Skocz do zawartości

krispek

Pasjonat
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez krispek

  1. Tak rozbiera się włącznik:

    http://a4-klub.pl/index.php?/topic/28598-wlacznik-swiatel-rozbiorka-naprawa-podswietlenia/

    U mnie były bodajże zimne luty na opornikach 1,2,3, ale profilaktycznie poprawiłem wszystkie, bo niektóre były już przegrzane i matowe.

    http://www.directupload.net/file/d/4022/th8w3j46_jpg.htm

    Masakra [emoji15] To rzeczywiście jest przyczyną nierównego odpalania również u mnie. W pozycji świateł "0" i "auto" jest problem, zapalę postojówki i pali od strzała !

    Dzięki za info :-)

    Sent from my A4

  2. No wiec PANY I PANIE :wink: Win 8 nie " dziala " z wiellllloooommmmmaaaaaa programami !!!

    7 ult 64 lub XP prof badz " starszyzna " 98se to naj... co wyszlo z Microsoft :wink:

    Win8 moze byc WOW ale za 2 -3 lata :naughty:

    Jeśli będą to programy pisane pod XP, to 2-3 lata nic nie pomogą ;)

    W związku z końcem rozszerzonej pomocy technicznej dla systemu Windows XP przypadającym w kwietniu 2014 r., Microsoft podjął decyzję o nie opracowywaniu trybu systemu Windows XP (XP Mode) dla systemu Windows 8
    Po uaktualnieniu systemu Windows 7 do Windows 8, Windows XP Mode jest zainstalowany na komputerze, jednakże Windows Virtual PC nie jest już dostępny. Ten problem występuje, ponieważ Windows Virtual PC nie jest obsługiwana w systemie Windows 8

    Jak pobrać dane z maszyny wirtualnej Windows XP Mode na Windows 8

    ---------- Post dopisany at 12:15 ---------- Poprzedni post napisany at 12:15 ----------

    Ponoć win8 to wspaniały system dla microsoftu jeśli chodzi o śledzenie twojego kompa i to co robisz na nim i w sieci.

    Google już do perfekcji to opanowało dawno temu, więc to jaki masz system raczej niewiele zmienia :grin:

    P.S

    Chyba zakleję kamerę w laptopie bo jak pracuję to wydaje mi się, że ktoś mnie obserwuje :polew:

    ...i dodatkowo ogląda Twoją telewizję i zdjęcia z pendrajwa :naughty:Poważna dziura w telewizorach Samsunga

  3. Mam takie pytanie, czy do "prowizorycznego" zrobienia CLH nie wystarczyloby zmasowanie pinu 24/32 w MCE oraz kodowanie ??? Do wlacznika CLH idze masa i wychodzi wlasnie do pinu 24 w MCE

    Pytanie, czy masz moduł F i instalację "High". Zrobiłem właśnie taką prowizorkę, tzn. dołożyłem nowy tylko moduł F i włącznik świateł. Nie mam jeszcze wyłącznika CLH i lusterka. Tak jak mówisz, zmasowałem pina i CLH działa.

  4. Witam Ponownie

    zrobiłem swap włącznika A na B + dołożyłem CLH + Dołożyłem lusterko fotochrom z czujnikiem zmierzchu(fabryczna instalacja od podsufitki do pomarańczowego 17-pinowego konektora --> dalej instalację dołożyłem wg zwijaka.

    [ciach]

    Michale, widzę że chyba masz jeszcze rozrzebane kabelki na wierzchu :decayed:

    Mógłbyś zmierzyć napięcia jakie pojawiają się na kostce lusterka:

    pin 3 = rozłączenie fotochromu po wybraniu biegu wstecznego (z MCE, kostka 32-pin/30 – w drodze do MCE kabel przechodzi przez pomarańczowy 17-pinowy konektor – pin 9 – w lewym dolnym słupku A) [niebiesko/czerwony]

    pin 6 = sygnał z czujnika światła oraz rozłączenie fotochromu w przypadku włączenia lampki w podsufitce (do MCE, kostka 32-pin/19 – w drodze do MCE przechodzi przez panel świateł pin 1 -> pin 11 a następnie przez pomarańczowy 17-pinowy konektor – pin 13 – w lewym dolnym słupku A) [brązowo/czarny – od lusterka do lampki, biało/fioletowy – od lampki do MCE]

    Bardzo by mi się ta informacja przydała :)

  5. Bart-S, taka kosmetyczna uwaga odnośnie rozpiski gniazd B6 "High". Wyszedł mi rozjazd na jednym kolorze w C 32-pin:

    Pin 21 – Zasilanie lewego bocznego kierunkowskazu (WY) [czarno/zielony]

    Pin 22 – Zasilanie prawego bocznego kierunkowskazu (WY) [biało/niebieski]

    Na aucie mam czarno/zielony i czarno/niebieski. Rzuciło się w oczy, bo biało-niebieskiego nie mogłem znaleźć ;-)

  6. no coż....jestem po operacji przeszczepu i niestety na razie nie sprawdziła sie moja teoria....:kwasny: jak na razie.....

    walczyłem od wczoraj z kablami i tak....

    Właśnie też skończyłem przeszczep z mce E->F i włącznika A->D (wersja "mini", bez lustra i włącznika clh) :banan:

    2. i 3. Nic takiego u mnie nie ma miejsca.

    4. Było już o tym w wątku, że CLH miga gdy jest błąd czujnika światła. Czyli OK.

    robiłem próby po(d)łączenia kabelków aby oszukać moduł...niestety nie działa to tak jak myślałem... otóż...

    próba zmierzenia napięcia pomiędzy kabelkami C18(MCE) i masą wykazała pulsujące 0-2V, jeśli jednak w to miejsce włożyłem żarówkę oświeciła się i pokazało mi 12v...hm

    Czegoś nie pokręciłeś? mce 32p/18 powinien iść do: 1 włącznika świateł i 4, 8 włącznika clh i lusterka ale tego nie masz.

    dołączenie do tego kompletu po stronie masy kabelka z C30 (MCE) powodowało chwilowe zgaszenie świateł i zegarów lecz po 2 sek cały układ się oświecił ponownie wraz z kontrolką na tablicy, gdy rozłączałem sytuacja się powtórzyła.

    Pin 30 jest wyjściowy "Zasilanie wewnętrznego lusterka fotochromatycznego (WY)". Na mój gust, podłączając go do masy zrobiłeś zwarcie :kox:

    i jeszcze jedno pytanie...pomimo, że wyłącznik nowy/jak nowy to nie świeci mi się kropeczka na pokrętle....tak ma być??

    Powinna świecić zgodnie z podświetleniem wyłącznika. Świeci nawet jeszcze chwilę po zamknięciu auta.

  7. [...]

    Uważam, że można by zastąpić oryginalne lustro jakimkolwiek czujnikiem zmierzchowym w którym podamy poprzez przekaźnik masę...

    Należy wtedy zastosować przekaźnik o stykach NC normaly close (normalnie zwarte).

    zastosowanie wyłącznika zmierzchowego zasilanego z wejścia dla lusterka pozwoli nam oszukac komputer i wyeliminowac błąd lusterka.

    NAJWAŻNIEJSZA zaleta tego zabiegu będzie taka, że możemy sami umieścić w dowolnym miejscu fotorezystor i tak go sobie wyregulować

    aby spełniał nasze oczekiwania, jednakże przestrzegam przed zbyt późnym włączeniem, bowiem może nam nie załączyć świateł gdy wjedziemy do oświetlonego tunelu czy garażu w hipermarkecie...jeśli włączymy na AUTO.

    Właśnie nad czymś takim się zastanawiam. Będę rezał CLH, ale nie potrzebuje fotochromu.

    Bart-S pisał o czujniku światła:

    pin 6 = sygnał z czujnika światła oraz rozłączenie fotochromu w przypadku włączenia lampki w podsufitce (do MCE, kostka 32-pin/19 – w drodze do MCE przechodzi przez panel świateł pin 1 -> pin 11 a następnie przez pomarańczowy 17-pinowy konektor – pin 13 – w lewym dolnym słupku A) [brązowo/czarny – od lusterka do lampki, biało/fioletowy – od lampki do MCE]

    Gdyby ktoś zmierzył (lub ma takie dane) jaki zakres napięć od-do pojawia się na pinie 6-tym lusterka? Pliss:decayed: Jedna wartość napięcia - to będzie przy zakryciu palcem czujnika, druga wartość - np. przy poświeceniu latarką.

    Ta informacja pozwoli wykombinować jakiś czujnik światła DIY.

  8. Mam identyczną kamerkę podpiętą. Chyba. Parametry identyko wyglądają. Chociaż i tak te chińszczyzny pewnie dramatycznie się nie różnią między sobą.

    Jakby ktoś chciał zerknąć jak wygląda obraz z niej, to poniżej krótka próbka. Na pewno sam proces nagrywania pogarsza jakość/ostrość, ale mniej-więcej widać jak to działa.

    PS. Funkcja "mirror" jest załączona i dlatego wszystko jest jakby nie po tej stronie co trzeba :wink4:

  9. Odkręć swoją lampkę i na bank masz od wewnętrznej strony w plastiku dwa "kółka" - miejsca na montaż tych diodek. Wystarczy w tych miejscach wywiercić otworki i wsadzić led-y jakie tam sobie wymyślisz.

    Albo wiercisz większe otworki i montujesz oryginalny moduł z ledami. W ASO majątku nie kosztuje. Wchodzi na "klik", 10sekund roboty :)

    W każdym razie nie szukaj całej lampki, szkoda kasy.

  10. Koledzy , mam nowy problem .

    Wywalam mi wodę ze zbiorniczka wyrównawczego , dodam że woda jest zimna .

    Klimatronik pokazuję na kanale 49 - 105 a na kanale 51 - 90 a do tego brak ogrzewania (ale pewnie dla tego że korek na zbiorniczku puszcza , tak mi się wydaję :)

    Tylko nie kazać mi wymienić pół auta :naughty:

    Też tak miałem, tzn. wywalało płyn. Nie jeździj tak za długo, bo u mnie skończyło się przegrzaną uszczelką pod głowicą :wallbash:

    Wymieniłem korek - leci. W międzyczasie zaczęła wskazówka temp. wariować - wymieniony czujnik temperatury. Ostatecznie okazało się, że wymiana termostatu pomogła.

    W sumie całego powyższego koszty niewielkie (200zł), ale bujałem się z tym za długo.

    Potem już nie gubiłem przez korek płynu, ale dalej znikał. To już uszczelka poszła.[br]Dopisany: 06 Październik 2010, 23:19_________________________________________________I po :szukaj:. Jest sporo wątków o tym, tak na dwa wieczory :wink4:

  11. ...zdejmnij pułke pod kierą i pewnie wszystkiego sie dowiesz pewnie jakieś przecięcie kabelka i raz styka raz nie :mysli:

    Na 99% tak jest. Dotknięcie pedału porusza kabelkiem od światła, albo nawet wystarczy drganie obudowy żeby gdzieś stykało/nie stykało.

    No i domin79 podał najpewniejszy sposób by to sprawdzić. Ale na początek możesz też spróbować wyciągnąć klosz lampki (wystarczy podważyć śrubokrętem) i sprawdzić czy żarówka mocno siedzi oraz poruszać kabelkiem i zobaczyć czy to powoduje mruganie lampki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...