Skocz do zawartości

Frutek666

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    33

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Frutek666

  1. Frutek666
    wszystko pięknie tylko że ja nie zauważyłem żadnego z tych objawów. czy jest możliwe że mam jakiegoś chochlika elektronicznego powodującego jakieś błędy. Dodam jeszcze że jak zdejmę czujnik temp. to silnik odpala o wiele lepiej bez względu czy wtrysk jest opóźniony czy nie
  2. Frutek666
    Witam wszystkich, mam problem z odpalaniem na zimno, sprawdziłem już wszystko i nic więc postanowiłem po eksperymentować z wtryskiem, najpierw przyspieszyłem ale wtedy nie zapalił więc opóźniłem (o jakieś pół centymetra jedno koło względem drugiego) i się okazało że zapala o wiele lepiej. Dodam tylko że przed tym moim kręceniem VAG podawał że kąt wyprzedzenia wtrysku jest ok, czy ktoś się spotkał z taką sytuacją?
  3. Frutek666
    sprawdzałem dwoma manometrami i wskazania były jednakowe, czujniki mam już 3 (słownie: trzy) na wszystkich to samo, układ szczelny na 100% to było pierwsze co zrobiłem, Vag nie wykazał błędów, kąt wtrysków też ok. o co chodzi z "porawic soft na wieki"
  4. Frutek666
    220 tys. km mam na liczniku a tak naprawdę to niewiadomo. pewne jest to, że pompę mam dobrą bo była na stole probierczym głowice mam zrobione na tip top, wtryski nie leją (ciśnienie otwarcia 220 atm), kąt wtrysku ok, komputer nie wykazał żadnych błędów a fura nie pali jak powinna. dlatego podejrzewam kompresję
  5. Frutek666
    no to kicha, dzięki za pomoc
  6. Frutek666
    na liczniku mam 224000 km
  7. Frutek666
    witam wejde w temat bo interesuje mnie to jak na klimatroniku sprawdzić tą temperaturę?
  8. Frutek666
    mierzyłem na zimnym, szukałem kilka razy ale nie znalazłem, może ktoś wie jaka jest minimalna wartość kompresji?
  9. Frutek666
    Witam mam problem z rozruchem (już kiedyś o tym pisałem) mierzyłem kompresję, wyszło równo 24 atmosfery na wszystkich cylindrach, czy to jest mało? czy to może powodować ten problem? proszę o pomoc
  10. Frutek666
    czujnik jest dobry (mam już 3 sztuki) i na wszysykich jest to samo
  11. Frutek666
    sprawdziłem, nie znam wartości ale znajomy podpiął kompa i mówił że jest ok. jak można sprawdzić które ja mam wtryskiwacze? a jeszcze jedno problem z rozruchem narastał stopniowo więc czy w ogóle jest sens czepiać się wtryskiwaczy?
  12. Frutek666
    Witam wszystkich. mam problem z rozruchem mojego TDI, sprawdziłem już wszystko i nic. Byłem u dwóch mechaników, sprawdzili mi wtryskiwacze i jeden mówi że ciśnienie otwarcia wtryskiwacza ma mieć wartość 160 atmosfer a drugi że 220, ja mam 220 atmosfer i auto na zimno odpala po około 3-4 sekund kręcenia, bez różnicy czy jest zimno czy ciepło, po odpaleniu puszcza siwego dyma. Proszę o pomoc
  13. Frutek666
    to co kolega klaus31183 pisał o napinaczu to prawda ale zanim kupisz to się upewnij bo 400 zł drogą nie chodzi, jak zdejmiesz przód i wszystkie osłony z silnika to niech ktoś ci dosłownie na sekunde odpali silnik a ty w tym momencie patrz na ten napinacz jak w trakcie odpalania i gaszenia bardzo nim szarpie (u mnie uderzał o blok silnika) to jest do bani
  14. Frutek666
    u mnie jest problem nie tyle zimno-ciepło tylko czas postoju gra rolę, po całonocnym postoju muszę tak na 3 razy po ok. 5 sekund kręcić. jak zgaszę i spróbuję po około 10 sekundach to pali na dotyk a jak postoi ze 2 lub więcej godzin to pali ale już gorzej. dlatego się zastanawiam czy tam z tyłu pompy te krućce przy przewodach do wtrysków są zaworkami zwrotnymi (tak słyszałem)
  15. Frutek666
    z pompy to raczej nie schodzi paliwo bo mam założony zaworek zwrotny na dolocie.
  16. Frutek666
    Witam wszystkich. Mam A4 2.5 TDI (AFB) no i mam mały problem z odpalaniem na zimno i pytanie czy z tyłu pompy te króćce do których są przykręcone przewody od wtryskiwaczy to są zaworki zwrotne? jeżeli są to zaworki i są do kitu to mogą powodować utratę ciśnienia w przewodach i potrzebę dłuższego kręcenia rano. Dodam tylko że jak już zapali to chodzi zaj...cie
  17. Frutek666
    a powiedz jak się to robi, mechanicznie czy przy pomocy komputera?
  18. Frutek666
    Witam. byłem na diagnostyce i meches powiedział mi że mam 0.8 stopnia wyprzedzenia kąta wtrysku, dodał że to jest właściwa wartość dla mojego silnika. A pojechałem tam bo mam problem z rozruchem na zimno. Czy może mi ktoś powiedzieć czy to właściwy kąt? z góry dzięki
  19. Frutek666
    właśnie nie bo nie mam czym, może znasz kogoś na śląsku do kogo mógłbym się z tym problemem udać?
  20. Frutek666
    Witam ponownie, mam problem z rozruchem na zimno (nadal) już o tym niedawno pisałem. Podobno w mojej pompie wtryskowej jest zaworek zwrotny przy sekcji wysokiego ciśnienia ( cytat mechanika), jak sprawdzić jego szczelność. Pomóżcie bo mnie już szlag trafia
  21. Frutek666
    a możecie polecić kogoś ze śląska kto mógłby mnie do czegoś podpiąć i postawić diagnozę? a wracając do waszych pytań to sprawa ma się następująco: bąbelki powietrza były w dolocie ale założyłem zaworek zwrotny i już ich nie widzę, nic się nie poprawiło [br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 21:02_________________________________________________do Grzegorza76 przegapiłem jedno pytanie, przed wymianą filtra było tak samo
  22. Frutek666
    rozrząd wymieniałem w zeszłym roku. a co kąta wtrysku to niedawno byłem u mechanika i robił diagnostykę, mówił że wszystko jest ok. niestety nie posiadam VAG-a, zauważyłem ostatnio że mam lekko zawilgocony przewód przy wtryskiwaczu, ale naprawdę delikatnie, jest możliwe żeby tamtędy podciągał powietrze?
  23. Frutek666
    na ciepłym jest ok, a filtr wymieniałem niedawno. a ten zaworek jest w filtrze czy to jest to coś na powrocie, które sie wciska na filtr z oringiem
  24. Frutek666
    no to dzięki, trochę się uspokoiłem
  25. Frutek666
    Czy to normalne, że kiedy ciągnę przyczepę (jakaś tona może trochę więcej) z prędkością 100-120 km/h przy jakichś podjazdach pod górę temperatura skacze mi do 95 stopni a jak zredukuję do 5 to sytuacja wraca do normy. Czy to normalne?????????????????????????????????
×
×
  • Dodaj nową pozycję...