pietrekk84

no i ok to mi wystarczy, dzięki no dobra przejęzyczenie, tylko już się nie czepiaj tych słówek, chodzi o sam fakt że pisze o WYMIANIE na nowe

ale już tak się nie czepiaj ogólnie chodzi o to czy ktoś te śruby wymienia czy nie

Pisze tak np tutaj : http://img693.imageshack.us/img693/6589/nadkole.png ,napisane tez to jest w książce "Sam naprawiam samochód audi a4 b6-b7" dlatego pytam jak to jest u was w praktyce bo czeka mnie taka wymiana

Witam, mam pytanie odnośnie mocowania błotnika przedniego a konkretnie chodzi mi o śruby. Przeczytałem ze po demontażu tego elementu trzeba każdorazowo wymienić te śruby na nowe ponieważ powstają jakieś mikropęknięcia,czy to rzeczywiście jest konieczność i ktoś z was wymieniał po zdemontowaniu błotnika te śruby?? i czy w ogóle można je gdzieś dostać poza ory i ile coś takiego kosztuje

numery byly na kole i sprzegielku

kolo razem ze sprzegielkiem no i znow zerwalo, ale tym razem nie ma klekotania bo sprzegielko calkiem wypadlo

no coz sprzegielko zostalo wymienione ale dalej to samo, znow zerwalo, czyzby zatarta sprezarka??

Witam, jeszcze raz....okazalo sie ze to kolo pasowe klimy, i mam do was pytanie poniewaz mechanicy nie mogli znalezc takich samych czesci...bo nie ma i tylko ory... wiec to co do kupienia wzialem ze soba i bede sam szukac ....posluze sie tu zdjeciami i podam na nich numery, powiedzieli ze numery musza sie zgadzac.. http://i54.tinypic.com/zahdu.jpg http://i52.tinypic.com/2ltlw6p.jpg plus oczywiscie gumy i jakis pierscien czy rzeczywiscie nie dostane identycznych zamiennikow?? pomozcie

dzieki za rady, jutro z kolegom to sprawdzimy[br]Dopisany: 03 Kwiecień 2011, 18:57_________________________________________________ Co do alternatora, to kreci się czyli jest w porządku, co do klimy hałas był cały czas ale nie taki sam, raz mniejszy raz większy (miedzy przełączeniami) i nie zawsze, czasem przełączyłem i nie zmieniał się. Moim zdaniem na biegu jałowym buda nie telepie, ale przy popuszczaniu sprzęgła hałasuje i przy gaszeniu tez słychać ten charakterystyczny dźwięk.[br]Dopisany: 04 Kwiecień 2011, 09:25_________________________________________________Panowie, czy jest możliwe ze przy dobrym rozgrzaniu silnika te objawy mogą ustąpić, mam na myśli hałas ze sprzęgła i klekot z okolic alternatora, kompresora??????, dziś tak miałem,teraz jak jechałem nic nie słychać

Tylko że te dwie rzeczy mogą a nie muszą być ze sobą powiązane...

Witam, ostatnio coraz bardziej niepokoją mnie dźwięki pod maską mojego autka, nagrania nie są najwyższej jakości bo nagrywane telefonem... Pierwszy niepokojący obaw to hałas przy puszczaniu sprzęgła oraz hałas gdy są za małe obroty i za duży bieg wrzucony(przy gaszeniu też jest lekko słyszalny), wskazuje chyba na 2mas ale sam nie wiem bo po przeczytaniu wielu wątków na forum mam wątpliwości, sami posłuchajcie http://w483.wrzuta.pl/film/781kSRmZySA/sprzeglo głośniejszy hałas jest wtedy jak popuszczam sprzęgło Drugi niepokojący hałas to dziwne stukanie na wolnych obrotach http://w483.wrzuta.pl/film/2vdNg5Soz8s/pod_maska i http://w483.wrzuta.pl/film/1WW6SfjTQxO/pod_maska_2 filmiki maja kiepski dźwięk ale jak się wsłuchacie to słychać jak klekocze i jeszcze jeden filmik przy zamkniętej masce jak dźwięk silnika jest troszkę tłumiony http://w483.wrzuta.pl/film/2EicqOvsr5C/zamknieta_maska dźwięk jest podobny do tego jakby jakieś łożysko się rozsypało Pomóżcie bo już nie wiem co o tym myśleć, ale coś mi się widzi że tanio nie będzie ......

no właśnie z tego co widziałem to wszystkie rozmiary do 17" są dość drogie, szkoda że zawsze jest coś za coś ponieważ niektórych felg takich jakbym chciał nie dostane w rozmiarze 16" ale za to opony do nich są tańsze...

witam chciałbym prosić o pomoc w doborze opon zimowych do felgi 17 letnie mam też 17 a opony o rozmiarze 235/45 które jak dla mnie wyglądają OK, ale chcąc kupić najtańsze zimówki o takim samym rozmiarze musiał bym dać min 500 zł za szt, a więc pytam was o jakieś dobre zamienniki które nie zrujnują mnie aż tak budżetowo a będą miały stosunkowo dobre właściwości jezdne

dziękuje za rzeczowe odpowiedzi

witam, chciałem zapytać czy są tu jacyś fachowcy którzy byli by w stanie realnie mi pomoc(czytaj, wymienić manetkę, zamontować czujnik spryskiwaczy a potem to wszystko zakodować na komputerze)?? wiem ze jest to opisane co i jak w DT ale nie wiem czy sam dałbym rade to zrobić, chodzi mi po prostu o jakąś osobę ze śląska bądź z bliższych okolic która może mi pomóc jeśli ktoś ma dać to : to lepiej niech się nie wypowiada bo szukałem, zakładałem tematy w innych działach które mi sugerowali forumowicze, podkreślam forumowicze!(nie zakładałem gdzie bądź tematów) ale zawsze znajdzie się jakiś nadgorliwy moderator co zaraz zamyka temat lub przenosi do kosza!! czy na tym polega to forum ??

mysle ze tak ok 25 tys ..wiec nie jest to jakas porazajaca liczba

dzieki wszystkim za porady:) ...a moze ktos ma cos jeszcze do dodania?

a moze ktos moglby jeszcze obejrzec historie i wypowiedziec sie co sadzi o niej , link podaje jeszcze raz bo tamten nie aktywny juz http://rapidshare.com/files/209060441/historia_napraw.doc.html

ok 25 tys srednio

on na okraglo cos sprowadza i moglby cos przywiesc ale w tym wypadku musialo by auto byc starannie sprawdzone ... oczywiscie w gre wchodzi tylko Audi albo cos podobnego do tego lub moze cos lepszego wszystko jest uzaleznione od tego,co bedzie nastepne,bo jesli gorsze od poprzedniego,to lipa,sa jakies kryteria,wedlug ktorych wybrales auto,czy po prostu kupiles B6 dieselka,bo tak chciales mialem kupic nowsza wersje ale przyszedl czas ze euro poszlo bardzo do gory i juz nie moglem sobie pozwolic na to .Ten model bardzo mi sie spodobal i postanowilem go wziasc i teraz jestem z niego zadowolony no ale jak sie dowiedzialem o tym przebiegu to mnie troche wprawilo w oslupienie ...

on na okraglo cos sprowadza i moglby cos przywiesc ale w tym wypadku musialo by auto byc starannie sprawdzone ... oczywiscie w gre wchodzi tylko Audi albo cos podobnego do tego lub moze cos lepszego

a wiec tak zaczne od tego ze kupilem a4 od znajomego ktory sprowadzil go z niemiec , auto z wygladu zewnetrznego jak i wewnetrznego w dobrym stanie , moge nawet powiedziec ze ponad dobrym ...problem w tym ze dowiedzialem sie ze ma na blacie 400 tys km(bylo ponizej 200tys km na liczniku) !! jak sie o tym dowiedzialem to nie chcialo mi sie wierzyc ze auto w takim stanie moze miec tyle na blacie ..oczywiscie powiadomilem znajomego o tym fakcie ktory rownierz o tym nie wiedzial i zaproponowal zamiane na auto z lepszym przebiegiem albo spuszczenie ceny z tego...ale z drugiej strony przejechalem nim 15 tys km i nie mialem rzadnych problemow auto chodzi jak burza..sam nie wiem co mam teraz zrobic..moze ktos ma jakis pomysl???? wiem ze zbyt pozno go sprawdzilem ale bylem pewnien ze kolega wiedzial co kupuje tutaj jest jego historia: http://rapidshare.com/files/208759575/historia_napraw.doc.html

jestem Piotrek i jestem szczęśliwym posiadaczem a4