czestochowa

realnie na szafie jest troche mniej [br]Dopisany: 15 Wrzesień 2010, 19:33_________________________________________________a jakie to ma znaczenie?? chodzi ci o to ze turbina nadaje sie do regeneracji??

nie ma na 100%

przelotu w sensie przebiegu ?? około 230-240

o ile wiem to nie mam katalizatora.. n75 już kiedyś zamieniałem ale nie przyniosło to oczekiwanego efektu a pogorszyło to tylko dynamike jazdy... weżyki podciśnieniowe są nowe.

Witam

bardzo często łapie mi błąd 575 a ostatnio dwa razu usuwałem 17987.. a poza tym mam wrażenie ze silnik jest troszeczke przymulony.. od kiedy ja kupiłem mam problemy z turbina :/ dzisiaj czyściłem przepływke i erg.

statyczne

001 003 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d0cb935cab16094.html

007 013 023

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d568245e3490cf90.html

dynamiczne

001 003 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/edd3471ea31d4144.html

008 010 011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a6504bdddd04de11.html

w jaki sposob mam zagrzac go recznie ?? swiece sa napewno dobre. co do zaplony to musze jeszcze sparawdzic. o kompresji tez wspomonal mi ten mechanik ale u niego nie moglem tego sprawdzic...

kat wtrysku wynosi 1.3 a mapy podaja 1.5 wiec chyba jest dobry udalo sie skasowac wszystkie bledy zostala tylko blad czujnika temperatury g 62 czyli tego ktory jest odpiety...

witam

auto nie pali na zimnym silniku. latem zawsze udawalo sie jakos odpalic ale puszczal dyma.. Na kompie wychodzi blad przekaznika swiec żarowych i tego bledu nie da sie usunac. wymienilem przekaznik i nic sie nie zmienilo:/ zaprowadzilem auto do mechanika sprawdzil świece i okazalo sie ze sa ok. ale nie podaja na nie pradu i nie wiedzila jaka jest przyczyna.sam troche poszperalem na necie i znalazlem informacje ze przyczyna moze byc czujnik temperatury plynu chlodzacego. na odpierym czujniku podgrzewa swiece ale auto i tak ciezko odpala, trzeba je dlugo trecic :/ pomocy