mar_92

Kolego nie motul i tylko motul , używam w trzech autach , dwa na pełnym syntetyku i jeden na półsyntetyku

Może nie są na estrach , ale są "prawdziwymi" syntetykami z normą 505.00 np.

http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-2027-Olej-silnikowy-Synthoil-High-Tech-5W-40-Liqui-Moly-2622-Opakowanie-1L-Dostepne-1L-4L-5L-20L-60L-205L-.html

http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-2031-Olej-silnikowy-Diesel-Synthoil-5W-40-Liqui-Moly-1340-Opakowanie-1L-Dostepne-1L-5L-20L-60L-205L-.html

No i to są porządne oleje :good:przynajmniej do naszych silników

Powiem tak ,jeździłem na takim -różnica żadna miedzy motulem :> To moje zdanie

dobry płyn będzie w takiej samej cenie

ja kupiłem oryginał 1,5 litra za 25 zeta ,oczywiście cena juz po rabacie ale myślę ze można spokojnie kupić oryginał za powiedzmy 35 zeta

ale Febi też podobno daje rade [br]Dopisany: 01 Grudzień 2011, 21:31_________________________________________________

Ja płaciłem za taki 30 zł

znajomy kupił febi

Kolego koncentrat to jest coś co się rozrabia, chyba ze kupisz płyn to nie rozrabiasz :>

najlepiej przepłukaj przed zalaniem

Są jakieś specjalne środki czy przelać jeszcze raz ten Petrygo?

http://moto.allegro.pl/k2-radiator-flush-preparat-do-plukania-chlodnic-i1916757562.html

najlepiej przepłukaj przed zalaniem

tak jak kolega majkel_majki napisał

Dokładnie za bankiem wiedz na teren,w prawo w lewo i na wprost

lepiej późno, niż jak by Ci coś padło

tylko tam gdzie robią przeglądy

może tak , ale szkoda opon

Kolego podjedz do kolumny transportu sanitarnego na wareckiej , ja tam bylem i za 50 zl ustawili ; tylko felgi muszą być stalowe ;

widzę że ten watek, będzie taki jak o olejach :gwizdanie:

tak powinno być :oklaski:

nie ma to jak chcial zgasic benzyne benzyna a pozniej chcial zdmuchnac plomien no mistrz po prostu :polew: :polew:[br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 20:37_________________________________________________szkoda ze tym wiadrem nie chlusnal

mógł wylać pod tą corsę

i ja bym ten wątek zamknął i tym optymistycznym akcentem zakończył tę farsę.

Bo jest już 281 stron dyrdymałów. A i tak ciągle jakis lamus pyta czy taki olej "XXX" będzie dobry mimo to że w ciagu tego całego watku wystąpił po kilka razy przy różnych kombinacjach silnikowych.

Mam nadzieję że jakiś moderator przychyli się do mojego wniosku

dokładnie , popieram

Ja mam w rodzinie 1z które cały czas już przez ok 320tys km jeździ na havoline 10w40 i nie ma problemów zimą żadnych. Inajlepsze że od wymiany do wymiany zejdzie może z 3-4 mm z bagnetu. Jedyne co to kontrolka ciśnienia w chłodne dni nie gaśnie zaraz po odpaleniu ale po ok 2-3 sekundach.

Ja też posłuchałem się "miłosników motula" z forum na temat olejów i żadna rewelacja te motule. Zwykły, przeciętny syntetyk. Moje avg z niemiec przyjechało na mobilu 0w40 i tam był lany taki cały czas. Przejechałem na nim 6tys i zmieniłem na x-cessa bo wszedzie go tak chwala i w ogóle. Popychacze rano po odpaleniu dłużej słychać i to jedyna zmiana. Tak więc nie oczekujcie "cudów" po zalaniu motula, że niby silnik Wam wyciszy, że spalanie oleju spadnie itp, zwykle brednie.

myślę ze ile ludzi tyle będzie opinii,każdy ma inne zdanie

stosujcie zatem katalog dostępny na http://www.oelberater.de

lecz ten katalog też podaje ze wchodzi 4,3 a ja wlewam 3,8, i jest stan

ja zaobserwowałem ze klima już przy zerze się nie włącza,są trzy świece które podgrzewają płyn-lecz kiedy one się włączają nie wiem

058145805G

dzięki

ale aż taka różnica :?:

Jak odsysają albo tylko odkręcą korek spustowy to tyle +/- wychodzi

Pod filtrem jest jeszcze dosyć dużo oleju który odsysam zawsze 100 ml strzykawką , poza tym zawsze wkładam tzw. "knot" w miskę ( też trochę zleci )

serdecznie dziękuję za odpowiedz

Do AFN-na wchodzi 3,8 kolega robert. ma silnik AVF w którym z chłodnicy oleju może odsysać w naszym przypadku z chłodnicy sam olej ścieka po odkręceniu filtra. W podanym linku dot. doboru oleju ilość jego jest błędnie podania. Korzystałem z tej strony jakieś dwa lata temu i podane dane dot. np AFN były zupełnie inne czego jestem pewien. Producent sugerował olej o trzech lepkościach 0W40, 5W40 i 10W40 i wartość dot ilości oleju była prawidłowe a nie jak obecnie 4,3 widocznie uznali już, że nasze grzechotniki można już zalewać byle czym.

dlatego pytałem bo ummie wchodzi dokładnie 3,8 , myślałem ze zły plastik kupiłem w który wchodzi bagnet ,czyli wszystko jest ok

dobry test

butla mała turystyczna i mały grzejnik-promiennik , powinno być ciepło dość szybko...teoretycznie (pomysł gdzieś wyczytany)a na upartego to pomysł z przedłużaczem nie był taki zły, nowe farelki mają zabezpieczenia p/przegrzaniu - coś jak w suszarkach do włosów. 2km w taki wiatr jak teraz wieje i mróz albo deszcz...brrrrrr

tylko ciekawe jak ktoś mieszka na 4 pietrze :?: