majuDJ

Poproszę o wycenę dla zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego do Audi A3 8P 1.9TDI z 2004 Numer VIN WAUZZZ8P55B003827

Proszę o cenę za oryginał i jakieś kilka dobrych zamienników.

Pacjent Audi A3 8P 1.9TDI BKC z 2004r

Mój kolega który zna się trochę na mechanice próbował wymienić uszczelkę pod głowicą bo tak mu ja zasugerowałem, okazało się, że jednak płyn uciekał jakimś wężykiem i lał się na nagrzewnice, ale zanim na to wpadł trochę silnika z góry rozebrał i po złożeniu tych elementów zauważyłem bardzo dużo nowych błędów w VCDSie :(. Samochód jeździ normalnie i żadnych objawów nie zauważyłem.

Dodatkowo kolega wymienił jakiś przewód przy serwie hamulcowym bo podobno był lekko pęknięty. 

Czy ktoś może powiedzieć co te błędy oznaczają? 

Zdjęcia części z bagażnika:

Logi poniżej:

Sobota,14,Lipiec,2018,17:24:10:00001
VCDS -- Emulator VAG/VAS pracujący w środowisku Windows, uruchomiony na Windows 10 x64
Wersja VCDS: AKP 17.1.3.0
Wersja danych: 20170621 DS267.7
www.vcds.pl

VIN: WAUZZZ8P55B003827   Numer rejestracyjny: 
Przebieg: 298580km   Numer naprawy: 

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Typ podwozia: 8P (1K0)
Skanowanie: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 56 76 7D

VIN: WAUZZZ8P55B003827   Przebieg: 298580km

00-Czujnik kąta skrętu kierownicy -- Stan: OK 0000
01-Silnik -- Stan: Usterka 0010
03-ABS/hamulce -- Stan: Usterka 0010
08-Klimatyzacja -- Stan: Usterka 0010
09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000
15-Airbag -- Stan: OK 0000
16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000
17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000
19-CAN Gateway -- Stan: OK 0000
25-Immobiliser -- Stan: OK 0000
42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000
44-Wsp.kierownicy -- Stan: Usterka 0010
46-Moduł komfortu -- Stan: OK 0000
47-Sys.nagłaśniający -- Stan: OK 0000
52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: Usterka 0010
56-Radio -- Stan: OK 0000
76-Asyst.parkowania -- Stan: OK 0000
7D-Dogrzew.wnętrza -- Stan: Usterka 0010
 
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik        Plik etykiet: 03G-906-016-BKC.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 03G 906 016 CC    HW: 028 101 183 2
   Komponent: R4 1,9L EDC G010SG  6231  
   Weryfikacja: 12345678    Numer seryjny: AUX7Z0D9FNR01L
   Kodowanie: 0000071
   Kod serwisu: WSC 01358 995 83731
   VCID: 66C28E045167CC7173-8032

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
19558 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157) 
            P3102 - 000 - brak sygnału - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 0 /min
                    Moment obrotowy: 232.0 Nm
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Obciążenie: 0.0 %
                    Napięcie: 12.16 V
                    Bity binarnie: 00101100
                    Moment obrotowy: 0.0 Nm
                    Moment obrotowy: 110.0 Nm

16567 - Czujnik A temperatury paliwa (G81) 
            P0183 - 000 - przerwa lub zwarcie z plusem
             Ramka zamrożona:

16502 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (G62) 
            P0118 - 000 - sygnał za wysoki
             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 0 /min
                    Moment obrotowy: 232.0 Nm
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Obciążenie: 0.0 %
                    Napięcie: 10.94 V
                    Bity binarnie: 00101100
                    Temperatura: -6.3*C
                    Temperatura: 38.7*C

19557 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157) 
            P3101 - 000 - przerwa / zwarcie z masą - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:

Kody gotowości: 0 2 0 0 0 

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce        Plik etykiet: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
   Oznaczenie elementu: 1K0 907 379 K
   Komponent: ESP FRONT MK60      0104  
   Kodowanie: 0021125
   Kod serwisu: WSC 00046 412 40960
   VCID: 3A7A0A74755F9891E7-806E

Znaleziono 1 błąd:
01314 - Sterownik silnika 
            013 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja        Plik etykiet: 8P0-820-043.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 820 043 F    HW: 8P0 820 043 F
   Komponent: KlimavollautomatH12 0150  
   Weryfikacja: 013440      Numer seryjny: 8P0820043F    
   Kod serwisu: WSC 00046 412 1720320
   VCID: 2F6C2B20BE1D4D3940-807A

Znaleziono 1 błąd:
00483 - Sterownik dodatkowego ogrzewania powietrza 
            013 - Odczytać pamięć usterek
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01101101
                    Priorytet błędu: 3
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 130
                    Przebieg: 298584 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2018.07.12
                    Czas: 01:31:41

             Ramka zamrożona:
                        ON

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 09: Centr.zesp.elektr.        Plik etykiet: AKP\8P0-907-279-23-H.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 907 279 C    HW: 8P0 907 279 C
   Komponent: Bordnetz-SG     H34 0301  
   Weryfikacja: 00H34000    Numer seryjny: 00000001114690
   Kodowanie: E5885F068214100000000000000000000000FE0F5C
   Kod serwisu: WSC 00046 000 147456
   VCID: 3D7001686471AFA9C2-8068

   Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8P1 955 119 B  Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB
   Komponent: Wischer AU350   H01 0130  
   Kodowanie: 00062736
   Kod serwisu: WSC 00046  

   Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 4E0 910 557   Plik etykiet: AKP\8K0-955-559.CLB
   Komponent: REGENLICHTSENSORH10 0050  
   Kodowanie: 00150573
   Kod serwisu: WSC 00046  

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 15: Airbag        Plik etykiet: 8P0-959-655-84.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 959 655 D    HW: 8P0 959 655 D
   Komponent: Airbag 8.4ED    H00 0140  
   Kodowanie: 0010603
   Kod serwisu: WSC 00046 412 40960
   VCID: 438477900295D959B4-8016

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 16: Koło kierownicy        Plik etykiet: 8P0-953-549.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 953 549     HW: 8P0 953 549 
   Komponent: Lenksäulenmodul H11 0020  
   Kodowanie: 0000042
   Kod serwisu: WSC 01358 995 83731
   VCID: 7BF4CF703AE56199BC-802E

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaźników        Plik etykiet: AKP\8P0-920-xxx-17-MY7.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 920 930 Q    HW: 8P0 920 930 Q
   Komponent: KOMBIINSTR. VDO H73 0300  
   Weryfikacja: D04         Numer seryjny: 2249DD04001992
   Kodowanie: 0004113
   Kod serwisu: WSC 80093 222 69422
   VCID: 408E789C1383C241A9-8014

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway        Plik etykiet: AKP\1K0-907-530-V1.clb
   Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 530 D    HW: 1K0 907 951 
   Komponent: Gateway         H08 0100  
   Weryfikacja: 08          Numer seryjny: 2500104A04035C
   Kodowanie: 3D0F0F42070100
   Kod serwisu: WSC 12345 123 12345
   VCID: 285EC03C9BF31A0181-807C

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 25: Immobiliser        Plik etykiet: 1K0-920-xxx-25.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 920 930 Q    HW: 8P0 920 930 Q
   Komponent: KOMBIINSTR. VDO H73 0300  
   Weryfikacja: D04         Numer seryjny: AUX7Z0D9FNR01L
   Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
   VCID: 408E789C1383C241A9-8014

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 42: Elektr.drzwi kier.        Plik etykiet: AKP\8P0-959-801-MIN1.clb
   Oznaczenie elementu: 8P0 959 801 E
   Komponent: Tuersteuerger.  H10 0030  
   Kodowanie: 0000088
   Kod serwisu: WSC 00046 412 1589248
   VCID: 3D7001686471AFA9C2-8068

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 44: Wsp.kierownicy        Plik etykiet: 1Kx-909-144-G2V2.clb
   Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 J
   Komponent: EPS_ZFLS Kl.5   D04 1606  
   Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
   VCID: 326A2254AD2F60D12F-8066

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269) 
            008 - Niezrozumiały sygnał
00750 - Lampka sygnalizacyjna usterek 
            013 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Przebieg: 8560 km
                    Temperatura: 25.0*C
                    Napięcie: 10.90 V
                    Napięcie: 10.70 V

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 46: Moduł komfortu        Plik etykiet: AKP\8P0-959-433.clb
   Oznaczenie elementu: 8P0 959 433 E
   Komponent:    KSG          H04 0050  
   Kodowanie: 108000186D288505488A016000
   Kod serwisu: WSC 08800 995 00065
   VCID: 3E7206646977B4B1DB-806A

   Podsystem 1 - Komponent:   Sounder n.mounted     

   Podsystem 2 - Komponent:       NGS n.mounted     

   Podsystem 3 - Komponent:      IRUE n.mounted     

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 47: Sys.nagłaśniający        Plik etykiet: 8Px-035-382.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 8P3 035 382     HW: 8P3 035 382 
   Komponent: AB2 SUBWOOFERBOXH25 0160  
   Weryfikacja: 00003       Numer seryjny: 10000001176984
   Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
   VCID: 70EEE85C63A312C119-8024

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 52: Elektr.drzwi pas.        Plik etykiet: AKP\8P0-959-802-MIN1.clb
   Oznaczenie elementu: 8P0 959 802 E
   Komponent: Tuersteuerger.  H10 0030  
   Kodowanie: 0000088
   Kod serwisu: WSC 00046 412 1589248
   VCID: 3E7206646977B4B1DB-806A

Znaleziono 1 błąd:
00106 - Sygnał centralnego zamka Safe/Lock po stronie pasażera 
            008 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 56: Radio        Plik etykiet: 8P0-035-1xx-56.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 035 195     HW: 8P0 035 195 
   Komponent: symphony II EU  H57 0410  
   Weryfikacja:      22S    Numer seryjny: AUZ5Z4D6042736
   Kodowanie: 0001001
   Kod serwisu: WSC 00046 412 1589248
   VCID: 6FECEB207E9D0D3900-803A

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 76: Asyst.parkowania        Plik etykiet: AKP\8P0-919-283.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8P0 919 283     HW: 8P0 919 283 
   Komponent: Parkhilfe 4-Kan H06 0030  
   Kodowanie: 0000003
   Kod serwisu: WSC 00046 412 1589248
   VCID: 78FED07C0BD34A81D1-802C

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 7D: Dogrzew.wnętrza        Plik etykiet: 1K0-963-235.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 1K0 963 235 E    HW: 1K0 963 235 E
   Komponent: PTC-Element         0404  
   Weryfikacja: 00800000    Numer seryjny:               
   Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
   VCID: 2D503128B4113F2972-8078

Znaleziono 1 błąd:
00361 - Element grzejny dodatkowego ogrzewania (Z35) 
            014 - wadliwy

Koniec --------------------(Skanowanie trwalo: 02:29)----------------------

W aucie A3 8P 1.9TDI BKC 105KM z przebiegiem 297 tys km, pewnego ranka zauważono ubytek płynu chłodniczego. Dolałem więc około 0,5 litra wody destylowanej. Po tym przejechaliśmy 70km spokojnie po mieście, nic nie ubyło ale zauważyłem takie objawy:

1. Biały nalot jakby krzemionkowo-piaskowy na zewnętrznych ściankach zbiorniczka wyrównawczego. Zakładam, że to odparowujący płyn chłodniczy zanieczyszczony kamieniem z chłodnicy. Tak więc płyn wywala przez korek
2. Po przejechaniu 70km poziom płynu spadł z max na minimum, ale wystarczyło odkręcić korek, był wyraźnie słyszany syk gazów oraz płyn z minimum podniósł się w ułamek sekundy na max
3. Nie ma żadnej mazi/masła pod korkiem z olejem, oleju w silniku nie przybywa. Zbiorniczek wyrównawczy jest czysty. 
4. Moja żona twierdzi, że w samochodzie czuć olej/smar. Nie jest w stanie określić zapach.

Czy te testy z allegro na obecność spalin po 20zł się sprawdzają, tam gdzie zmienia się kolor płynu po wykryciu CO2? 

Przechodziłem i miałem identyczne objawy w Skoda Octavia 1 1.9TDI vp AHF 110KM przy przebiegu 254 tys km i za wymianę uszczelki pod głowica, uszczelkę pod zaworami, nowe śruby, nowy płyn G12, planowanie głowicy zamknąłem się w 1000zł. Czy w silniku 1.9TDI PD BKC 105KM koszt będzie zbliżony, czy np tutaj jest 2x droższe uszczelki? 

Czy ktoś z zaawansowanych użytkowników może mi odpowiedzieć na poniższe pytania?

Mam problem z maglownicą II generacji w Audi A3 8P z 2004. Historia mojego problemu zaczęła się 8 miesięcy temu, gdy odebrałem od mechanika auto po wymianie elementów zawieszenia z przodu. Auto odebrałem z świecąca kontrolką żółtej kierownicy. Wszelkie próby skasowania błędu, adaptacji itp itd nie zdały egzaminu.
Następny krok który poczyniłem to wymiana maglownicy na używkę z szrotu II generacji trafiła się 1K1 909 144 J, zapewne z jakiegoś Golfa. Niestety tutaj mechanik też stwierdził, że kontrolka zapaliła się podczas przejazdu na geometrię zawieszenia. Gdy odebrałem auto kontrolka nie świeciła i nacieszyłem się 2 dni i 300km, zaświeciła się niespodziewanie przy prędkości 60-80km/h na prostej drodze w trasie. Następnie kupiłem interfejs na aliexpress i skasowałem błąd i o dziwo kontrolka nie pojawiła się przez jakiś miesiąc. Niestety znowu się pojawiła i skasowanie błędu VCDsem dawało spokój na kilka do kilkadziesiąt km. Żona mówiła też, że jak ona jechała to zaświeciła się, a na drugi dzień nie świeciła się przy pierwszym przejeździe, a w drodze powrotnej zaświeciła się. Śmiem twierdzić, że kontrolka potrafi sama zapalać się i gasnąć bez ingerencji VCDsem.

Podjąłem również próbę wykodowania całkowicie kontrolki wspomagania, lecz nikomu się to nie udało  Próbowało dwóch elektromechaników.

Słyszałem, że aktualizacja oprogramowania to może być ratunek na mój problem. 


Moja maglownica to:

Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1Kx-909-144-G2V2.clb
Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 J
Komponent: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606 
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 326A2254AD2F60D12F-8066

Znaleziono 1 błąd:
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269) 
008 - Niezrozumiały sygnał

1. Czy moja maglownica posiada najnowsze oprogramowanie? 
2. Ile kosztuje aktualizacja oprogramowania u zdolnego elektromechanika albo w ASO? 
3. Czy moje objawy mogą być spowodowane uszkodzeniem okablowania? 
4. Czy ktoś zna dobrego elektromechanika w Warszawie i w promieniu 50km od Warszawy co mógłby zdiagnozować okablowanie i nie za miliony? Zleciłem jednemu elektromechanikowi aby sprawdził, ale olał sprawę bo mu się nie chciało odkręcać belki i od razu wystartował się wykodowania które mu nie wyszło.
5. Czy da się wgrać nowe oprogramowanie VCDsem i interfejsem z aliexpress czy tu trzeba bardziej profesjonalny interfejs i inne oprogramowanie?
6. Druciarstwo - czy jeśli bym się zdecydował na wykręcenie żarówki odpowiadającej za tą kontrolkę to muszę wkręcić spaloną czy wystarczy wykręcić? Trudno się dobrać do zegarów i ile może taki zabieg kosztować? Czy zegary po takiej ingerencji nie mają np. skłonności do przepalania się itp itd?

Proszę o wycenę na osłony + odboje amortyzatorów przód do samochodu Honda CR-V III , 2008r, 2,2 cdti SHSRE67708U019199

Kabel i oprogramowanie mam. Brak wiedzy. Chyba jednak podjadę do Diagtronicka przed przeglądem.

Da się tylko mi szkoda 200zł na usługę w Diagtroniku w Jankach. Tyle powiedzieli za wyłączenie kontrolki bezinwazyjnie. Druga osoba na forum a3-club też powiedziała, że da się to zrobić by wyłączyć kontrolkę (żółtą i czerwoną od wspomagania). Niestety nikt się tą wiedzą nie podzieli bo to $$$

Dla mnie najprościej jest zmienić kilka cyferek w kodowanie i wyłączyć kontrolkę kierownicy. 15minut pracy.  Zaslepianie zegarów odpada. Czekam na informacje jak to zrobić i w którym miejscu należy i jakie zmienić cyferki. 

Szukam polecanej firmy w Warszawie i najbliższych okolicach gdzie zregenerują mi maglownice z elektrycznym wspomaganiem od Audi A3 8P z 2004. Interesuje mnie tylko firma która zapewnia demontaż i ponowny montaż. ( Nie chce się później spierać, że np mój mechanik uszkodził przy montażu i gwarancji brak). Auto ma problem z czujnikiem momentu wspomagania G269, błąd 00573 sygnał nieprawidłowy stały. Świeci żółta kontrolka kierownicy zaraz po odpaleniu ale wszystko działa.
Maglownica kompletna była już raz wymieniana przez mechanika, zamontowaną II generacji ale była ona ze szrotu i po 300km (2 dniach) kontrolka się zaświeciła a gwarancji brak i poszło kilkaset złotych w błoto. Gwarancja minimum 12 miesięcy, nie interesuje mnie firmy które dają 3-6 miesięcy gwarancji.

Czy ktoś mi może pomóc i powiedzieć jak wyłączyć żółtą kontrolkę wspomagania na zegarach w Audi A3 8P z 2004r przedlift?  Najlepiej jakby to była instrukcja na VCDSa 17. 

Auto ma problem z czujnikiem momentu wspomagania G269, błąd 00573 sygnał nieprawidłowy stały. Świeci żółta kontrolka kierownicy zaraz po odpaleniu ale wszystko działa.
Maglownica kompletna była już raz wymieniana przez mechanika, zamontowaną II generacji ale była ona ze szrotu i po 300km (2 dniach) kontrolka się zaświeciła a gwarancji brak i poszło kilkaset złotych w błoto.

Chciałbym uniknąć problemu przy przeglądzie.

Jeszcze jedno dodam, czy aby na pewno jest dobry i zna się to bym polemizował. Według Pana Karola w A3 8P w tym samochodzie jest "pumpa wspomagania elektryczno-hydrauliczno" już po tym zdaniu wiedziałem, że nie powierzę mu samochodu bo każdy chyba wie, że A3 8P, Golf 5, Leon 2 itd mają wspomaganie tylko elektryczne!  Zresztą pierwsze pytanie padło od mechanika "a jakie Ty masz tam wspomaganie" ? W swoim aucie miałem i nadal mam problem z czujnikiem momentu wspomagania G269 ( błąd 00573) i są dwa sposoby naprawy wymiana czujnika ( wyższa szkoła jazdy tylko dla elektromechanika z doświadczeniem i smykałką do "przecierania nowych szlaków" ) lub  po najprostszej linii oporu wymiana całej maglownicy. Według Karola to wina wilgoci i pewnie dostała wody i naprawa powinna z uzupełniłem płynu wyjść 360-380zł. Zmarnowałem tylko 3 minut swoje i jego na gadaniu przez telefon o czym co nie istnieje. Dokładnie mu powiedziałem, że mam auto II generacji z którego roku, na czym polega problem itp. itd. Niestety tak wygląda większość mechaników polecanych na forach tego typu co to. Ja staram się w swojej pracy być perfekcjonistą ale niestety mechanika z podobnym podejściem jeszcze nie spotkałem.

Zresztą jak byłem z kolegą na przeglądzie po kupnie czyli: wymianie oleju, uszczelnieniu silnika, naprawie klimatyzacji, wymianie rozrządu w Audi 80 B4 , rachunek wyszedł niewiele mniejszy od tego z kolegi A4 B8 to Karol przeoczył duży wyciek z czujnika oleju i kolega musiał szorować kostkę pod siedzibą firmy. 

Tak więc nie dajcie się zwieść mechanikom występującym w TVN Turbo , wypowiadającym się w ramach czasopism jako "specjaliści" motoryzacyjnych typu Auto Świat, Motor bo nie są oni nieomylni w swojej marce której się specjalizują.

Uważam, że mechanika nie kończy się na wymianę rozrządu, klocków, oleju. 

Kiedyś byłem z kolegą wymienić rozrząd, naprawić klimę , wymienić olej i filtry w Audi 80 B4- czekaliśmy na termin z miesiąc. Chciałem teraz to samo zrobić tylko w aucie A3 8P, dzwoniłem w II połowie listopada 2017 to kazał mi zadzwonić na początku stycznia 2018. Niestety ja do lutego nie mogę czekać. 

Mam możliwość kupienia poniższych opon. Jakie wybrać do Audi A3 8P 3D 1.9TDI którym głównie będzie jeździła żona po Warszawie, więc najczyściejszej błoto pośniegowe.

Używane
1. 195/55/R15 91T DOT4013 Dunlop Winter Sport 4D wysokość bieżnika , przebieg 25000km ( nie chce mi się wierzyć w taką wysokość bieżnika po takim przebiegu) za 550zł 
2. 195/65 R15 91T Pirelli Formula Winter, rocznik 2016, przejechane 1000-1500km, Faktura mi przekazuje sprzedający ( jak jest w przypadku reklamacji, jeśli na fakturze jest inna osoba?) cena 550zl 
3. 195/65 R15 91T Nokiar WR D3 DOT1616, jeździły w aucie 3.5 miesiąc. Brak paragonu/faktury - 500zł 

Nowe 
195/65/R15 91T Kleber Krisalp Hp3 - 708zł 

Odebrałem od mechanika swoje A3 8P 1.9 Tdi Ambition po wymianie:
1. rozrząd kpl z pompą wody, uszczelniaczem w,k. dolnym
2. olej motul , kpl filtrów
3. tuleje wahaczy przdnich 4 szt
4. przegub prawy przód
5. złącze wydechu
6. sprężyna zawieszenia prawy przód - używana ( Niestety tutaj mechanik nie wiedział, że mam sportowe zawieszenie i auto stoi krzywo, tam gdzie wymienił od ziemi do błotnika 68cm, a tam gdzie jest ori sprężyna mam 66,5cm. Szukam używki -15mm i dopiero pojadę na zbieżność/geometrie)
7. termostat
8. świece żarowe 4 szt.
Niestety zaraz po odpaleniu samochodu pojawił się błąd 00573 czujnik momentu wspomagania, sygnał nieprawidłowy, stały.

Po skasowaniu błędu powrócił po ponownym odpaleniu silnika. 
Wspomaganie chodzi normalnie. 
Czy ktoś poradził sobie z tym problemem i wie co może być przyczyną? Widziałem na kilku forach ten problem ale nikt nie napisał rozwiązania. np. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=142&t=577470

Czy najlepszy i najszybszym rozwiązaniem jest wymiana maglownicy na używkę? 

Witam 

Szukam sprężyn amortyzatorów przód do Audi A3 8P Ambition 1.9Tdi BKC z 2004r, 3d ze sportowym zawieszeniem.  Nr VIN WAUZZZ8P55B003827

Interesuje mnie oryginal 1K041105EB

Lub zamienniki 

Sachs 998 412

KYB RH3357

Suplex 39276

Bendix 023414B

Optimal AF-4826

Spidan 56844

Quentin Hazell QCS7638

I inne 

Długość sprężyny 303mm

Średnica zewnętrzna 145mm

Średnica 13mm

Panowie jaki olej polecacie do Audi A3 8p 1.9TDI BKC 105KM z 2004r z przbiegiem 300 tys km? Ile tam tego oleju wchodzi przy wymianie? Kupić 4 litry, 5 litrów, a może 5+1l?

Potrzebuję sprężynę amortyzatora przód KYBRA3447 do Forda Focus Mk3 z 2013r 2.0TDCI. Czy jest taka dostępna i w jakiej cenie? 

Potrzebuję sprężynę amortyzatora przód KYBRA3447 do Forda Focus Mk3 z 2013r 2.0TDCI. Czy jest taka dostępna i w jakiej cenie? 

Potrzebuję sprężynę amortyzatora przód KYBRA3447 do Forda Focus Mk3 z 2013r 2.0TDCI. Czy jest taka dostępna i w jakiej cenie? 

Podłączę się, szukam dla kolegi który potrzebuje zabezpieczyć lakier w Audi 80 Avant z 1995 z lakierem metalic. Warszawa i okolice. Najlepiej jak to jest jeszcze możliwe przed świętami. Auta nie używa więc może podstawić kiedy komu pasuje.

W niektórych sklepach nawet nie chcą słuchać o negocjacji ceny albo podają taką że śmiech na sali Też już to przerabiałem. Raz nawet usłyszałem tekst w stylu-to proszę sobie kupić w tamtym sklepie :/

A co do tabletu ja również mam Kiano za około 500zl,Windows 10,ale jest bez sim(nie potrzebowałem). Ogólnie oprócz tego że lubi się rysować to za te pieniądze super

Już się zdecydowałem. Jutro kupuję i odbieram Lenovo Tab 2 A10-70L z LTE i mocniejszym procesorem MT8732 QC 1,7GHZ. Nowy jeszcze nie rozpakowywany od Orange za 720zł za fakturą z 05.11.2016

Kolega maju chciał żeby polecić mu konkretny tablet, a wy go do sklepu wysyłacie ....

Ze swojej strony mogę Ci polecić Lenovo Tab2 A10-70L , ma wszystko czego potrzebujesz i bardzo dobrą rozdzielność, w tej cenie ciężko będzie Ci znaleźć coś lepszego .

Tego szukałem. Dzięki

Witam

Czy ktoś z znawców techniki może polecić jakiś tablet w budżecie +/-800zł dla studentki jako prezent pod choinkę.

Nie mam sprecyzowanych wymagań, ale stawiam, że ta osoba nie gra w wymagające graficznie gry. Bardziej jak to kobieta patrzy na estetykę.

Marka nie jest ważna. Wiadomo chińczyki w tej cenie typu Lenovo itp. będą miały lepsze parametry techniczne niż markowe produkty typu Samsung itp.

Ważne aby było dobre Wi-fi, wbudowane złączę na kartę SIM z obsługą LTE

Może ktoś pomóc, bo w sprawach tabletów jestem ciemny?

Myślałem o nVidia Sheld K1 , ale chyba nie ma złącza na kartę SIM i nie wiem jak inne zastosowane tego urządzenia oprócz gier.

motul xmax 0w40 i twoja honda cie pokocha.

wysłane z prodiża

A czemu akurat ten a nie jakiś z końcówką 30?