gjwp

Jest i wlaśnie taki wymienialem

Jakieś 300 zł

jak uważasz

mi za nowy zaśpiewali coś 700-800

kupiłem uzywany za 100

co kto woli

Witam

Próbowałem zrobić taki wąż, tzn końcówki od starego a nowy przewod. Niestety nie działał, tzn na wolnych nie było wspomagania, dopiero przy około 2000 obrotów.

wymieniałem jakis czas temu w adr 1.8 i zdecydowanie inny jest

hej

posłuchałem waszych rad

udało mi się kupić używkę w dobrej cenie, w sobotę zakładam ..... zobaczymy

Witam

czy pompy takie jak w linkach to dobry pomysł do mojej a4 1.8 1997r?

http://www.allegro.pl/item372540059_pompa_wspomagania_audi_a4_vw_passat_b5_b6_nowa_gwa.html

http://www.allegro.pl/item382946377_nowa_pompa_wspomagania_audi_a4_superb_passat.html

Jarek

Taki miałem zalany

widać ktoś przede mną (jakiś szwajcar coś namieszał)

skoro i tak mam wymieniać to zamienię z powrotem na zielony, czyli febi 06161[br]Dopisany: 23 Styczeń 2008, 12:29 _________________________________________________Na wlewie mam napisane G 002 000 czyli odpowiednik febi 6162[br]Dopisany: 24 Styczeń 2008, 09:47 _________________________________________________Na wlewie mam napisane G 002 000 czyli odpowiednik febi 6162

O co ztym biega?

febi 08972

do aso to raczej nie da rady, za daleko

jutro bede wymienial na świeży

w mechanik sprawdzał w jakiejs tam knidze i mówił że żółty Febi jest okay

Witam

Poczytałem na forum o rodzajach płynów i mam problem

Przy dolewaniu płynu sprawdzałem jego kolor, wyszlo że żółty i taki dokupiłem (FEBI)

Teraz czytam i wychodzi że mineralny to zielony, jak to jest?

uzupełnij profil

Witam

Mam taki problem

Na wolnych obrotach (900-1000) kierownica nie da się ruszyć, po zwiekszeniu do 1300 wszystko ok.

Mechanior orzekla że to jakiś zawór zwrotny w pompie.

A w ogóle to zaczęło sie tak po naprawie przewodu ciśnieniowego, na początku zacisnąłem stare końcówki w nowym przewodzie i była tragedia, prawie w ogóle nie chodziło, dopiero gdzieś tak przy 1500- 2000 obrotów, wymieniłem na oryginalny i jest tak jak opisałem powyżej.

Pytanie, czy ten zawór sie wymienia, czy odrazu cala pompa

Jarek

Fajnie, pracowal, kręcilem, przejechałem z 5-10 km i nic.

Po wymianie przewodu ciśnieniowego i zalaniu kierownica wlsćiwie nie chodzi, dopiero jak wejdę na obroty to dziala, a przy okazji strasznie wyje, ale inaczej niż przy braku płynu.

czy układ może być zapowietrzony?

Kesli tak to jak go odpowietrzyć.

A czy ktos mógłby mi podać nr lub jakieś inne konkrety w etce online tego przewodu do mojego autka?

1.8 ADR 1997 WAUZZZ8DZUA******

Witam wszystkich

Moj mechanior orzekł że mam nieszczelny przewód pomiędzy pompą a maglownicą - ciśnieniowy.

W związku z tym mam pytanie czy ten przewód pasuje od innych modeli-silników, roczników

Mój to ADR 97.

A może ktoś ma coś takiego na zbyciu?

Jarek

Uzupełnij profil proszę

[cayenne]

Witam wszystkim

Swoim autkiem już śmigam dosyć długo, prawie 1,5 roku.

Pisze dopiero teraz, ponieważ właśnie namierzyłem to forum. Niestety w myśl zasady: kiedy trwoga to ..... internet

Moje autko to: A4 97, 1.8 ADR + LPG

Pozdrawiam Jarek

Hrubieszów, woj. lubelskie