david_n

Odsylam glowice.. zj***na?? :wallbash: gniazda wtryskow zjebane standard sprawdzam oznaczenie silnika Bede wdzieczny

Odsylam glowice.. zj***na?? :wallbash: gniazda wtryskow zjebane

Odsylam glowice..

kompletna glowica z walkiem

nie wiem :gwizdanie:[br]Dopisany: 15 Lipiec 2010, 08:54_________________________________________________widzeli http://www.fotomaciek.cba.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=157&Itemid=34 fotka nr 1 i wszystko jasne. Robert, a dalbys rade sie dowiedziec?

Wąski masz ten silnik jeszcze? BPW?

Wojtek patrz: http://www.a4-klub.pl/smf/b7_bpw_silnik_halasuje-t142515.0.html

Dobrze Ci radze kolego sciagaj czym predzej pokrywe zaworow i sprawdzaj co tam sie dzieje. Ja ostatnio mialem ten sam objaw i po przejechaniu 1500km rozsadzilo mi jedno gniazdo zaworu i wytarl sie walek rozrzadu! A dzwiek identyczny jak u mnie przed awaria..

Tak też myslalem, bo kumpel tez ma 19x8.5 i 235 i calkiem inaczej to wyglada. Szkoda nie szkoda, jak trzeba na kraweznik wyjechac to mi to chwilke zajmuje przez 4 miesiace nie zdazylo mi sie zaliczyc zadnego kraweznika, nie jest tak zle

ooo,bardzo dobrze ...bo po weekendzie jesteśmy spłukani :gwizdanie: Czytając ten wątek, ciesze sie ze wplacilem narazie sama zaliczke :polew: no ale w sumie, jak tylko obiecujecie duzo cytrynowki, to ja moge spac w aucie tzn odpoczywac :gwizdanie:

No fakt, dopiero zauważyłem, ze buda i silnik takie jak moje tylko zawiecha inna Ale nie zmienia to faktu, ze 235/35 nie jest aż tak tragicznie naciągnięta na 8,5" felgę. Wg mnie jest OK. A co do opon, to ja kupiłem nowe Michelin. Póki co to nie zamieniłbym je na żadne inne. Zaraz zrobie fotke to zobaczysz Fly u Ciebie 18 to będzie minimum (ps. miałeś rację u mnie szerokość to 8,5) ja mam u siebie 19x8,5" 235/35 et43. kapeć 245 podejdzie bez problemu przy zawieszeniu 1BV. dystansu bym już u siebie przy 245 raczej nie dał bo przy obciążeniu mogło by obcierać, a zdarza mi się dociążać czasem tył (jak ktoś chce zobaczyć jak leża 235 et43 to foty są w moim wątku o aucie - wystarczy klik ikonkę auta w podpisie) Zawias 1BE i ET48 przy oponie 235 juz nie za duzo jest miejsca miedzy zawiasem a kolem[br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 13:08_________________________________________________Prosz:

no wiec wlasnie, dlatego potrzebny moze byc dystans, a jak juz mowimy o dystansach to co gdzie i jak kupowac?

Pany pominmy tematy komfortu i osiagow auta

prawdopodobnie tak, gdzies spod Wroclawia. Czemu pytasz? :> mówił mi o tobie sławny już jesteś nie dziw się bo on tylko żyje z 2.0TDI mówi że ile by miał to by ich tyle sprzedał tak to ludziom pada. Mówił że się coraz bardziej to kręci bo ludzie nawieźli tego i się zaczynają problemy. Pokazywał mi hale stało jeszcze 6 szt a przywiózł miesiąc temu 24 szt. Mówi że najlepiej idą doły zespoły wałków ale praktycznie sprzedaje wszystko bo wszystko leci. Nie które rozbiera i sprzedaje na części (te co nie jest pewny przebiegu i woli nie dawać gwarancji na całość) ale jak ma z małymi przebiegami to tylko w całości coś się ponoć za bardzo mądrzyłeś ale nie chciał mi powiedzeć dokładnie pewnie zakończyłeś w stylu Siemiana (to spier.....). jak w stylu Siemiana to pewnie zakończył : Jestem lodowy lodowy pingwin :decayed: Dobra przyznaje sie.. :gwizdanie: Znam tego kolesia, ale Trzeniu nie mow nikomu

Tak czy siak musze je pomalowac bo sa srednio polakierowane. I chyba zostane przy tym kolorze...

nie rozumie do konca o co chodzi..... masz to na aucie wiec podejdz do niego, przypatrz sie, zobacz ile jest miejsca w nadkolu, ile kolo jest schowane i sam stwierdzisz czy mozesz dac szersza opone i jakie dokladnie dystanse Szczerze to miedzy ktoryms elementem zawieszenia(galka bodajze) a opona nie bylo juz za wiele miejsca, dlatego tez bede musial raczej zalozyc dystanse. Ale najpierw przymierze bez, czy da sie upchac

calej glowicy..

Panowie malowac felgi na grafit czy zostawic takie jakie sa?

jakos mnie to nie przeraza, juz od 4 miesiecy tak jezdze i zrobilem 15kkm. Tylko chodzi o to ze moje opony wyjatkowo brzydko wygladaja na tych felgach.

:gwizdanie: