Skocz do zawartości

RSOrez

Pasjonat
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RSOrez

  1. Witam.

    Udalo mi sie wydrzec lozysko z obudowa ze zwrotnicy.

    Teraz pytanie Panowie:). Owa "podkladka" czy to nie jest oslona tego lozyska przed wszelakim brudem?

    W starym lozysku byla nbita swoja srednica wewnetrzna na srednice zewnetrzna koszyka lozyska-tak jak na zdjeciach autora tego tutoriala, natomiast w zestawie FAG'a ktory zakupilem owa "podkladka" ma mniejsza srednice i w zaden sposob nie wejdzie na koszyk nowego lozyska. Jak nalezy montowac ta podkladke?


    Bylem u mechanika zeby sciagnac z piasty pozostalosci po starym lozysku i owa podkladka nie pasuje! Tak jak pisalem ma mniejsza srednice a lozysko musi przeciez dochodzic do rantu na piascie, ta podkladka chyba nie powinna byc jako dystans? Oczywiscie u mechanika amatorszczyzna, zdjal pozostalosci po starym lozysku szlifierka katowa...i przy okazji przecinania uszkodzil nieco czop piasty na ktory jest wciskane lozysko! kur*wa tacy sa wlasnie polscy mechanicy;/ i lozysko wcisnal, ciekaw jestem czy przy duzych obciazeniach ten czop nie ulegnie jakiemus uszkodzeniu podczas jazdy, bo 2 wciecia ktore zrobil ta szlifierka maja po jakies 2mm glebokosci.

  2. Jak zdjales jarzmo to powinna tarcza zejść.

    Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

    No właśnie, widocznie jest porządnie zapieczona. Tak na logikę to dziwnie to rozwiązali, we wczesniejszych modelach jest mocowana tarcza na śrubkę torx, oczywiście później zakładając koło i wkręcając śruby tarcza mimo wszystko jest zamocowana do piasty ale zanim to nastąpi to może być niewielki eniespoasowanie otworów na tarczy z tymi nagwintowanymi na trzpieniu piasty.

    Widocznie pozostaje mi potraktowanie tej tarczy jeszcze większym młotkiem.

  3. Witam Panowie ;)

    Zabrałem się za wymiane łożysk przednich i poległem na zdjęciu tarczy przedniej z piasty, rozumiem że w A4 B6 nie ma już tej śrubeczki która trzyma tarcze do piasty, mam miejsce na tarczy na nią ale z tego co widze na roznych zdj to nie ma nagwintowanego otworu w samej piaście, tarcza chyba pordzewiała, od strony zewnętrznej jest ok ale od wewnętrznej częśc na mniejszej średnicy się troszkę posypała-klocek tam nie ścierał w ogóle.

    Teraz moje pytanie, jakie macie patenty na zdjęcie przedniej tarczy w B6? normalnie powinna spaść po zdjęciu jarzma i zacisku z klockamia tutaj znok...młotek nie pomaga, spisuję ją i tak już na straty.

  4. Więc nie pasują do A4 B6? Wg źródeł te felgi o numerze 4F0 071 496 G pasują do mojego auta i posiadają otwór centrujący fi 57.1, być może ten model wychodził w różnych rozmiarach? Pytam ponieważ w tym tygodniu chcę zakupić, Michelin energy saver + 205/55/R16 V już czekają, zakupiłem je w cenie 1000zł z przesyłką;)

  5. Witam.

    Panowie czy pomożecie mi zidentyfikować rodzaj nawigacji?

    Wyczytałem w sieci że do systemy NonDX nie ma (nigdy się ni eukazały) map Polski.

    Moja navi w zegarach to przypuszczam BNS 4.2, nie czyta już płyty z mapą i nie mogłem zmienić języka na polski, więc wydarłem nawi i chcę wymienić laser który już leży na biurku;)

    W jaki sposób wchodzi się do menu navigacji jeżeli mam panel koło popielniczki w tunelu środkowym? w isntrukcjach jest przycisk MENU a u mnie tego przycisku nie ma...wszystko poza tym jest tak samo.

    IMAG0053.jpg

    IMAG0110.jpg

  6. Witam.

    Czy jest ktoś życzliwy kto mógłby mi podać numer pompy wody do B6 1.9 TDI AWX z początku produkcji z napinaczem hydraulicznym?

    Chcę kupić pompę Hepu i z tego co wyczytałem to do mojego AWX'a idzie Hepu P550(038121011C ), do nowszych AWX i AVF idzie już Hepu P569(038121011J ), natomiast pewien sprzedawca mówi mi że te pompy zostały zastąpione przez Hepu P654 (03L121011G)

    Czy jest ktoś zorientowany w temacie?

    Z góry dzieki bardzo!

  7. Witam.

    Posiadam kolorwy fis i nawigacje w zegarach, ostatnio czyscilem laser w napedzie nawigacji znajdujacym sie w bagazniku, niestety nadal nie czyta plyt CD z mapami teleatlas czy tez TravelPilot. Czy ktos orientuje sie gdzie mozna taki laser zakupic? na najpopularniejszym portalu aukcyjnym;) nic nie znalazlem.

    Naped to Blaupunkt.

    IMAG0053.jpg

  8. Czy mgoglby ktos sprawdzic w ETKA moj kod lakieru? Mam czarne autko Model B6 2001r. i kiedy zamawialem ten zestaw do zaprawek to podalem VIN i przyslali mi L 0Y9B02 natomiast tutaj widze ze czarny ma po prostu oznaczenie LY9B czyli brilliantshwartz. Podaje VIN WAUZZZ8EZ1A018397. Ksiazki serwisowej niestety nie mam a wlepki we wnece kola zapasowego rowniez juz nie ma. Z gory uprzejmie dziekuje za pomoc;)

    Pozdrowki.

  9. A co za różnica, to tylko miejsce produkcji. Normy muszą być te same, żeby produkt mógł trafić na rynek.

    Jesteś w błędzie i to bardzo.

    Pracowałem w Dębicy w T.C Dębica i dużo wiem o produkcji opon, lecz ze względu na podpisaną umową nie będe nic tutaj pisał z wiadomych względów.

    Dzięki za udzielenie Twojej cennej opinii ;)

  10. Panowie, czy możliwe jest aby przy odłączaniu wtycznki od czujnika ciśnienia klimatyzacji w chłodnicy-czujnik musiałem odkręcić o poł obrotu-mógł się rozszczelnić układ? nawet jeśli uszło by ciśnienia to przeciez sprężarka po uruchomieniu silnika powinna to ciśnienie dobic prawda? a czy jeżeli nastąpiło takie krótkie "psiknięcie" czy wtedy mógł przez ten czujnik uciec czynnik? słyszałem że jest on cięższy od powietrza także nie powinien razem z ujściem ciśnienia uciec w kilka sekund zanim dokręciłem czujnik. Ma ktos jakieś pomysły? Dodam że czynnik uzupełniałem 2 miesiące tamu i klima chodziła bez zarzutów, teraz wentylator nie obraca się od klimatzacji...a powinien? czy tylko czasem powiniene się załączać?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...