Skocz do zawartości

2yn

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    22
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez 2yn

  1. Witam , mam taki sam problem mam akurat Q5 na tym beznadziejnym ULTRA i z tego co czytam to wszyscy z nowym QUATTRO mają taki sam problem z napędem , ja mam przejechane 57tys km i pojawił się ten problem (  co to za przebieg żeby już zaczeło się psuć w aucie za 300tyś zł) Po wizycie w ASO dostałem informację że będą kontaktować się z Audi i zadecydują czy zrobią mi to na gwarancji , czy mnie zkroją za wymianę oleju w moście ( o ile pomoże itp.) 

    Napisze co zadecydowali bo normalnie masakra co za złom zaczęli produkować

    Pozdrawaiam wszystkich maniaków Audi

  2. Witam

    Kupiłem A4 2.0TDI Quattro z 2007r w oryginale był silnik BRD ale w 2010r wymienili na nowy , w książce serwisowej napisali ( pole numerowe czyste) w ASO tez niewiedzą (niechcą) i mam pytanie może ktoś podpowiedzieć gdzie szukać znaczka na silniku , lub czy jest opcja odczytac vagiem itp.

    Pozdrówka dla zwolenników Audi

  3. WITAM MAM PYTANIE CZY NAPĘD STAŁY NA 4 KOŁA CZYLI QUATTRO JEST CAŁY CZAS PRODUKOWANY W MODELACH A4 NP.Z 2006 2007 ROKU JEŻDZĘ QUATTRO Z 2000R A CHCIAŁBYM ZMIENIC NA JAKIS 2006 I W GÓRĘ ALE GDZIES WYCZYTAŁEM ZE NAPĘD STAŁY NA 4 KOŁA MAJA TYLKO STARSZE MODELE A W NOWSZYCH JEST STOSOWANY NAPĘD DOŁĄCZANY TYPU HANDLEX JAK.NP.W A3 i TT , PROSZĘ O INFO UZYTKOWNIKÓW

  4. 16 cali troche drogie mam 2 komplety felg używanych i chce je sprzedac , chciałbym kupic oryginalne poniewaz napewno sa mocniejsze niż ta chinszczyzna z allegro na nasze polskie dziurawe drogi ,a co do ceny ( jezeli były by to nowe a nie malowane) w co wątpie , to na oryginał nie sa takie drogie .

  5. Witam

    Kupiłem aui a4 od początku niedziała mi autoregulacja swiateł przednich Vag pokazał usterkę 774 Czujnik poziomu pojazdu tylni lewy - G76

    Tylko gdzie go znalezć bo chyba go wogule u mnie niema (moze ktos wyciągną).

    Moz ktos wymieniał i podpowie gdzie on jest

    Lub ma jakis program który pokazuje gdzie jest ETKA czy jakis inny

    Za pomoc serdecznie dziękuję

    Pozdrówka dla wszystkich maniaków A4

  6. No to pięknie , co to za szmelc , to audi robi żeby wahacze sie łamały , odpadały o czym wy w ogóle mówicie , ja mam quattro i jeżdze jak terenówka , ciężka noga itp. ale jak czytam o tych wahaczach , to chyba czas auto zmienic (tylko na jakie) żeby podczas jazdy mysleć o jakichś wahaczach , to może wymieniać po 5 tysiącach , albo po każdym tankowaniu do pełna , ha ha ha , co za szmelc AUDI..ha ha ha , no ale buda OCYNK , tylko że mi już dzwi od spodu gniją ciekawe czy wam też , popatrzcie sobie i pocieszcie się tym ocynkiem (za taką kase) tylko kućwa na co zmienić.

    Mimo to się super jezdzi, a quattro to rewelka.

    Pozdrowienia dla maniaków A4.

  7. O ile piszczy pasek! od pierwszego wentylatora , bo ten drugi jest sterowany napięciem od klimatronika , wiec żadna wymiana paska nie pomoże (przynajmniej jest tak w moim ATJ) więc tylko wymiana wentylatora JEŻELI ON PISZCZY przynajmniej u mnie tak jest

  8. Witam

    Też mam 6-biegową i powiem że super rzecz , mniejsze spalanie i chyba większą szybkośc da się wyciągnąć w moim wypadku 215km/h sie dało ,może z górki by jeszcze poszedł ale nie ma gdzie sprawdzić.

    pozdrówka dla fanów.

  9. Witam

    U mnie też piszczy ten drugi wiatrak który się włacza , jak załacze klimatronik , sprawdz czy piszczy jak wyłaczysz klimatronik , w zimie jeżdze na ECO więc się niewłączą ale latem pewno trzeba bedzie wymienic , bo olej penetrujacy do łozysk nie pomógł.

  10. Witam

    Ja do swojego quattro kupiłem Debica Frigo 2 (Polskie więc mam nadzieję że na polską zimę i drogi) ale jak się bedą sprawowały to niema jak sprawdzić bo brak sniegu (mam nadzieję że w tym roku jeszcze spadnie snieg)

    Pozdrówka dla wszystkich i Wesołych Świąt

  11. Witam wszystkich.

    Mam taki silnik o oznaczeniu kodowym silnika ATJ czy ma ktoś taki sam , szukam odpowiedzi jaka temperatura tego silnika powinna być bo u mnie utrzymuje się na około 70 stopni muszę dobrze mu dać buta żeby podsskoczyło do 90 stopni ale i tak szybko wraca do normy (czyli 70 C) zauważyłem że bardzo rzadko wchodzi na 90 stopni. Może ma ktoś taki silnik i podpowie jak jest u niego

    Pozdrówka dla wszystkich.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...