Eljot

Witam. Zakupiłem takiego VAG-a http://allegro.pl/najlepszy-vag-kkl-diagnostyka-golf-passat-audi-a4-i1771122438.html i czekam na przesyłkę. Co sądzicie o tym sprzęcie. Mam pytanie, czy program z płytki tego interfejsu można wgrać na laptopa, czy zawsze płytka musi być w napędzie. Mam małą Toshibę Portege P2000 Win. XP. 250 MB RAM CPU 750MHz. Jest to tzw. beznapędowiec. Mam do niego dołączany napęd pod USB, ale używanie go cały czas do diagnostyki będzie uciążliwe. Najlepiej by było wgrać program i używać tylko samego laptopa, bo jest mały i poręczny.

Mam chyba jakąś inną etke, bo nie mogę tego znaleźć. Może coś bliżej, albo wrzuć fotkę.

Niestety, jest kilka głębokich paskudnych rys.

Wszystko pięknie, tylko ja już mam porysowany zderzak/Taki kupiłem/. Bardzo cenne rady z folią przeźroczystą, ale to można stosować prewencyjnie. Myślę o przyklejeniu jakiejś grubszej folii np.czarny mat. Dobry by był jakiś cienki plastik, tylko jaki i jak go dobrze przykleić, aby się nie odrywał lub nie odstawał.

Panowie, może ktoś ma pomysł jak zabezpieczyć tylny zderzak w Avancie przed porysowaniem lakieru. U mnie od wkładania różnych przedmiotów porobiły się paskudne rysy. Może jakaś naklejka albo plastik jak w Volvo V50. Musi to być coś w miarę trwałego, aby trochę wytrzymało i było estetyczne. Myślę, że przyda się to wszystkim Avantowcom. Proszę o pomysły i sugestie.

Serdeczne dzięki, właśnie o to chodziło. Szukałem na Allegro, ale nie wiedziałem jak nazwać. To nie dla mnie tylko dla kolegi.

Czy ktoś wie może gdzie można kupić azbestową owijkę na kolektor wydechowy/coś w formie bandaża odpornego na temperaturę.

Witam kolegów.Przymierzam się do wymiany tarcz i klocków na przodzie auta. Stare już chyba mocno zużyte, ponieważ przy hamowaniu mocniejszym całe auto dostaje drgawek. Dzisiaj zakupiłem tarcze TRW Lucas DF 2806- 230zł komplet, i klocki TRW Lucas GDB 1266- 140zł komplet. Przymierzyłem klocki do tarcz i jest różnica między klockami a przylgnią tarczy wynosząca 3mm. Przylgnia ma 50mm a klocek szerokość 47mm. I tutaj moje pytanie. Czy klocek powinien mieć tę samą szerokość co tarcza, czy może mieć mniejszą. Dodam, że oznaczenia tarcz i klocków odpowiadają numerom z ETKI. Klocki 8E0 698 151A, Tarcze 8E0 615 301B.

Panowie, gdzie można kupić flansze do łączenia rur wydechowych.

Waters. W jakich sytuacjach się to objawiło i czy samo ustąpiło czy coś robiłeś. U mnie pedał gazu normalnie wracał, a obroty nie spadały. Jeżeli była by to linka, to myślę, że pedał nie wracał by do pozycji wyjściowej. Chyba że się mylę.

Jaka może być przyczyna takiego stanu. Rano gdy zapaliłem silnik dość długo nienaturalnie podniesione były obroty do około 1700. Wcześniej nawet przy bardzo niskich temperatyrach obroty po 1-2 min spadały do 800-850. Gdy przejechałem około 100metrów i puściłem nogę z gazu obroty nie spadły tylko utrzymywały się na 2500-3000. Zatrzymałem się i wyłączyłem silnik. Po odczekaniu kilku minut i poruszaniu "na sucho" pedałem gazu, odpaliłem i powtórzyła się ta sama sytuacja. Przejechałem kilkanaście metrów. Wyłączyłem silnik i po 10 min uruchomiłem ponownie i wszystko zaczęło działać poprawnie. Może ktoś z Kolegów domyśla się jaka mogła być tego przyczyna. Obawiam się aby nie był to objaw jakiejś poważniejszej usterki. Nie chcę mieć takiej przygody jak facio w USA z Toyotą Prius. Pozdrawiam

Piszczy mi napinacz paska klimatyzacji. Proszę o poradę, czy aby go wymienić konieczne jest rozkręcanie przodu jak do wymiany rozrządu, czy można to wymienić prościej.

Co to jest za wężyk. który wchodzi obok otworu pod serwem na zdjęciu nr 8. Do czego on służy.

Na Allegro jest urządzenie o nazwie Computer Memory Saver CMS1 kosztuje grosze,a idealnie podtrzymuje pamięć komputera. Wpina się do gniazda zapalniczki , a wychodzące z niego przewody do drugiego akumulatora.

Do mroova81. Kolego, bardzo dziękuję za wyjątkowo inteligentną i błyskotliwą podpowiedź. Jeżeli nie ma się nic konkretnego do powiedzenia, to się milczy. A takie posty, to tylko bezsensowne nabijanie punktów.

Przeszukałem wszystko/no może prawie/ na temat zapalniczki. Jest wiele obietnic opisania, jak wyjąć żarówkę podświetlającą zapalniczkę, ale na tym się kończy, niektórzy obiecywali nawet fotostory, i nic. A mój problem właśnie na tym polega. Mam przed sobą wyjęty panel popielniczki z zapalniczką i chcę wyjąć żarówkę podświetlającą zapalniczkę. Dlaczego- brak podświetlenia. Nie wiem jak to zrobić, aby czegoś nie popsuć. Proszę kogoś, kto to robił, aby opisał jak można to zrobić. Może to proste i śmieszne dla kogoś kto już jest po tym problemie/ ja też chyba będę/. A więc : jak wyjąć żarówkę podświetlającą popielniczkę i zapalniczkę. Z góry dziękuję.

Nie obawiaj się, ja z tą dolegliwością jeżdżę już cztery lata i raz jest lepiej raz gorzej. A mój sposób na to jest opisany w tym wątku wcześniej.

Proszę o autorytatywną odpowiedź: Czy w A4 1.8 20V Avant 1997r jest sprzęgło dwumasowe,czy nie. Mam okazję kupić i facet podaje, że jest to sprzęgło dwumasowe z A4 1.8 20V z 1997r . Nie wiem czy będzie pasowało. Czy wszystkie silniki /które podałem wyżej miały jednakowe sprzęgła/

Muszę wyjąć akumulator bo chcę przeczyścić odpływy wody[pod akumulatorem i serwem]. Nie chcę całkowicie rozłączać Aku ponieważ po ostatnim rozłączeniu miałem problemy z adaptacją przepustnicy i kodem w radiu. Czy można do przewodów podłączonych do akumulatora podpiąć dodatkowe przewody połączone z akumulatorem żelowym 12V 7Ah, i dopiero je odkręcić. Może jest to bardzo proste i naiwne pytanie, ale proszę się nie śmiać, bo o elektryce mam zerowe pojęcie.

Jeżeli ktoś był by tak miły i odpowiedział na pytanie jakie sprzęgło jest w moim aucie, będę bardzo wdzięczny. Trochę czytam w tym dziale i nie mogę się dowiedzieć jak konkretnie jest z tym dwumasem. Czy silniki np. ADR występowały z dwumasem i bez. [ Moje Audi to Avant ADR 1.8 20V z 1997r].

Zastanawiające jest to, że przed wymianą termostatu silnik był cały czas niedogrzany, czyli termostat otwarty cały czas i włączał się wentylator elektryczny, a klimatyzacja nie była włączona. I druga sprawa: czy przytrzymywanie ręką wisko do temperatury ponad 100stopni nie uszkodziło go, bo przecież im wyższa temperatura sprzęgiełko bardziej się zaciska i przytrzymywanie może spowodować uszkodzenie. Jak sprawdzić wisko, czy działa poprawnie. I jeszcze pytanie do kolego dark79 gdzie dokładnie znajduje się ten włącznik termiczny, czy jest to presostat od klimy czy coś innego.

Czy wentylator od klimy ma jakieś połączenie z układem chłodzenia, a konkretnie, czy gdy silnik jest mocno nagrzany po dłuższej jeździe i zatrzymaniu powinien włączać się wentylator elektryczny od klimy. Przed wymianą termostatu gdy stawałem to słyszałem głośną pracę wentylatora, który po chwili się sam wyłączał. Nie sądzę aby wisko pracowało ze zwiększonymi obrotami a potem samo stawało. Po wymianie termostatu mechanik przytrzymywał wisko aby silnik szybciej się nagrzał. Tak cymbał trzymał, że temperatura skoczyła do ponad 110stopni. Od tamtej pory nigdy nie usłyszałem już pracy elektrycznego wentylatora, jedynie przy pracy klimatyzacji. Może poszedł jakiś czujnik.Napiszcie jak jest w waszych brykach. Jest to w miarę logiczne, że gdy jest wysoka temperatura i wisko nie nadąża z chłodzeniem dodatkowy wentylator może je wspomagać. [A4 1.8 20V Avant 1997r]. Dodam jeszcze, że temperatura po nagrzaniu cały czas 90stopni i nijak nie chce pójść wyżej nawet o 1 stopień.

eMeM skąd wziąłeś te dane. W każdym aucie na naklejce w bagażniku są dane producenta o spalaniu. Jest to ostatni rząd cyfr. Pierwsza od lewej to ciężar własny, następnie spalanie:miasto,trasa, średnie i na końcu emisja CO2. Dla mojego Audi wygląda to następująco: 1321 12,3 6,7 8,7 206 g/km

Adaptacja do immo-nic, ale problemy z zapalaniem mogą być. Dzisiaj to przerabiałem. Rozłączyłem akumulator, bo spawałem plecionkę i mimo adaptacji nie chciał zapalić. Dopiero po rozpięciu wtyczki przy przepustnicy i ponownej adaptacji dopiero zapalił. Lecz są wahania obrotów. Jutro jadę na WAG-a

Czy zrobiłeś adaptację przepustnicy po rozłączeniu akumulatora. A doraźnie weź poruszaj lekko w prawo i lewo oraz do przodu i do tyłu plastikową osłoną stacyjki. Widać ją na zdjęciu w prawo od strzałki w wątku maciekg