Butless

Cześć Audi Maniacy.

Mam pytanie odnośnie świateł stopu.

Sprawa ma się następująco. Zauważyłem, że podczas wciskania pedału hamulca podświetlają się zewnętrzne światła stopu + dodatkowy u góry.

Chodzi mi do kodowanie aby zapalały się również żarówki w klapie bagażnika.

Poniżej panowie znaleziony filmik o co chodzi i jak to zrobić w VW.

Moje pytanie czy taka sama droga będzie w Audi?

Dzięki pozdro.

39 minut temu, kkt napisał:

Zaznaczyłeś bit odpowiedzialny za podgrzewane lusterko?

Właśnie dobre pytanie. Bo takiego bitu nie zaznaczałem. W module 42 i 52 nie znalazłem. Masz może wiedzę gdzie on jest ?

1 godzinę temu, zabiello napisał:

Może głupie pytanie ale masz sprawne wkłady lusterek? Tzn maty nie są przepalone?

3 tygodnie temu kupowałem 2 nowe wkłady l+p. Da się sprawdzić kiedy maty przepalone ?

Godzinę temu, kkt napisał:

https://www.dropbox.com/s/psr64dvnn6k9ctw/bezpieczniki A4 B8.pdf?m

Dzięki za zestawienie bezpieczników.

 Z tego co widzę niema bezpiecznika odpowiedzialnego za ogrzewanie lusterek, jeśli to jest połączone razem z ogrzewaniem tylnej szyby to u mnie bezpiecznik odpada.

Ponieważ tylna szyba grzeje jak zła. Problemem jest ginące napięcie po podłączeniu wkładu lusterek.

Sprawdzę , czy na pewno zaktualizowało się kodowanie i zapisał się bit 0.

Chyba , że jest jeszcze jakiś inny pomysł aby sprawdzić co jest nie tak ?

40 minut temu, kkt napisał:

Witam. Tak. Maty grzewcze są? Bezpieczniki sa jeszcze w kabinie prawa i lewa strona pulpitu o raz w bagażniku po prawej stronie. Teraz musisz zaznaczyć bit odpowiedzialny za podgrzewane lusterka. W module 52 zrób to samo.

Witam,

Tak wkładki z matami grzewczymi.

Sprawdzę bezpieczniki , czy posiadasz może rozpiskę który bezpiecznik za co odpowiedzialny? Rozumiem , że bezpieczniki widoczne będą po otwarciu pokrywy koło kierownicy i od strony schowka pasażera.

Mam problem z tym bitem odpowiedzialnym za podgrzewanie bo nie widziałem go. 

Tak wiem moduł 42 i 52. Drzwi lewe i prawe.

Powinienem ten bit odznaczyć ?

Tak właśnie zrobiłem i dalej prąd ginie...

Może pytanie głupie, ale ktoś mi powie czy bezpieczniki znajdują się tylko na podszybiu ?

Cześć Audimaniacy

Problem z grzeniem lusterek.

Najpierw jakiś ancymon włożył wkładki bez maty grzewczej. Więc kupiłem podgrzewane przewód podłaczyłem lecz dalej nie grzeją.

Na przełączniku ustawione grzanie i włączony przyciśk ogrzewania tylnej szyby. 

Postanowiłem sprawdzić napięcie w przewodzie od lusterek. 

- Gdy lusterko wypięte daje 8-12V

- podpinam lusterko i znika jest 0v.

Macie pomysł wtf? Czyżby bezpiecznik był nadpalony i jak wyczuwa opór to nie daję prądu?

Help! Dzięki!

Ps. Zdjęcie ukazujące long codding kanału 42

Właśnie nie można nawiązać komunikacji ze skrzynia. Ale to jest dziwne bo gdy manetkami zmieniam biegi to nic takiego nie ma.

A gdy się to wszystko zaczęło dziać podpiąłem pod kompa to wywaliło problem z cewka na pierwszym garze. Więc wymieniłem cewkę na NGK błędu nie ma lecz to nie ustało.

kolego masz skrzynie multi. obojętnie co ci powiedział handlarz albo co wyczytałeś. w b6/7 jest jedna zasada napęd Q=tip, a ośka=multi. nie da rady żeby było inaczej i każdy kto się na tym chodź trochę zna przyzna mi racje. multi w późniejszym okresie też miało 6 biegów. przykro mi kolego że cię musiałem zasmucić. dodam tylko że lepiej pogadaj z chłopakami ze swojej okolicy można ktoś ogarnia przekładki skrzyń to sobie manualną wstawisz bo multi się nie opłaca robić.

Może i masz racje. Lecz ja proszę o diagnoze problemu

btw. polubiłem automaty

Auto sprowadzone ze Szwajcarii w grudniu 2014 roku. Oznaczenia silnika BEX 140kw / 190 PS. Skrzynie na pewno mam tiptronic bo jest S i jak wezmę na manualne przełączanie biegów to jest 6 a multi podobno były aby 5 biegów.

Własnie do skrzyni jeszcze nie zaglądałem jak z poziomem itd.

Witam, mam pewien problem ze skrzynią biegów Multitronic. Skrzynia siedzi w Audi A4 B6 1.8 T BEX bez Q.

Objawy pojawiły sie jakis tydzień temu.

A mianowicie:

Przy delikatnym przyspieszaniu obroty faluja i jest do wyczuwalne tylko do 2 tysięcy,

następny objaw to szarpanie ( ślizganie ) tak samo objaw widoczny tylko do 2 tysiecy, dodam ze przy dynamicznym dodaniu gazu w ogóle nie występuje tak samo jak zacznę zmieniać biegi manetkami lub ręcznie wybierakiem,

oraz pojawiło się delikatne wycie prawdopodobnie skrzyni od 80km/h - 100km/h potem ustaje.

Dodam ze przy wrzucaniu i zrzucaniu biegów są one praktycznie nie wyczuwalne chodzi płynnie.

Przebieg prawie 280 tysi.

Pomoże ktoś z diagnozą , nie lubie gdy w Audi występują mi jakieś usterki.

Pozdrawiam

Dzieki wielkie:) o cos takiego mi chodziło. Gdy sie tylko troche pogoda poprawi zabieram sie do roboty. U mnie napewno sie ostro zabrudzil bo jak sie wcisnal i nie chce wyjsc to pewnie sporo piachu czy czegos sie dostało. Bo zamek z centralnego działa

Dzieki. Tylko moje pytanie brzmiało jak Pozdrawiam

Witam odswieze troche temat. Bo mialem identyczny problem ten tzw. dzyndzel od zamka bagaznika nie chcial mi sie wcisnac a ja bardzo prognałem sie dostac do srodka i tak mi sie wsicnał do srodka ze teraz nie chce wyjsc ? Jak moge teraz otworzyc bagaznik? da sie jakos od srodka? czy ten wierzch jest jakos rozbieralny. Dziekuje za wszelka pomoc. Pozdrawiam

Siemka ja wraz z kolega wymienilem obie tuleje:) a nic z mechanika nie mamy zwiazanego. wystarczy kanal klusz 19 do odkrecenia duzy młot:D nam sie złamały 2. No albo isc na łatwizne i kupic sciagac ktory jest drogi i na raz nie bardzo sie opłaca ale samemu 4h i po kłopocie

hmm... dzisiaj stwierdzilem podczas jazdy ze tak dziwnie tył auta za mna wodzi. jakby był wolniejszy od reszty. mozliwe ze amorki juz pusciły?? i d*pa zrobila sie strasznie miękka sa to jakies oznaki??

Maryanoo dobra sugestia:) sprawdze rano jak z tymi srubami

Witam wszystkich klubowiczow:) otoz mam pytanie i zarazem prozbe o czyjas pomoc w zdiagnozowaniu usterki. A więc

Od jakiegos czasu w tylnim prawym kole dochodza stuki takie jakby biło w cos plastikowego w tylnim nadkolu moze okolic bagaznika. Nie dzieje sie to zawsze zaleznie od dziury w jaka wpadnie... ale jest to strasznie denerwujace.

Ostatnio wymienialem tuleje na tylnej belce bo znajomy zaproponowal ze moze byc to. No z ta prawa mialem problem wiec potraktowalem ja troche mocniej młotkiem i sie udalo. Po wymianie cisza przyjemnosc z jazdy na jakies 2tyg. Czy to mozliwe zeby juz cos sie z ta tuleja stalo? A teraz do mysli przyszlo ze moze to amortyzator i pora wymienic?

witam jezeli auto jezdzi po koleinach jak kulawe:P to moze warto wymienic tuleje z tyłu. nieduzy koszt a auto robi sie sztywniejsze

U mnie przy mieszanym trybie jazdy 6,6-7litorow. To zadawalajacy wynik ,a obroty czasem siegaja gornych granic

Ale fajnie pomogles mi bardzo z tym:) bo juz tracilem nerwy na ten podłoketnik a koszt nowego sie nieoplaca bo to tylko problem z ustawienie poziomu;p teraz trzeba sie wybrac do tokarza i pomału to zrobic na wiosenke;p

o panowie konkretna data:)) wczesniej nie widziałem tego tematu:) a szukalem cos takiego, to moze i kolega z okolic sie pojawi

He mi tez sie ta przydało bo własnie mialem sie wziac za naprawe tego bo mnie denerwowalo i musialem sobie zawsze podswietlac zeby trafic kiepkiem w srodek dzieki pozdro!!

nie rob tego to nie ma sensu:) mam taki sam zestaw grajacy jak ty seryjne głosniki pod aktywnym wzmacniaczem i powiem Ci ze bez ori radia to nie chula. tak pieknie jak na radiu audi proponuje cos fajnego w przednie drzwi oddzielny wzmacniasz i skrzynka

powiem Ci koleszko ze mialem taki sam problem jak zmienilem radio ori na jvc:) nie moglem ogarnac tylniej polki grajacej bo te kable szły jakos pod wzmacniacz i duzo sie nad tym głowilem i nie poszło. łatwiejszy sposob to poprowadz sobie nowe okablowanie od tylnych głosnikow. ale słyszalem ze bez ori radia i audi wzmacniacza nie ma takiego samego wrazenia jak na tym zestawie

wiec proponuje cos konkretnego w drzwi wrzucic i skrzynia do bagaznika i jest cud miod i orzeczki pozdrawiam

a widzisz zapomniałem tego dopisac ze jak na takie chwilowe wyłaczenie i ponowne wlaczenie nic nie pomoglo;/ zostawilem go na jakas godzinke i mysle zrobic to ponownie bo bardzo wolno wskazowka paliwa szła do gory. myslalem jak to nie pomoze to klepy odpiac