Skocz do zawartości

ctv

Pasjonat
  • Postów

    664
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ctv

  1. Swietny pomysl, ctv zapodaj jakies fotki. I dorzuc jeszcze fotki poduszek silnika tak dla pewnosci ze nic nie jest kombinowane z katem ulozenia silnika...[br]Dopisany: 09 Grudzień 2008, 08:41_________________________________________________I co? Cisza? Moze powiedziec ciemnemu ludowi prawde jak zmiescic gt22 full size do A4? Podluznicy ruszyc sie nie da,fakt. Ale "przesunac" silnik juz tak... :polew: jak ktos chce wiedziec jak to prosze pisac. Opisze ten skrywany patent za free. Nawet piwka nie bede chcial :kox:

    Prosze daj spokoj,silnik nie byl ruszany na milimetr,jak ktos chetny dwa dni i gotowe

  2. od 2004 wchodziły liczniki RB5 nie nie podejdą do b6..najlepiej szukać wskaźników od b6 RB4 (możliwie w tym samym roku co rok Twojego samochodu)..odnośnie czy to ośka czy quatrro benzyna czy diesel nie powinno być problemu z przekodowaniem..i polecam zakupić owe zegary z pewnego źródła.. :tongue4::decayed:

    Nie mieszaj ludziom w głowie!!!!

    B6 RB4, B7 RB8.

    Jak ludziom bedzie pajacowac wskaznik paliwa to bedziesz kodowal?????

    Zrodlo jest obojetne,zegary beda tak zrobione jakby od nowosci tam byly (vin)

  3. Taki mały mikołaj :)

    Audi a4 B6:Kolorowy fis

    Aby tego dokonac potrzebny jest licznik z kolorowym fisem,najlatwiej poznac go po naklejce na spodzie uwaga wysokie napiecie!Bardzo wazne jest jakie to nadwozie czy sedan czy kombi czy quatro czy nie,najlepiej wytypowac licznik w etce!

    UWAGA nie pasuja liczniki z a4 B7!!!!

    MONTAZ:Czas montazu okolo 3-4 godziny,na korekty i takie tam,licznik moze byc bez PINU,obudowa moze byc uszkodzona,trzeba wziasc wszystkie klucze do auta,Jesli licznik nie ma pinu trzeba go wczesniej

    wyslac poczta!!!

    W temacie B7 newsy pod koniec przyszlego tygodnia

  4. GT22

    tych turbin jest kilkanaście modeli :wink4:

    jak gt22 to i kolektor trzeba spawać...i prosze nie wierzyć CTV, że da radę zamontować na seryjnym kolektorze :decayed:

    da rade,jest to proste jak kopnac kulawego psa w dupe,a co do nm to niektórym proponuje po programie miec 310nm to jest za***ista wartosc.

    Swego czasu mialem 486 nm jezdzilo sie przyjemnie

  5. Panowie nie podoba mi się "ton" waszych wypowiedzi... Czy ktoś pomaga za darmo czy nie to jego sprawa ale to nie powód żeby od razu na kogoś najeżdżać... :chytry:

    Zgadzam się aczkolwiek uważam też, że CTV powinien napisać, że wie ale nie powie lub wie ale powie za kasę lub najlepiej wie i zrobi takie wyświetlanie za X zł.

    A najlepiej gdyby rzucił jeszcze kwota za grupowe rezanie :) Powiedzmy 10 aut wpada na zrobienie wyświetlania temp. oleju :naughty: Chyba wówczas można liczyć na kilka procent rabatu :) Czy też nie ?? :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

    I tak zarobiłby. A teraz nie wydaje mi się aby ktokolwiek do niego pojechał :gwizdanie: :naughty:

    Dobre wiem ale nie powiem :polew: żadna kasa mnie do tego nie przekona :kox:

    PW sie popsuły i ich odczytac nie moge!!!Pozatym jestem obsrany robota od rana do wieczora

    Czemu takie słabe texty cetewał ?? nie lepiej ku**s,c**j złamany,sk***ysyn ? jakos dla mnie lepiej brzmi niz wał

    wyjezdzam na urlop, po urlopie zajmiemy sie tematem oleju na spokojnie,wszyscy by chcieli powazny temat w 5 minut to nie takie proste!

    ten wał,ku**s,c**j (wybrac odpowiednie):

    pierwszy w pl zamontował rnse,nikt wtedy nie wiedzial co to

    pierwszy w pl zmienil fis na kolor

    pozdrawiam wszystkich serdecznie,

×
×
  • Dodaj nową pozycję...