Skocz do zawartości

s---r

Pasjonat
  • Postów

    52
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez s---r

  1. Mam fotelik 9-36kg czyli grupa 1-3(chyba tak to sie okresla). W tej chwili potrzebuje na wage 12kg, pozniej go lekko przezbrajam i robi sie z niego fotelik na wieksze dziecko, zapinane normalnym pasem bocznym samochodu. W instrukcji cos pisza, ze te mocowania w podlodze bagaznika nie powinny sluzyc do przypiecia tego fotelika. Fotelik kosztowal 1100zl a teraz mysle, ze taki za 300zl z hipermarketu nie robil by tyle problemow przy montazu...

    Pan serwisant z Audi przez telefon mi powiedzial, ze jak nie ma fabrycznie zamintowanego isofixa to sie go nie domontowuje. A fotelik mam zapiac tylko pasem bocznym.... chyba nie wie o czym mowi z tym zapieciem samym pasem..

  2. No w miedzyczasie oblookalem i sam isofix moze nie bedzie takim problemem ale ten fotelik albo ja czegos nie rozumiem albo on ma takie pasy, ktore przeklada sie przez zaglowek i zapina za siedzeniem w bagazniku... a tam ja mam rolete i przecisnac pas przecisne ale trwa to strasznie dlugo ale kobita sobie z tym na pewno nie poradzi... cos tu jest nie halo..

  3. B6 Avant rocznik 2012 i fotelik Romer Advansafix II Sict...

    Jak to zamontowac? 2 godziny walczylem i szlag mnie o malo nie trafil. Fotelik ma Isofix. Czy ten caly system Isofix to tez jest w samochodach? Co jak go nie ma bo pod oparciami nie ma nic w bagazniku, zadnego pręta nawet do ktorego mozna by to zaczepic. A bez zaczepienia wg mnie to fotelik nie spelni zadania bo kiwa sie na boki..

    Edit:

    Juz znalazlem co to jest Isofix. Jest mozliwe zebym tego nie mial fabrycznie zamontowanego? I co teraz jesli nie mam isofixa?

  4. jaki masz silnik ?

    Nie wiem i nie wiem jak i gdzie to sprawdzić.... Nowy silnik jest bez tej osłony na rozrządzie.....

    Umartego AFN musiałem wymienić na jakiegoś z passata b5...

  5. Po przeszczepie silnika i turbiny już tylko błąd 0522 pokazuje i nie umiem dogrzać silnika powyżej 65 stopni. Czy ten czujnik temperatury płynu do góry silnika mogę wymienić z zielonego na niebieski?

  6. Kzałem już mu tą używkę przywieźć...

    ---------- Post dopisany 04-03-2013 at 12:40 ---------- Poprzedni post napisany 28-02-2013 at 14:21 ----------

    Jak to kąt początku wtrysku się sprawdzało? Bo już mi się zapomniało...

  7. turbo od pewnego czasu non stop odcinało jak tylko mocniej wcisnąłem.... Jak je teraz wymontował to luz wirnika mówi sam za siebie. Zamontujemy je i niedługo pierdzielnie a teraz jak jest lepszy dostęp wolałbym starego nie montować...

    ---------- Post dopisany at 12:37 ---------- Poprzedni post napisany at 12:36 ----------

    jeżdżę 100tys przez dwa i pół roku....

    ---------- Post dopisany at 12:42 ---------- Poprzedni post napisany at 12:37 ----------

    Turbosprężarka Turbina Audi A4 1,9 TDi (3052196441) - motoAllegro a tutaj nie chcą zdania starej turbiny? Opis ładny... wyważania i te sprawy..... tylko czy to coś warte czy tylko pic na wodę nie mam pojęcia. Mechanior też mi używkę radzi wziąźć...

  8. jak zarżnąłeś pancernego AFNa to jestes zdolny albo ciągle z butem w podłodze jeździsz. To może w nowa turbine zainwestuj.

    Nie przyznam się bo to k... aż wstyd ;)

    Po cichu Ci powiem, że kiedyś nie chciało mi się stanu oleju sprawdzić i po tym zaczął trochę klekotać, a pare dni temu obstawiam, że znowu oleju malutko było i urwały się 2 korbowody i wyrżnęły dwie piękne dziury w bloku ;(;(;(

  9. ja bym szukał sprawnej używki.

    i nie obawiać się, że po 50tys też szwankować zacznie?

    a sprawdze je dopiero po montażu i mechanik (co turbo oferuje) będzie jęczał, że wydziwiam z tym komputerem jak coś nie tak mi pokaże.... ;)

  10. Błędy wykasowałem i po krótkiej przejażdżce (3km) znowu zczytałem. I wypluło tak:

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

    Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

    Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 907 401 F

    Component: 2,5l/4VT EDC 00SG D32

    Coding: 01002

    Shop #: WSC 02324

    2 Faults Found:

    00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    00575 - Intake Manifold Pressure

    11-00 - Control Limit Not Reached

    Readiness: N/A

    Address 03 -------------------------------------------------------

    Controller: 8E0 614 111 H

    Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10

    Coding: 00012

    Shop #: WSC 02325

    No fault code found.

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 820 043 F

    Component: A6-Klimavoll

    Coding: 00063

    Shop #: WSC 42901

    Note: Excessive Comm Errors

    Address 15 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 959 655 J

    Component: Airbag 7 Audi 0501

    Coding: 00106

    Shop #: WSC 02324

    2 Faults Found:

    01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)

    32-10 - Resistance too High - Intermittent

    00595 - Crash Data Stored

    35-00 - -

    Address 17 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 919 880 G

    Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D03

    Coding: 21060

    Shop #: WSC 00001

    IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0344100

    No fault code found.

    Address 35 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 962 258 A

    Component: Zentralverriegelung D30

    Coding: 04672

    Shop #: WSC 02324

    3 Faults Found:

    01558 - Contact Switch in Locking Cyl: Driver Side: Close (F241)

    29-00 - Short to Ground

    01557 - Contact Switch in Locking Cyl: Driver Side: Open (F241)

    29-00 - Short to Ground

    00955 - Key 1

    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

    Address 55 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 907 357

    Component: LEUCHTWEITEREGLER D000

    Coding: 00005

    Shop #: WSC 02324

    No fault code found.

    End -------------------------------------------------------

  11. Trzeba pomóc sąsiadowi. Skasowali przód A6 2.5TDI, naprawili to zczytałem błędy:

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

    Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

    Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 907 401 F

    Component: 2,5l/4VT EDC 00SG D32

    Coding: 01002

    Shop #: WSC 02324

    2 Faults Found:

    00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)

    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    Readiness: N/A

    Address 03 -------------------------------------------------------

    Controller: 8E0 614 111 H

    Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10

    Coding: 00012

    Shop #: WSC 02325

    1 Fault Found:

    18265 - Load Signal: Error Message from ECU

    P1857 - 35-10 - - - Intermittent

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 820 043 F

    Component: A6-Klimavollautomat D55

    Coding: 00063

    Shop #: WSC 42901

    2 Faults Found:

    00792 - A/C Pressure Switch (F129)

    31-00 - Open or Short to Ground

    01273 - Fresh Air Blower (V2)

    17-10 - Control Difference - Intermittent

    Address 15 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 959 655 J

    Component: Airbag 7 Audi 0501

    Coding: 00106

    Shop #: WSC 02324

    2 Faults Found:

    01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)

    32-10 - Resistance too High - Intermittent

    00595 - Crash Data Stored

    35-00 - -

    Address 17 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 919 880 G

    Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D03

    Coding: 21060

    Shop #: WSC 00001

    IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0344100

    1 Fault Found:

    00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)

    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    Address 35 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 962 258 A

    Component: Zentralverriegelung D30

    Coding: 04672

    Shop #: WSC 02324

    5 Faults Found:

    01366 - Opened Due to Crash Signal

    35-00 - -

    01558 - Contact Switch in Locking Cyl: Driver Side: Close (F241)

    29-00 - Short to Ground

    01557 - Contact Switch in Locking Cyl: Driver Side: Open (F241)

    29-00 - Short to Ground

    00668 - Supply Voltage Terminal 30

    07-10 - Signal to Low - Intermittent

    00955 - Key 1

    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

    Address 55 -------------------------------------------------------

    Controller: 4B0 907 357

    Component: LEUCHTWEITEREGLER D000

    Coding: 00005

    Shop #: WSC 02324

    2 Faults Found:

    01538 - Motors for Headlight Range Adjustment (V48) / (V49)

    29-00 - Short to Ground

    00774 - Level Control System Sensor: Left Rear (G76)

    31-00 - Open or Short to Ground

    End -------------------------------------------------------

    ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:15 ----------

    Pozwoliłem sobie poszukać znaczenia kodów, ale mało mi one mówią co dalej.

    Najpilniejsze rzeczy to świeci kontrolka poduszek (dlaczego błędów stamtąd wykasować się nie da?), jakieś pomarańczowe koło świeci (coś od hamulcy zdaje się), i coś z centralnym porobili, wymienili na koniec baterie w kluczyku i teraz auta zamknąć nie idzie.......

    Address 01 -------------------------------------------------------

    00553 - Mass Air Flow Sensor (G70) //Przepływomierz masowy powietrza MAF lub VAF (G70)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    00523 - Intake Air Temp Sensor (G42) //Czujnik temperatury powietrza zasysanego IAT (G42) - wysoka wartość

    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    Address 03 -------------------------------------------------------

    18265 - Load Signal: Error Message from ECU //Sygnał ładowania - błędna wiadomość z silnika

    P1857 - 35-10 - - - Intermittent

    Address 08 -------------------------------------------------------

    00792 - A/C Pressure Switch (F129) //Czujnik (włącznik) ciśnienia środka chłodzącego klimatyzacji

    31-00 - Open or Short to Ground

    01273 - Fresh Air Blower (V2) //Dmuchawa świeżego powietrza (V2)

    17-10 - Control Difference - Intermittent

    Address 15 -------------------------------------------------------

    01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199) //Zapalnik bocznej poduszki powietrznej strona kierowcy (N199)

    32-10 - Resistance too High - Intermittent

    00595 - Crash Data Stored //Zarejestrowane dane powypadkowe

    35-00 - -

    Address 17 -------------------------------------------------------

    00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) //Czujnik temperatury zewnętrznej (G17)

    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    Address 35 -------------------------------------------------------

    01366 - Opened Due to Crash Signal //Otwarcie po sygnale zderzenia

    35-00 - -

    01558 - Contact Switch in Locking Cyl: Driver Side: Close (F241) //Przełącznik kontrolny w zamykaniu DS.-F241 zamknięty

    29-00 - Short to Ground

    01557 - Contact Switch in Locking Cyl: Driver Side: Open (F241) //Przełącznik kontrolny w zamykaniu DS.-F241 otwarty

    29-00 - Short to Ground

    00668 - Supply Voltage Terminal 30 //Niskie napięcie zasilania ECM

    07-10 - Signal to Low - Intermittent

    00955 - Key 1 //Klucz 1

    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

    Address 55 -------------------------------------------------------

    01538 - Motors for Headlight Range Adjustment (V48) / (V49) //Napędy regulacji strumienia światła V48/V49

    29-00 - Short to Ground

    00774 - Level Control System Sensor: Left Rear (G76) //Czujnik poziomu pojazdu tylni lewy (G76)

    31-00 - Open or Short to Ground

  12. No chyba, ze nie wiesz co to baza i co to lakier bezbarwny :gwizdanie:

    Specjalnie dla Ciebie:

    Baza 100 gram - 15zł

    Lakier bezbarwny 1litr - 70zł

    :) Rozumiem, że 100 bazy jest na 1 litr bezbarwnego? I potrzebne jest na 5 litrów gotowego lakieru: 500ml bazy i 5litrów lakieru bezbarwnego?

    Czas na przygotowanie auta o który kolega pytał:

    -rozkręcenie (1 dzień)

    -zmatowanie (1 dzień)

    -wypełnienie wszelkiego rodzaju rys, wgnieceń itp szpachlą i pomalowanie podkładem (1dzień)

    -szlifowanie podkładu i wysuszenie auta do oklejania (1 dzień)

    -oklejanie auta (3 godz)

    -malowanie (3 godz)

    -schniecie auta (3 - 4 godziny komora i 2 godzin normalna temperatura)

    -polerowanie (1 dzień)

    -skręcanie (1 dzień)

    Dni podane są dniami roboczymi, w przybliżeniu wychodzi 8 dni roboczych ale wszystko jest zależne od stanu auta, od tego ile czasu będzie schło po malowaniu bo nie kazdy lakiernik ma komore, a jak juz ją ma to cena idzie automatycznie w górę itp itd

    Myślę, ze każdy lakiernik powie ze 2 tygodnie na to będzie potrzebował bo nigdy nie wiadomo co w trakcie roboty wyjdzie.

    2500zł to dobra cena za pomalowanie auta ale najpierw oglądną bym te które wcześniej pomalował :)

    Co z tych rzeczy (oprócz szpachlowania i położenia lakieru) jesteśmy w stanie sami zrobić? Nie mając żadnego przygotowania w tych sprawach, tylko pod nadzorem gościa co się na tym zna?

    :)

  13. 2500Zl to nie jest zla cena... :cool1: (mozna tez znalesc taniej np. u mnie :evil: )

    wydaje mi sie ze kolega pytal o czas - w tym sensie ze ile to zajmie ogolnie a nie ile lakiernik bedzie machal pistoletem :mysli:

    no i jesli tak mialo brzmiec pyatnie to ostatnio tak Avant w B5 robil sie u mnie troszke ponad tydzien

    Chodziło o to ile czasu i na co potrzeba.... żeby wycenić robociznę

×
×
  • Dodaj nową pozycję...