firmie zajmującej się prostowaniem felg czy są prostę wyszło że wszystko z nimi ok z wyważeniem również. Została również wykonana geometria całego zawieszenia. Mimo tego wszystkie problem nadal występuje pomóżcie. A i proszę o poważne podejście do tematu bez tekstów w stylu to jeździj wolniej. Pozdrawiam
  8. Ta wszystko ładnie pięknie ale dostępność części praktycznie zerowa
  9. I taki i taki. Najlepiej działający i który będzie dzialal Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
  10. No i właśnie już konkretniej :-) taka wymiana napędu i lasera ile? :-) Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
  11. Dobra mówię tylko szacunkowa :-) najlepiej wersja najmniej optymistyczna bym wiedział ile kasy rezerwować i czy wogole opłaca się robić czy lepiej inwestować w nowe całkiem inne radio Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
  12. Ok. Szacowany koszt naprawy. Bo zastanawiam się czy wysłać od razu 2 radia :-) Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka Oczywiście wersja optymistyczna i mało optymistyczna :-) Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
  13. Przez przypadek teraz zainstalowałem apke na telefonie "tapetalk" bo chciałem być na bierząco z wiadomościami z forum. Logowałem się na konto swoje a mnie jakos zarejestrowało jako nowego urzytkownika :/ teraz saram się to jakoś sprostować... Wracając do tematu. Próbować rozebrać i wyczyścić? To zostaje problem wysunięcia płyty i... dlaczego nie ma żadnej reakcji nawet dźwiękowej.... wrrr... macie jakieś namiary do ludzi którzy się zajmują naprawą tych navi ? Bo chyba wolę oddać na zaufany serwis niż się bawić. Tylko czuje, że w tych nerwach po gorsze sytuację.
  14. Nic kompletnie. Zero ruchu i zero słuchu. Ale zastanawia mnie czemu druga navi pokazuje ze oprócz FIS nie ma nic podłączonego. (jak na zdjęciu) a tuner tv jest. Już mnie to załamuje... jak nie urok to sraczka.
  15. Witam. Od razu zaznaczam jeśli jest już taki problem opisany to sorry nie znalazłem. Jeśli ktoś ma linka będę wdzięczny A więc opiszę swój problem. Od pewnego czasu mam problem ze swoją nawigacją przy włączeniu navi informacja jest że proszę włożyć płytę z mapą. Problem w tym że płyta siedzi w środku nie czyta jej ani też nie daje możliwości jej wyjęcia Także udało mi się zdobyć za free drugą nawigację tylko pochodzącą z audi a8. I też jest problem... mianowicie jeszcze nie sprawdzałem ale też chyba siedzi płyta bo nie daje się włożyć. A po drugie na ekranie cały czas jest informacja że system nawigacji jest aktywowany proszę czekać. Niestety mogę czekać do usranej śmierci bo nic się nie dzieje. Dodatkowo wszedłem w ukryte menu zaskoczyły mnie informację że nie może niczego znaleźć a mam przecież cały system bo kiedyś działało Przesyłam zdjęcie i proszę o pomoc lub jakieś namiary kogoś w okolicach Wawy lub Siedlec kto by mógł pomóc z problem. http://tufotki.pl/ytvxH Pozdrawiam Artur
  16. Artas

    Potrzebna osłona podwozia

    jak właśnie nawet zamiennika nie znalazłem nigdzie. Chyba że ślepy jestem...
  17. Artas

    Potrzebna osłona podwozia

    Witam. Mam mały problemik na początku roku urwałem lewą osłonę podwozia. Ale to nic. Problem pojawił się gdy od tamtej pory po dzień dzisiejszy próbuje znaleźć ową osłonę. Niestety tego towaru nie ma nigdzie lub nie jest sprzedawany kompletny. Czy mógłby mi ktoś pomóc albo ktoś wie gdzie mogę kupić brakującą osłonę a w zasadzie to osłony bo brakuje mi całej lewej strony i przedniej części prawej. Dodam że samochodzik audi a4 quattro 3.0 ASN. Z góry dziękuje za wszelką pomoc. Pozdrawiam
  18. I co po wspawaniu rur dodatkowe efekty dźwiękowe znikają ? I jak to zrobić pozbyć się puch a wspawać rury czy do środa puch wspawać rury ?
  19. jeśli chcesz pozbyć się drugiej sondy to z jedną nie ma problemu idzie odkręcić beż problemu tylko klucz 22 (chyba) i młotek by popukać w klucz (efekt udaru) w tedy puści. Natomiast z 2 sondą w drugim wydechu niestety musisz rozczepić wydech na środku by można go trochę opuścić w tedy podejdziesz kluczem. A jeśli nie no to trzeba dalej rozkręcać czyli mocowania wydechu do skrzyni i od samego kolektora. Ja dzisiaj pozbyłem się u siebie środków katalizatorów. Zostały tylko same puchy dźwięk z V6 zrobił się głębokie V8 ... i strzela nawet ogniem z wydechu i nawet sondy się nie świecą jak na razie. tylko jeden wielki minus czasem dźwięk bywa lekko metaliczny pewnie w rezonans mi wchodzi... :/ no i cała buda wpada w mega wibrację :/ jestem ciekaw czy można coś z tym zaradzić :/ czy w te puste puchy wspawać rury. Czy coś ? POMOCY !! :/
  20. Zależy mi na odetkaniu wydechu no i nie ukrywam że również dźwięku chcę trochę uwydatnić V6
  21. Racja z tylnymi sądami nie ma żadnego problemu są na widoku i łatwy dostęp ale do pierwszych sąd to procedura jak wcześniej opisałem
  22. pewnie skończy się na tym że kupię rury i sam pospawam
  23. w przypadku automatu niestety musisz ściągnąć skrzynie a przynajmniej zabezpieczyć od przodu silnik podnośnikiem, odczepić wał i odkręcić podporę podtrzymującą skrzynie. By trochę opuścić skrzynie by się dostać tam w ogóle nie wspomnę już o odczepieniu wtyczek. Ja robiłem u siebie sam z pomocą brata przez 3 miesiące przeróbkę swojej audi z przednionapędowego multitronica na 4 napędowy manual więc samochód miałem rozebrany do gołej blachy. Jedyna opcja byś dostał się swobodnie do tych sond.
  24. No widzisz a ja potrzebuje całości bo chce wyciąć katy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...