(DK)Peter

Bardzo ciekawy opisik i bardzo pomocny dzięki niemu wymiana żarówki zajęła jakieś 5 minut dzięki

ponieważ moja wiedza nie jest zbyt wielka na temat podnoszenia mocy stąd kolejne pytanie . czy wycięcie kata w jakiś sposób podnosi moc ? czy podniesienie mocy daje też jakiś choć minimalną różnicę przy Vmax ?

pytanie jest takie , chcę wcisnąć do mojego auta jakiegoś chipa , napisałem do kolegi z firmy GOODHOPE (okolice poznania tu mam najbliżej) z zapytaniem co i jak , uzyskałem nawet w miarę wyczerpującą odpowiedź ale zastanawia mnie jedna rzecz :/ bo stwierdzili że w automacie hamownia nie wchodzi w rachubę bo jest to niemierzalne , że gdybym miał tiptronica to co innego , no i że przez to że to automat to max co się da wycisnąć to ===>>>> "900zł ~20PS i 50Nm, raczej nie mierzalne. ze względu na skrzynie nie nadająca się do pomiaru na hamowni" co o tym myślcie? Myślę że sam mistrz Witek mógłby się wypowiedzieć byłoby super . Bo jeśli to bzdury to zmieniam kierunek i lecę na warszawkę

to ja na szybko się podłączę do tematu , ile trzeba liczyć na wtryski? a druga rzecz ile mniej więcej czasowo to zajmuje powiedzmy chip + wtryski :/ mam bardzo mało czasu ogólnie .

No to i ja się tu podłączę 1,9 TDI 110 KM Auyomat i też chcę iść do góry potrzebuję tylko namiary na porządną firmę w okolicach poznania , może ktoś już gdzieś tam robił i ma sprawdzone adresiki , będę wdzięczny

Rotter wielkie dzięki za konkretne pokazanie co i jak nie każdy musi być znawcą czy też mechanikiem Filtr raczej nie jest ori u mnie ale wybrałem jakiś lepszy :/ przynajmniej taki mi polecili jakiś węglowy z tego co pamiętam :/ w każdym razie mocno ułatwiłeś sprawę teraz choć wiem gdzie go szukać

Wreszcie polska i można było ciut w audiczkę na pierwszy rzut poszły zabezpieczenia bo uuu lipa z tym była okrutna , stała sobie goła i wesoła i dobrze że komuś się nie przykleiła a więc założyłem alarm , zmuszony też byłem do dorabiania kluczyków był tylko jeden :/ ale za to teraz są 2 scyzoryki i jeden dodatkowy dodatkowe odcięcie zapłonu po za standartowym , może co niektórych zawiodę ale narazie postanowiłem zatrzymać te fele które mam , wzór który by mi odpowiadał hmm kosztuje skromnie 2600 a to ciut sporo na zachcianki , ponieważ auto było na zimówkach dostało nowe obuwie Michelina w bardzo okazyjnej cenie nóweczki jakby co no i ostatnia rzecz jaką udało mi się dziś załatwić to Xseony H7 6000 a teraz trzeba chwilę odczekać na kolejną kasę [br]Dopisany: 05 Czerwiec 2009, 19:24_________________________________________________Wreszcie polska i można było ciut w audiczkę zainwestować *

jutro zjadę do polski to na pierwszy rzut idą xenony , po za tym ciut trzeba było zainwestować już kaski znaczy wymiana płynów , filtrów , rozrządu itp . teraz xenonki ładuję , już jestem umówiony z gościem bo mam kilka śladów po gradobiciu na dachu i znalazłem kolesia co to robi , jak wszystko wypali to opiszę co i jak . felgi hmmm a no marzą się ale chyba max 17 włożę :/ polskie drogi raczej się nie nadają na większe i bardzo podobają mi się MAM8 tylko nie wiem matowe czy chrom :/[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2009, 19:33_________________________________________________a przy okazji boczne kierunki jak je wyciągnąc by tam nic nie połamać bo nie działa mi jedna żaróweczka w nich :/

Nie szukałem specjalnie automatu , po prostu tak się trafiło że automat Zresztą poprzednie autko też takie miałem inna marka ale automacik Jak by był manual też bym nie narzekał [br]Dopisany: 22 Maj 2009, 08:19_________________________________________________mam pytanie , bo pojawił się temat tylnich lamp , i coś takiego mam możliwość zakupu w Danii http://www.thansen.dk/products.asp?c=2841242987&n=-1982900293 co o tym sądzicie , a może ktoś jest chętny , mogę dowieść , co prawda nie widziałem tego na żywo i właśnie nie wiem jak to by wyglądało :/

widoczność jest całkiem idealna ale gdy pracuje klima. Obieg powietrza wewnątrz pojazdu też odpada ,wyłączone :/

No właśnie miała być kolejne stwierdzenie co w takim razie mają uczynić Ci co nie mają klimy :/ bo przecież nie każdy ma klimę :/ choć tu delikatnie zbaczam z tematu , bo temat dotyczył konkretnie mojego auta .

Filtr kabinowy odpada bo właśnie wczoraj nówka założona jakiś porządniejszy coś tam węglowego fakt ulewa była straszna i wsiadały 4 osoby zmoczone dość mocno :/ tyle że jak piszę podobny problem występował w astrze i tam pomógł właśnie ten filtr. Po wymianie wszystko było ok. Postaram się jeszcze posprawdzać te nieszczelności czy istnieją

Czy ktoś z was też miał taki problem? normalne ustawienia nawiewu nic nie dają i szyby okropnie parują , dopiero gdy uruchomię klimę problem znika :/ chyba nie bardzo tak powinno być :/ przecież nie każdy chce mieć uruchomioną klimę . Podejrzewałem że może być winny filtr kabinowy , ponieważ podobny problem miałem wcześniej w astrze i po wymianie problem zniknął . Tu mam założony świeżutki filter ale problem nadal istnieje. Z góry dzięki za pomoc

hehe może i sprawdzone ale cena masakra jak na dodatkowe lampki

a mi się bardzo podobają te ledziki i jedne i drugie jeśli możecie to bardzo bym prosił o jakieś namiary na coś takiego , nie chciałbym wydawać kaski na jakiś szajs a właśnie na coś sprawdzonego co już ktoś ma wiem że linki były wrzucane wyżej ale ich ważność już wygasła , więc może coś innego

Super autko A te felgi to masakra ale w pozytywnym znaczeniu bardzo gustowne , sam też myslę o czymś takim do mojej audiczki Ile mniej więcej kosztują takie jak masz?

hmm bardzo ciekawą metodę sołtys podrzucił , zobaczymy może te niewielkie zgniecenia dałoby się jednak wyciągnąć a jak nie to będziemy tworzyć dalej Niby to nie ma wpływu na jazdę ale jakoś powoduje dyskomfort że takie coś istnieje .

nie są to poważne wgniecenia jednak chyba faktycznie bez wizyty u fachowca się nie obędzie w każdym razie bardzo dziękuję za pomoc

Pytanie brzmi czy ktoś miał taki problem? chodzi o to że po gradobiciu pozostały widoczne zagłębienia , są niby niewielkie i widać je pod pewnym kątem , ale każdy kupujący zaraz to wychwyci . Co można z tym zrobić?

Na początek na pewno bym chciał xenonki zakładałem takie do poprzedniego auta i już się do nich bardzo przywiązałem bardzo podobają mi się lampy ledowe na tył ale z tego co na szybko czytałem do avanta chyba jest problem by je znaleźć , lecz mogę się mylić nie zdążyłem wszystkich postów przeczytać . zmiany proponowane przez Ciebie są oczywiście bardzo ciekawe no ale do najtańszych też nie należą na pewno będę coś kombinował z tym że muszę to trochę w czasie przesunąć , najbardziej jestem zainteresowany jakąś modyfikacją silnika bo hmm na moje długie trasy będzie mi ciut brakować prędkości W każdym razie bardzo dziękuję za pomysły

Chętnie bym coś zmienił ale nie chciałbym zrobić tzw wiejskiego tuningu widziałem że sporo rad padało tu do konkretnych aut , więc może ktoś chętny coś zasugeruje w którą stronę uderzyć Będę wdzięczny za wszelkie porady Co do forum to jest kwestia że chwilowo nie mam czasu , właśnie zjechałem na moment do Polski i mam troszkę biegania , ale myślę że w najbliższym czasie będę tu częściej widywany Co do silniczka to właśnie było w pierwszym poście że nie bardzo wiedziałem jakiego użyć prefixu Dzięki za podpowiedź

w takim stanie była kupiona , żałuję tylko że wcześniej nie trafiłem na to forum bo naprawdę są tu świetne sprawy opisywane , a co mnie najbardziej zainteresowało to opisu dotyczący kupna auta , na co zwracać uwagę podczas zakupu jest na bardzo dobrym poziomie Troszeczkę mam chwilowo brak czasu by przeglądać całe forum ale może ktoś tu mi odpowie czy przynależność do forum jest równoznaczna z byciem w klubie czy są to zupełnie różne sprawy . Jestem zainteresowany przystąpieniem do klubu ))

http://img526.imageshack.us/gal.php?g=630686569.jpg no to chyba tu mi się udało coś wrzucić pozdrawiam serdecznie

Witam wszystkich serdecznie nie wiem czy dobrze dobrze wybrałem ten prefix ale to zapewne ktoś pomoże i mnie uświadomi który powinien być prawidłowy Od tygodnia jestem posiadaczem nowszej furki jest to Audi A4 Avant 110 KM w automacie rok 1998 Srebrny , króciutki opis auta :

Samochód wyposażony w: KLIMATRONIK, 4 x poduszki powietrzne, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, centralny zamek, ABS, immobilizer, wspomaganie kierownicy, radio Audi, kierownica skórzana, alufelgi, relingi, roleta z siatka pionowa, LAMPY JEDNOLITE SOCZEWKOWE . I tak naprawdę jeszcze nim za dużo nie pojeździłem ponieważ pracuję w Danii a musiałem autko zostawić na razie w Polsce by pozałatwiać formalności . Być może nie jest to super wypasiona bryka jak zdążyłem zobaczyć u innych kolegów , ale mi odpowiada AA i jeszcze jedno jak podpowiecie mi jak tu wrzucić fotki to też chętnie dodam Pozdrawiam wszystkich

witam serdecznie wszystkich forumowiczów Nie wiem czy jest się czym chwalić ale zostałem posiadaczem A4 Avant z 98 roku i oby chodził