(DK)Peter

Bardzo ciekawy opisik i bardzo pomocny dzięki niemu wymiana żarówki zajęła jakieś 5 minut dzięki

ponieważ moja wiedza nie jest zbyt wielka na temat podnoszenia mocy stąd kolejne pytanie . czy wycięcie kata w jakiś sposób podnosi moc ? czy podniesienie mocy daje też jakiś choć minimalną różnicę przy Vmax ?

pytanie jest takie , chcę wcisnąć do mojego auta jakiegoś chipa , napisałem do kolegi z firmy GOODHOPE (okolice poznania tu mam najbliżej) z zapytaniem co i jak , uzyskałem nawet w miarę wyczerpującą odpowiedź ale zastanawia mnie jedna rzecz :/ bo stwierdzili że w automacie hamownia nie wchodzi w rachubę bo jest to niemierzalne , że gdybym miał tiptronica to co innego , no i że przez to że to automat to max co się da wycisnąć to ===>>>> "900zł ~20PS i 50Nm, raczej nie mierzalne. ze względu na skrzynie nie nadająca się do pomiaru na hamowni" co o tym myślcie? Myślę że sam mistrz Witek mógłby się wypowiedzieć byłoby super . Bo jeśli to bzdury to zmieniam kierunek i lecę na warszawkę

to ja na szybko się podłączę do tematu , ile trzeba liczyć na wtryski? a druga rzecz ile mniej więcej czasowo to zajmuje powiedzmy chip + wtryski :/ mam bardzo mało czasu ogólnie .

No to i ja się tu podłączę 1,9 TDI 110 KM Auyomat i też chcę iść do góry potrzebuję tylko namiary na porządną firmę w okolicach poznania , może ktoś już gdzieś tam robił i ma sprawdzone adresiki , będę wdzięczny

Rotter wielkie dzięki za konkretne pokazanie co i jak nie każdy musi być znawcą czy też mechanikiem Filtr raczej nie jest ori u mnie ale wybrałem jakiś lepszy :/ przynajmniej taki mi polecili jakiś węglowy z tego co pamiętam :/ w każdym razie mocno ułatwiłeś sprawę teraz choć wiem gdzie go szukać

Wreszcie polska i można było ciut w audiczkę na pierwszy rzut poszły zabezpieczenia bo uuu lipa z tym była okrutna , stała sobie goła i wesoła i dobrze że komuś się nie przykleiła a więc założyłem alarm , zmuszony też byłem do dorabiania kluczyków był tylko jeden :/ ale za to teraz są 2 scyzoryki i jeden dodatkowy dodatkowe odcięcie zapłonu po za standartowym , może co niektórych zawiodę ale narazie postanowiłem zatrzymać te fele które mam , wzór który by mi odpowiadał hmm kosztuje skromnie 2600 a to ciut sporo na zachcianki , ponieważ auto było na zimówkach dostało nowe obuwie Michelina w bardzo okazyjnej cenie nóweczki jakby co no i ostatnia rzecz jaką udało mi się dziś załatwić to Xseony H7 6000 a teraz trzeba chwilę odczekać na kolejną kasę [br]Dopisany: 05 Czerwiec 2009, 19:24_________________________________________________Wreszcie polska i można było ciut w audiczkę zainwestować *

jutro zjadę do polski to na pierwszy rzut idą xenony , po za tym ciut trzeba było zainwestować już kaski znaczy wymiana płynów , filtrów , rozrządu itp . teraz xenonki ładuję , już jestem umówiony z gościem bo mam kilka śladów po gradobiciu na dachu i znalazłem kolesia co to robi , jak wszystko wypali to opiszę co i jak . felgi hmmm a no marzą się ale chyba max 17 włożę :/ polskie drogi raczej się nie nadają na większe i bardzo podobają mi się MAM8 tylko nie wiem matowe czy chrom :/[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2009, 19:33_________________________________________________a przy okazji boczne kierunki jak je wyciągnąc by tam nic nie połamać bo nie działa mi jedna żaróweczka w nich :/

Nie szukałem specjalnie automatu , po prostu tak się trafiło że automat Zresztą poprzednie autko też takie miałem inna marka ale automacik Jak by był manual też bym nie narzekał [br]Dopisany: 22 Maj 2009, 08:19_________________________________________________mam pytanie , bo pojawił się temat tylnich lamp , i coś takiego mam możliwość zakupu w Danii http://www.thansen.dk/products.asp?c=2841242987&n=-1982900293 co o tym sądzicie , a może ktoś jest chętny , mogę dowieść , co prawda nie widziałem tego na żywo i właśnie nie wiem jak to by wyglądało :/

widoczność jest całkiem idealna ale gdy pracuje klima. Obieg powietrza wewnątrz pojazdu też odpada ,wyłączone :/

No właśnie miała być kolejne stwierdzenie co w takim razie mają uczynić Ci co nie mają klimy :/ bo przecież nie każdy ma klimę :/ choć tu delikatnie zbaczam z tematu , bo temat dotyczył konkretnie mojego auta .

Filtr kabinowy odpada bo właśnie wczoraj nówka założona jakiś porządniejszy coś tam węglowego fakt ulewa była straszna i wsiadały 4 osoby zmoczone dość mocno :/ tyle że jak piszę podobny problem występował w astrze i tam pomógł właśnie ten filtr. Po wymianie wszystko było ok. Postaram się jeszcze posprawdzać te nieszczelności czy istnieją

Czy ktoś z was też miał taki problem? normalne ustawienia nawiewu nic nie dają i szyby okropnie parują , dopiero gdy uruchomię klimę problem znika :/ chyba nie bardzo tak powinno być :/ przecież nie każdy chce mieć uruchomioną klimę . Podejrzewałem że może być winny filtr kabinowy , ponieważ podobny problem miałem wcześniej w astrze i po wymianie problem zniknął . Tu mam założony świeżutki filter ale problem nadal istnieje. Z góry dzięki za pomoc

hehe może i sprawdzone ale cena masakra jak na dodatkowe lampki

a mi się bardzo podobają te ledziki i jedne i drugie jeśli możecie to bardzo bym prosił o jakieś namiary na coś takiego , nie chciałbym wydawać kaski na jakiś szajs a właśnie na coś sprawdzonego co już ktoś ma wiem że linki były wrzucane wyżej ale ich ważność już wygasła , więc może coś innego