loker23

plyn nie moze sie w takiej temp gotowac bo to borygo i ma wieksza temp wrzenia niz woda a poza tym w ukladzie chlodzenia panuje wieksze cisnienie co w rezultacie tez podnosi temp wrzenia danego plynu. moze i to nie jest normalne ale nie wiem jaka jest tego przyczyna moze ktos ma lub mial podobny problem to chetnie bym o tym poczytal jak tego sie pozbyc....

to seban111 daj znac co ci tam powiedza bo i ja bym zrobil z tym porzadek tylko nie wiem co mam robic ale moze zastosuje metode taka jak mi opisal kolega wyzej ze po dluzszej trasie troche postoi mi autko na jalowych obrotach zeby temp sie ustabilizowala...a moze ktos wie co z tym jeszcze mozna zrobic?????

a nie jest to grozne dla silnika?? nic sie nie stanie?? i czemu to tylko w audi tak sie robi a w innych autkach np w golfie 4 tak nie ma??

czyli mam sie tym nie przejmowac i uznac to ze to tak powinno byc?? troche to dziwne ale skoro tak jest to moze i tak.... ja tam juz sie martwilem tym ale z drugiej strony wiem ze wszystko mam sprawne...

dzieki !! temat zamkniety sprawa zalatwiona pozdrawiam.

Witam ponownie wszystkich forumowiczów!! Panowie mam problem z moim autkiem...teraz gdy sa wyzsze temperatury autko po przejechaniu wiekszej ilosci km z wyzsza predkoscia znaczy sie..przejechalem 120 km z predkoscia ok 120km/h dojechalem na miejsce wylaczylem silnik i poszedlem zalatwic sprawe..wrocilem po 5 minutach i zapalilem autko a na liczniku temperatury pojawilo sie 105stopni... gdy silnik pochodzil troche temp spadla i dalej na trasie i w korkach trzyma sie na 90... mial ktos taki przypadek???? dadam ze wisko wymienilem jakis czas temu termostat tez!! o co w tym chodzi?? pomozcie jak mozecie..

ale chwila!! swiatlo ogolnie mi dziala! z tym ze tylko wtedy kiedy wyciagne ze stacyjki kluczyk...a wydaje mi sie ze powinno dzialac po otwarciu drzwi tak?? a jak to nie pomoze??to co zrobic???

a gdzie te koncowki sie znajduja?? gdzie ten modul komfortu?? moze jakies zdjecia ktos wrzuci?? bardzo bym chcial to zrobic i miec te swiatelka

koledzy juz przyczyne znalazlem i juz jest wyeliminowana ustarka :)jednak nie bylo plynu w zbiorniczku od wspomagania.. byl ale nie w pozimie pracy..dolalem plynu i jak reka odjal dziekuje za pomoc temat zamykam POZDRAWIAM

problemu sie pozbyłem. byly to juz zurzyte ori kabelki wiec sie nie dziwie ze tyle przezyly..motor pracuje juz rowno i tak jak kiedyś. Dzieki Panowie za pomoc !! swieczki mam nowe zobaczymy jak beda sie sprawowac.. jak sie zuzyly to wymienie ale narazie ida ladnie wiec nie bede nadgorliwy a kopulke tez zalatwie jeszcze raz thx

juz chyba mam przyczyne w nocy otworzylem maske auta i zobaczylem przebicie i to beda jednak przewody rozmawialem tez z kolega ktory ma mazde 626 i mial to samo!! co o tym myslicie??

a ta kopulka duzo kosztuje?? i by sie tak zepsulo nagle??

kolego swiece mam nowe filtr powietrza rowniez.. kable sprawdze w nocy to chyba bede widzial czy naja przebicie czy nie tylkko nie wiem jak sprawdzic kolektory te wyzej wspomniane w sumie to nawet nie orintuje sie gdzie one sie znajduja .. blad pewnie wyskoczy ale to sprawdze jutro jeszcze raz Vagiem..

witam!! pomożcie mi bo pojawil u mnie sie problem z silnikiem! do dzis wszystko chodzilo idealnie! wyjezdzalem z pracy i nagle silnik zaczal pracowac tak jakby na 2 cylindrach.. przerywal i dusil sie no i nie mial mocy..dojechalem do domu podlaczylem do do VAGa i na silniku pojawil sie blad sporadyczny zla adaptacja skladu mieszanki..skasowalem go ale po zagrzaniu sie silnika, przyspieszajac motor dalej szarpie i dlawi sie ale juz mniej.. co to jest?? kable wysokiego napiecia moze?? silnik wkreca sie na wszystkie obroty i niezle idzie poza tym szarpaniem zazwyczaj na wolniejszych obrotach jednak na wyzszych jest to samo..pomozcie mi

pompa wspomaganie ma poziom!! ten dzwiek jest tylko jak zimno jest na dworzu.. od dawna juz mi sie cos takiego robi i nie wiem jak dojsc co to jest takiego!! a dzwiek sie nasila jak zwieksza sie obroty! tylko ze jak sie silnik nagrzeje to to milknie i wszystko jest ok!

rozrzad wymienialem ale tylko pasek bez napinacza a ten napinacz mam jakis luzny tylko ni wiem czy tak powinno byc czy kwalifikuje sie do wyminy..ten dzwiek dochodzi od strony kierowcy lub tak jakos po srodku trudno stwierdzic.. kurde!!

obiecalem wrzuci te dziwne mruczenie mojego autka.. moze ktos mial cos takiego i jest w stanie mi pomoc.. ten link http://w451.wrzuta.pl/plik/33MsJkboTmX/na_zewnatrz przedstawia odglos na zewnatr samochodu ten chociaz jest bardzo cichy wewnatrz samochodu : http://w451.wrzuta.pl/plik/0Ns7H3CL0lZ/wewnatrz co to moze byc????

ale oslony mam juz rozwalone wiec musze tak czy siak kupic je.. chyba tez tego krafta kupie.. slyszalem ze dobra firma i sobie go chwala no i tansze sporo...dzieki za opinie. no i maja 2 lata gwarancji bez limitu kilometrow wiec podejrzewam ze mi starcza...

a firma kraft?? jak si sprawuje?? podobno maja dobre zamienniki i bardzo trwale.. ma ktos o nich sprawdzone zdanie??

a podczaas wymiany amorkow co jeszcze przydalo by sei wymienic razem z nimi?? [br]Dopisany: 08 Luty 2010, 19:07_________________________________________________i pytanie jeszcze jedno.. kupic gazowe czy olejowe?? czy moze mieszane??

witam wszystkich! moje pytanie dotyczy tylnich amortyzatorow a mianowicie jakiej firmy polecacie kupic i jakiego rodzaju?? teraz mam orginalne ale nie wiem czy one sa gazowe czy olejowe czy mieszane...jakie kupic?? olejowo gazowe?? jakie beda dobre?? z gory dzieki za odpowiedzi. POZDRAWIAM

przy najblizszej okazji postaram sie wrzucic nagranie.. a mruczenie to znaczy mruczenie inaczej tego nazwac nie umiem no i nie wiem co to jest.. faktycznie moze to byc jakies lozysko ale tylko by wydawalo dziek przy niskich temparaturach??sam nie wiem..

witam wszystkich! Panowie mam problem z moim silniczkiem.. po odpaleniu go slychac dziwne mruczenie z silnika dobiega ono gdzies po prawej stronie spod maski lub gdzies kolo wiska trudno to okreslic.. myslalem ze wisko mi padlo to wymienilem ale problemowe mruczenie zostalo.. dzieje sie tak zawsze na zimnym silniku i nie zawsze choc czesto ustaje na trasie podczas jazdy..co to moze byc?? mial ktos taki problem ?? czy moze byc to napinacz paska?? poratujcie

a jak mi wogole zarowka po otwarciu ktorychkolwiek drzwi wogole nie swieci to co mam zrobic???????????

ale to czyszczenie stykow to sie tyczy wszystkich ??we wszystkich drzwiach??? czy moze wystarczy zeby w jedych drzwiach nie dzialal ten styk i juz cale oswietlenie babki strzelilo??