Skocz do zawartości

PARAF

Pasjonat
  • Postów

    1961
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez PARAF

  1. A ja dzisiaj obtrąbiłem ciemne B6. Po tym jak kierownik (wiek 60+) gestykulował lewą i prawą ręką, w której trzymał kapelusz, załapałem że to nie klubowe (mimo, że bardzo zadbane) auto. Minutę później wyszło tak, że staliśmy obok siebie na światłach...

    Dziadek opuszcza szybe i jedzie z litanią, że żaden gówniarz nie będzie go pouczał jak ma jeżdzić...!

    Aż musiałem zjechać do McDonalda, żeby nie zsikać się w spodnie ze śmiechu. [emoji14]olew:

  2. Mariusz, sam zawór MBC to strzał w kolano dla silnika, gdy nie monitorujesz w żaden sposób ciśnienia doładowania.

    Nie mówię, że MBC jest złe, ale ze trzeba byś ostrożnym, bo odkręcony do końca zawór to frajda z jazdy, ale nie wpływa dobrze na żywotność silnika

    Jak już chcesz się bawić w przyrost doładowania nie zmieniając turbiny, to poczytaj o EBC (Electronic Boost Controller)

  3. Mozesz, ake ja bym juz wymieniał

    Doleje, bo chce wjechać do mechanika na jeden termin, tzn. oliwa, filtry i... rozrząd.

    A do wymiany rozrządu jeszcze chwila, więc...

    Jakbyś miał poniżej minimum, to nawet 15w warto dolać i nic się nie stanie. Brak oleju jest gorszy od złego oleju.

    Dzięki, jednak daleki jestem od mixowania 5W-40 z 15W-40.

    To już profanacja syntetycznej oliwy.

  4. Pany do wymiany oliwy mam niecałe 1.000 km. poziom na bagnecie "wystarczający", jednak czułbym się lepiej gdybym dolał sobie 100-120 ml...

    i tu moje pytanie:

    czy do LM'a SynthOil High-Tech'a mogę bezpiecznie zrobić w/w dolewkę z MOTUL'a x-cess'a lub x-clean'a...?

    wiadomo, wszystkie oliwy to 5W-40...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...