Skocz do zawartości

qbor

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez qbor

  1. U mnie też masakra. Umyłem auto, zabrałem się za wymianę zimowych na letnie i się przeraziłem. Oprócz bąbli na rantach błotników, pojawiły się też w innych miejscach błotnika + niewielkie na rancie tylnych błotników. Do audi nie mam co jechać bo oczywiście żadnych przeglądów a ASO nie robiłem :kwasny:

  2. Jeśli myślisz, że te sprzedawane w ASO po 700PLN/szt są lepszej jakości to się grubo mylisz. Obecne wszystkie żarniki mają żywotność ok 12-18 miesięcy. Ciężko mi też uwierzyć w to, że żarnik może spalić przetwornicę.

    moze to byl zbieg okolicznosci. dawalem jedna przetwornice do regeneracji dwukrotnie i padla. nastepnie zalozylem zakupiony na allegro zarnik do drugiej lampy i tez padla przetwornica po dwoch dniach. dla mnie to troche za duzo zbiegow okolicznosci ale moze to juz byl akurat koniec moich przetwornic, bo z tego co slyszalem tez maja swoja zywotnosc. nie chce wiec tu pisac o wszystkich zarnikach z allegro, poprostu opisuje moj przypadek.

    u mnie skonczylo sie na zakupie nowych lamp z nowymi przetwornicami i oryginalnymi zarnikami

  3. Mam pytanie: po jakim przebiegu należy wymienić rozrząd?

    Ostatnio wymieniałem przy 120.000 km, ale nie na oryginalnych częściach tylko na zamiennikach.

    Słyszałem już kilka opinii, że w takim przypadku należy to zrobić po 60.000 km.

    Czy ktoś może to potwierdzić??

  4. Witam wszystkich miłośników marki!

    Od 3 lat jestem posiadaczem A4 B6 2,5 TDI Multitronic z 2003 roku.

    Przez ten czas przerabiałem już parę problemów ze słynną już skrzynią biegów :>, poza tym inne niewielkie problemy.

    Mam nadzieję, że będę miał okazję dowiedzieć się czegoś nowego od innych użytkowników tego modelu oraz podzielić się własnymi doświadczeniami.

    Pozdro

    Qbor

×
×
  • Dodaj nową pozycję...