Skocz do zawartości

A-rek

Klubowicze
  • Postów

    4263
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez A-rek

  1. hmm myslalem ze felgi mają wyżłobienie takie że można zmieniać tam te pierścienie

    wyzlobienie w felgach jest po to aby felga trzymala sie na piascie, a nie tylko na srubach. a pierscienie to taki dodatkowy bajer ktory pomaga zakladac felgi z innych samochodow

    a mówiąc o odpowiedniej oponie co masz na myśli?

    ze bedzie to opona o rozmiarze max 225/40

    byłem pewny ze felgi te maja już i tak za duze ET i ta szerokość, że mogą gdzies haczyć od środka

    przy nizszym zawieszeniu moga i dlatego polecam dystans z 5 mm i powinno byc ok

  2. 8,5" szerokości , 18" ET 47 ... czy może być problem?

    wejda jesli bedzie na nich odpowiednia opona

    to sa felgi od mercedesa mają 5x112 rozstaw, wiec w razie czego pozostaje tylko kupić inny pierścien centrujący tak?

    tak

    czy we wsyztskich felgach jest wymienny pierścień centrujący?

    pierscien centrujacy to calkowicie osobna rzecz i nie wystepuje razem z felgami

    a jeżeli za bardzo by były za bardzo schowane to wtedy trzeba by było dystans?

    tak

    tylko wtedy jakiej grubości trzeba zastosować i czy koła nie bedą wystawać po zastosowaniu dystansu?

    najlepiej dystans o gr nie wiecej niz 10 mm

×
×
  • Dodaj nową pozycję...