Skocz do zawartości

mjw83

Pasjonat
  • Postów

    227
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mjw83

  1. Ostatnio moja A4 na 1/4 baka zaczeła długo krecic dopuki załapie, az do dzis gdzie hełta i nie odpaliła, awaryjnie na gazie i jazda do stacji by dolac bęnzyny nie pomoglo po przełączeniu na BP zaczyna sie dusic jak by chodziła na dwuch po przelączeniu na gaz wraca do normy Vag nic nie pokazal zas w grupie 16 napiecie na 1 i 2 w granicach 1.20v a na 3 i 4 0.60v chyba cos nie tak :( nie jest jednakowe, pompka podaje paliwo, luzując przewod przy listwie zauwazyłem ogromne cisnienie ktore ustalo po paru sek, czyz by wtryski przytarte lub zapieczone co w takiej sytuacji mam zrobic prosze o szybką odp w niedziele mam jechac nią do NL :(

  2. Witam ostatnio centralka sygnalizuje dzwiek przerywany i przełancz ana BP , podpiołem kabelek i wyskakuje bład Cisnienia gazu za wysokie, srednio ok 3,2bar na biegu jałowym gdy dodaje gazu wraz z obrotami maleje tak do 2 barów, temperatura gazu ok 43 stopni, czy jest mozliwosc korekty czy wymiana mapsensora lub parownika? siedzi Magic Jet tłokowy był bym wdzieczny za porady lub wskazówki co mam zrobic w tej sytuacji

  3. Dzieki Wojtek przyda mi sie ta lektura :) tymbardziej ze raczkuje w tym dziele, co do tematu masz racje najpierw autokalibracja a jak nie piechota zabawy bedzie ale czego sie nie robi dla satysfakcji :) poinformuje o wynikach jak sie z tym uporam

    ---------- Post dopisany 13-06-2013 at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany 06-06-2013 at 00:00 ----------

    Autamatyczna kalibracja poziomu gazu z poradnika załatwiła sprawę :) Dzięki chłopaki

×
×
  • Dodaj nową pozycję...