czupurny

witam,

mam bardzo podobny problem co kolega Sigut a mianowicie jadac w trasie zapalila mi sie kontrolka plynu chlodzacego. Sprawdzilem i okazalo sie ze plynu wlasciwie nie ma, zaczalem szukac wyciekow lecz nie moglem nigdzie ich namierzyc. Dolalem plynu i zaczalem szukac wycieku. Zauwazylem iz widac krople spadajace z odpowietrznika zamieszczonego w zbiorniczku. Podlaczylem manometr i okazalo sie ze rzeczywiscie cisnienie w ukladzie chlodzenia przy dluzszej jezdzie z rpm ponad 2k powoli wzrasta co w konsekwencji powoduje wyrzucenie plynu na zewnatrz. Problemu nie ma przy jezdzie do 2k rpm natomiast wylacznie w przedziale 1,2-1,8k rpm obroty skacza (w gore).

Zapytalem 2 magikow z 2 roznych aso i odpowiedzi byly rozne:

1 - uszczelka pod glowica

2 - uszkodzona pompa wodna

troche poczytalem na ten temat. podejrzewalem glownie termostat ktory zostal wymieniony (nie pomoglo). Nie podejrzewalem uszczelki gdyz nie bylo typowych objawow: bialy dym, brudny plyn g12...

W pompe wodna nie chce mi sie uwierzyc jakos gdyz na logike biore: brak obiegu wody = wzrost temp a tu temp wsrata do ok 110C wylacznie w chwili kiedy zaczyna brakowac plynu, obrotow jest wiecej niz 2k lecz po zejsciu z obrotow temp natychmiastowo wraca do 90C

dodam tylko iz samochod nie jest "palowany" nic przy glowicy nie bylo robione etc.

Jedynie jakies 10k km temu robilem rozrzad gdzie byla wymieniana rowniez pompa.

co o tym sadzicie bo prawde mowiac nie wiem co mam czynic...

ok, dzieki za porade. Jak dawalem tam na pierwszy przeglad po sprowadzeniu niuni to takie papiery dostalem.

Tam jak mowie pracuje znajomy. Moze nie az tak bliski ale...

natomiast piszecie troche OT. Poszukuje gdzie w wawce (lub obok) mozna nabyc tanio ori czesci do tego.

Syn sasiada mojej babci (wiem wiem brzmi jak w wenezuelskiej telenoweli ) pracuje w ASO na chelmzynskiej (Gajewska) i tam go chcialem oddac. Ale za czesci mi troche bekneli wiec poszukuje u innych zrodel.

Dzieki za podpowiedz

Witam,

potrzebuje w miare pilnie wymienic rozrzad w swojej niuni gdyz juz ten czas powoli sie zbliza a ostatnio zaczely sie pojawiac niepokojace zgrzyty w przedziale 2-2,5k rpm. Doczytalem sie ze moze to byc zuzyty napinacz paska. Nie chce obudzic sie pewnego dnia z "reka w nocniQ" dlatego wole to zrobic jak najszybciej. Szperalem po forum ale od czasu przenosin nie moge odnalezc gdzie w wawie mozna byloby nabyc komplecik do rozrzadu.

Rozrzad dla bezpieczenstwa w razie niepowowdzenia (co juz mi sie kiedys zdarzylo - nie w - Seat Ronda) wole jednak zrobic w ASO...

Pomozecie?

bylem... zrobilem... (no moze nie ja osobiscie) i na swiatlach zwyciezylem...

tak by osobom ktore przytrafi sie cos podobnego dodam ze problem okazal sie w 2 kabelkach:

- uszkodzony kabelek przy kostce od zaworu N75 (o ile dobrze zrozumialem)

- uszkodzony przewod cisnienia dolotowego przy turbince

wlaczal sie tryb awaryjny i autko dzialalo jak stare dobre FSM

chyba cos Ci sie pomyliło ... u Ciebie nie ustawia sia kata wtrysku bo masz PD-ka ...

(chyba ze SebMis'owi cos sie pomyliło ) ...

swieta racja

zaraz jade w trase to potestuje ale odczucia po wyjechaniu od fachowcow pozytywne...

niestety toszke mnie to kosztowalo... ale lepsze to niz naprawa/wymiana skrzyni czy sprzegla...

jutro jade do Diagtronika ale napisalem tego posta bo moze ktos by mnie nastawil psychicznie czego mam sie spodziewac...

przy okazji SebMis, jakis czas temu, polecil mi ich na ustawienie kata wtrysku bo przy podlaczeniu do VAGa cos tam bylo nie "halo" tak wiec przy okazji postaram sie to zrobic...

o ile mnie pustki w kieszeni po tajemniczej usterce nie napotkaja...

Od wczoraj mam problem z moja niunia podczas jazdy praktycznie bez zadnej zauwazalnej(przynajmniej dla mnie) przyczyny audik przestaje jechac, wyglada tak jakby przechodzil w tryb serwisowy i rozpedzenie go do 100 km/h(jadac 50) graniczy z cudem

Najprostszym lekarstwem(niestety chwilowym) jest wylaczenie kluczyka i po odpaleniu jest ok.

Nie stety nie mam w tej chwili mozliwosci podlaczenia go pod vaga a z informacji ktore znalazlem na forum wynika ze moze to byc: "problem z zapieczonymi kierownicami spalin w turbinie" lub zawór N75.

Czy mam racje? czy kts jest w stanie podpowiedziec mi co nalezalo by sprawdzic? z góry dzieki..

Poziu ty lepiej uwazaj zeby sie twoje nie zmienilo

takie z Was kozaki i cfaniaki a jak ktorys tam rzucil ze kobiety ida z wozkami to Was jakis taki lekki strach przeleciaz ze o czyms nie wiecie

o masz... to byly Wasze kobiety? upsss a ja myslalem ze kelnerki z promy

mamy nadzieje ze to nie byl wasz ostatni spot z nami jak widac nie bylo rannych

milo bylo Was poznac... i Wasze cacka naturalnie rowniez :biggrin:

poprosze na prv

ja postaram sie byc na czas... tzn na 19 bo rozumiem ze o 19 start ?

jakby byla mozliwosc podpiecia o vag'a bylbym zobowiazany

bo ta moja bestia pije jak smok a w aso powiedziano mi ze wszystko jest ok...

cos mi sie wierzyc nie chce... (watek juz poruszalem)

to moze zabrac telebim? albo z Lazienkowskiej 3 zapozyczymy

Co tu taka Cisza mam nadzieje ze we wtorek na spocie ktos sie pojawi

witam... chetnie bym sie "rozdziewiczyl" i w koncu wybral jutro na spocik ze swoja srebrna niunia... o ile oczywiscie bede mile widziany

I jak znalazłeś ...

tak udalo mi sie... cena ok 30zl za caly komplet.

Hej,

Mam zamiar wymienic u siebie z tylu klocki hamulcowe. Okazalo sie ze konieczna bedzie rowniez wymiana tych gumowych oslonek przy tloczkach. Jezdzilem po sklepach w warszawie i nigdzie nie mozna tego kupic od reki. Chcialem to dzis wymienic.

Czy ktos nie orientuje sie gdzie takie cos mozna zakupic w wawie?

jak masz interfejs do B5 to czemu nie :razz:

no raczej nie... myslalem ze ktos na miejscu bedzie takowy posiadal

za tydzien to idzemy sie pozabijac :twisted:

no to wtedy to juz mi nikt nie pomoze czemu moja niunia pali tak duzo...

[ Dodano: 31-10-2006, 16:56 ]

SPOTA DZISIAJ NIE MA

dzieki

kurcze podskoczyl bym sie z Wami dzis przywitac i zapoznac ale... akurat dzis nie moge

moze za tydzien jak bedzie cos organizowane...

od razu usmiechne sie o zVAGowanie autka

moze pompowtryskileja ;/

no wez nie strasz bo ja po tym weekendzie we wrocku cala pensje zostawilem...

no chlopaki dziwna sprawa... [ciach]

Murzyn, sugerujesz ze mamy az tak ciezkie nogi? W moim przypadku owszem jazda jest dynamiczna ale bez przesady... poza tym probowalem tez jezdzic do 3k rpm i tak samo (co tez jest dosc dziwne). wg tego co czytalem tutaj wnioskowac moznaby ze cos sie sypnelo (jak chociazby kolega pre_pl sugerowal EGR) ale czemu "specjalistom" w aso nic nie wskazalo? Nie znam sie az tak na samochdach i raczej czerpie glownie przyjemosc z prowadzenia tego smoka

lukas wyreza Ci w notatniku spalanie max 4l/100km...

ja tam bym wolal by mi wyrezano w furce a nie tylko w notatniku

No nic... chyba nie pozostanie nic innego jak poznac maniakow OOOO osobiscie na cotygodniowym spociku...

no wlasnie furke mam od wakacji ale jakos ciagle nie moge sie wybrac...

:???:

ale tak czytajac to forum sadze ze chyba to lepsze rozwiazanie niz jechac i placic gro kasy w sumie za nic...

zmienialem tarcze i klocki wiec to nie to...

chociaz zmienialem je po wizycie w aso to jednak nic sie nie zmienilo jesli chodzi o spalanie...

no wlasnie ja mam dokladnie ten sam model... i jak widac ten sam problem...

Hej,

Zrobilem pelen przeglad w swojej "niuni" w ASO... Prosilem by zwrocili uwage na dosc znaczne spalanie. Sprawdzili wszelakie parametry i wg nich jest wszystko ok, natomiast niezaleznie od sposobu jazdy srednie spalanie wychodzi w granicach 10l. Licze to w dosc prosty sposob: jedna stacja benzynowa (staram sie ten sam wybrac ten dystrybutor)...

Wiem ze automat na to wplywa, klima ale kurcze... 10l to dosc sporo... ale zastanawiajace jest to ze niezaleznie czy cisne czy jezdze spokojnie zawsze wychodzi bardzo podobnie...

Na baku 60l przejezdzam ok 600km...

Myslalem ze cos jest nie tak z samochodem ale jak uslyszalem od specjalistow z ASO ze wszystko jest ok a skoro jest ok to nie powinno sie nic regulowac to troche mnie to zasmucilo jak rowniez daje wiele do myslenia...

Dodam tylko ze nie ma znaczenia czy trasa czy miasto czy mieszany tryb... Raz ojcu udalo sie zejsc w trasie i jak wyliczal wyszlo mu 8l/100...

Czy przypadkiem nie bylo juz na forum o zarowkach :?:

Szukałem ale być może nieskutecznie... jeśli tak rzeczywiście jest to poproszę linkę bo ja jej znaleźć nie umiałem

Witam,

Mam pytanie i prosbe do osob ktore posiadają zarowki H7 w swiatlach mijania.

Mianowicie chodzi mi o to iz jakis czas temu wymienilem sobie zarowki ze standardowych H7 12V55W Philipsa na takie i oprocz tego ze na sprzedajacego nie da sie slowa zlego powiedziec zarowki okazaly sie klapa... Tak to jest jak czlowiek jest sknera to ma za swoje.

Zależało mi na typowym białym (a nie standardowym żółtym) świetle gdyż posiadam białe ledy jako postojówki.

I tu moje pytanie gdyż na allegro jest wiele tego typu żarówek, są również Philips'y które w porównaniu do tych zakupionych przeze mnie dużo lepiej oświetlają drogę.

Które żarówki polecilibyście (w chwili obecnej cena nie gra aż tak dużej roli).

1. PHILIPS H7 SILVER VISION

2. PHILIPS H7 BLUE VISION

3. PHILIPS H7 Nightguide

a może jeszcze coś innego?

zauwazyłem że niektore zaróki mają jakieś dodatkowe oznaczenia takie jak +30% czy + 100%

Nie chce znowu kupować żarówek w ciemno...

Pomożecie :?: