marys888

proszę o podpowiedź jeżeli macie taką wiedzę

ja mam dostęp do towaru w dobrej cenie (tarcze, klocki), więc zależy mi tylko na info w sprawie jarzma

uzupełniony

Posiadam Audi A4 B6. Aktualnie mam na wykończeniu tarcze przednie (288) i myślę o założeniu nowych 312. Muszę wymienić jarzma, dlatego mam pytanie czy jarzma te będą pasowały z dowolnego passata B6 ?

właśnie klocki mają ok 1 cm jeszcze, dlatego raczej nie są do wymiany muszę przejrzeć kabelki które przy nich są

Witam, kilkukrotnie w ostatnim czasie zaświecił mi się symbol na desce rozdzielczej. Symbol sugeruje że coś jest z układem hamulcowym. Jednak: - płyn jest ok. - klocki oraz tarcze były wymieniane pół roku temu. Nie widzę żadnych niepożądanych objawów w samochodzie. Po wyłączeniu i ponownym załączeniu silnika - kontrolka gaśnie. Czy to może być przyczyna jakiegoś czujnika?

z mojego subiektywnego odczucia moge tylko potwierdzic ze faktycznie najwieksze odczuwalne przyspieszenie zaczyna sie wlasnie przed 2000obr. Wiec te obroty raczej sie zgadzaja. Teraz nie wybieram sie juz na hamownię więc nie bede weryfikowal wykresu.

Niestety nie jestem w stanie powiedzieć czy był podłączony, bo na tej hamowni nie wolno przebywać klientowi przy samochodzie podczas hamowania widziałem tylko że laptop był w środku samochodu na desce położony. A co na to wskazuje, że kabel mógł być nie podłączony?

A4 przywieziona kilka miesięcy temu. Podjąłem decyzję o chipowaniu i na hamowni okazało się że samochód jest już po programie. Trochę za delikatnie w Nm, ale na razie szkoda mi wykładać kasę tylko na podniesienie momentu o następne 20-25 Nm. Jak uzbieram na większe turbo i intercooler, to będzie też nowy program. <br> <br><br>

dojazdówke mam na zapasie, niestety

jak to co - 66KW :polew: :polew: no to chyba pojechałbym do "niemca" porozmawiać sobie o tym

ja też poznaję po zagospodarowaniu własnego podwórka

ciekawe co u mnie wyjdzie w serii. Podobno często bywają bonusy

to po chipowaniu nie miałeś robionej hamowni?