Kurde jeszcze większa koza wyszła niż u mnie. Ja już jestem prawie zdecydowany na springi Eibacha -35/-30 z tego co wyczytałem na PL stronach i na DE to najlepszy wybór względem komfortu na DE jeszcze polecają H&R ale piszą że gorszy komfort. W gwint też nie chcę się pchać bo i tak niżej jak -40mm bym go nie posadził ze względu że po różnych drogach jeżdżę.
Zmierz jak możesz
---------- Post dopisany 01-03-2014 at 15:00 ---------- Poprzedni post napisany 04-02-2014 at 21:35 ----------
Kolego zmierzyłbyś tą wysokość bo zastanawiam się nad tymi springami
Nie zawias jeszcze nie modzony ale najprawdopodobniej wpadną springi Eibach -35/-30. Co do halogenów nie przejmuję się tym bo jestem w trakcie polowania na zderzak S-line.
Jak to wyrezasz to się pochwal sam o tym myślałem, ale nie wiedziałem jak się za to zabrać. Taka kamera w lusterku sto razy wolałbym kamerę rejestrator niż asystenta świateł jak będziesz coś wiedział w tym temacie to pisz
Autko ładne szyberdach fajna opcja ja na początku bałem się tego szyberdachu, ale teraz brałbym śmiało. Silnik też fajny no i mody zapowiadają się dobrze. Jakbyś szukał lusterek S4 full satynowe to pisz. Lampy neon na tył też mam
Jakby nie to że jutro trzeba zapłacić OC i AC to już pewnie byłbym umówiony na program, ale co się odwlecze to nie uciecze Jutro będę dzwonił w tej sprawie tylko nie wiem gdzie pojechać na program
Tak wyglądają myślę że jest ok ?
Jedna rzecz mnie tylko wkurzyła że uchlastali przewody hamulcowe od drugiej strony niż zacisk. Podejdą mi te seryjne przewody ? czy muszę kupić nowe ?
Dzięki chłopaki za pomoc zastanawiam się jeszcze czy wymieniać klocek S4 z przodu do tej tarczy OZ sport czy zostawić go. Klocka jest jeszcze z 90% jak nie więcej muszę zmierzyć.
Nie wierzę że nikt z forum nie ma kogoś znajomego w Szwajcarii aby mu przelać kasę żeby to zamówił i odesłał do polski. Określcie się ile byłoby chętnych to może ja coś pochytam. Znam kogoś kto tam ma znajomego.
Kurde jakbyś mi to napisał 2 dni temu to bym wziął a tak przód już kupiłem co prawda nie nowy, ale praktycznie nowy po 7tyś km. Został mi tylko tył.
A powiedz mi komplet z gładką czy sport tarczą ?
No warunki są dobre.
-Stała suma ubezpieczenia 64tyś zł
-Assistance rozszerzone.
-Naprawa w ASO na oryginałach
-Zniesienie wszystkich amortyzacji.
-Ubezpieczenie szyb na 5tyś
-W razie szkody nie tracę zniżek z OC ani z AC
-Bez wkładu własnego etc.