Skocz do zawartości

Jerzy119

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Jerzy119

  1. Witam. W sierpniu wyrzuciłem wałki wyrównoważające w zaprzyjażnionym warsztacie pod Warszawą w wariancie z pozostawieniem wału korbowego z BLB. Od tej pory zrobiłem 8 kkm i zaobserwowałem minimalnie większą wibrację zimnego silnika (na ciepłym nieodczuwalną) oraz spadek zużycia paliwa 0,2-0,3 l/100 km. Nieznaczne drgania na jałowym i poszarpywanie budą jak były przed zmianą tak i pozostały. Chociaż wałki, zabierak, napinacz, łańcuch były w dobrym stanie (przebieg 180 kkm) to jestem zadowolony z moda, bo nie jeżdżę z bombą zegarową w bagażniku, która może wybuchnąć w najmniej korzystnym momencie. Dzięki jaro4444 za wkład intelektualny i pomoc forumowiczom w rozwój "bolidów" z Ingolstadt.

  2. Witam. Na jednej z aukcji na Allegro rafcio206 sprzedaje pompy oleju do audi po 1300 zł. Jest to własciwie cały zespół wałków wyrównoważajacych z napędem poprzez koła zębate. Brakuje tylko koła napędzającego z wału korbowego, ale może też jest do kupienia od tego gościa. Czy ten zespół pasowałby do BLB? Myślę o zamianie napędu łańcuchowego na koła zębate jako alternatywie rozwiązania proponowanego przez aso za 6000 zł (z montażem). Pomijam fakt, że wszystkie pompy rafcia206 oraz inne częsci, które sprzedaje mają gwarantowany przebieg 25 tys. km. Może ktoś z szanownych forumowiczów orientuje się co właściwie wchodzi w skład tego zestawu z aso do przebudowy z napędu łańcuchowego na koła zębate.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...