Brysio

ja wyczytalem ze 200k euro okolo wartosc furmanki co jest cena znacznie przesadzona one chodza w granicac 120 do 130 nowe wersja specjalna teraz ma wyjsc jakas limitowana i ma kosztowac 179k euro ale jak koles na lysinach smigal to juz smiech w takim aucie smiech - normalny ......... brak slow a jestes w niemcowni? jelsi tak to gdzie jakie rejony?

ale tam jest do 120 albo 130 no to koles pokazal tam jest dlugi zakret podejrzewam ze go podbilo i polecial zwlaszcza przy takiej predkosci ale ajk nie bedzie pomiarow ze tyle jechal nic mu nie zrobia dostanie oskarzenie o niemumyslne spowodowane smierci ale z braku dowodow po 6 miechach oddala tyle niestety takie prawo nie popieram takiego postepowania w sprawach karnych ale prawo tak dziala i nic nie da sie zrobic - i jemu nic sie nie stalo .... gdzie tu sprawiedliwosc??? szkoda tylko niewinnej osoby ktora musiala poniesc smierc z winy jakiegos gnojka ktory albo nie panuje nad tym czym jedzie albo nie potrafi oszacowac niebezpieczenstwa w zakrecie - kazdemu sie moze zdarzyc ja tez jezdze szybko ale zakrety lub niepewne trasy to jednak troche noga z gazu idzie i jade max 50+ ---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:49 ---------- a tutaj jeszcze raz stirling moos - mam wiecej fotek

Niestety nie trzeba by było sprawdzić najnowszym VCDS Najnowszy VCDS też nie ogarnia zbyt dużo jeśli chodzi o nowsze auta niestety (kupiłem ori, wersja 12.1). Jest dużo więcej podpowiedzi do VW ale dla Audi nadal spore braki czekam na pirata

nie nic nie wiem a co koles naczarowal? to co na fotce to jest stirling moos - specjlana wersja bez przedniej szyby wyszlo ich tylko kilka kosztuja prawie milion euro mam nawet fotke gdzies to wstawie ---------- Post dopisany at 15:35 ---------- Poprzedni post napisany at 15:34 ---------- Multi zmienia tak szybko że nawet tego nie czujesz haha no wlasnie wlasnie a ja tam lubie czuc te zmiany chocbym wolniej zmienial

nie no chyba szybciej od multi zmienia multi to wogole nie zmienia

pewnie automaty tak maja w manualu tego nie ma chyba ze hamujesz silnikiem to wtedy wiadomo ale tez trzeba umiec zeby nie uszkodzic katalizatora

Brysio na co te przegazówki przy redukcjach biegów pod koniec filmu? Nie wiem czy to nie jest przypadkiem przez sterownik silnika wymuszane przy redukcji. Jak jechalem ostatnio z kolega Panamera na automacie co prawda, to w czacie hamowania zrzucala sobie biegi i wlasnie sama przegazowki robila. nie poprostu koles byl rozpedzony i zmienial biegi na nizsze wiec tak sobie strzela gazem i nie ma to nic wspolnego ze sterwonikiem jesli chodzi o manual w automatach to nie wiem ---------- Post dopisany at 23:09 ---------- Poprzedni post napisany at 23:08 ---------- Nie wiem czy to nie jest przypadkiem przez sterownik silnika wymuszane przy redukcji. Jak jechalem ostatnio z kolega Panamera na automacie co prawda, to w czacie hamowania zrzucala sobie biegi i wlasnie sama przegazowki robila. Tryb S (sport) przytrzymuje silnik na wyższych obrotach, nawet u mnie tak jest u mnie w manulau nie ma trybu s tryb s jest w nogach i rekach kierownika:decayed:

bo hamowal silnikiem koles dlatego tak mu scinalo przy zmianie biegow w dol - innego wytlumaczenia na to nie mam ja uzywam do tego hamulca:hi: ---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:28 ---------- manetki sa jak silikonowe cycki niby cycki ale nie taka frajda jak naturalne nooo kobiety powiedza Ci to samojesli wiesz o czym mowie ---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:29 ---------- podziekowal

dokladnie trzeba rozroznic auta ktore sa tylko do wyscigow i tymi nigdyzie nie polatasz poza zamknietymi torami albo auta uniwersalne do wszystkiego nie sa takie zcudowane ale za to praktyczne cos za cos niestety cos za cos....

do wyscigow czy do startu z kreski jasne ze s-tronic bedzie lepszy ale jak mowie mnie tam on do niczego potrzebny nie jest bo sie nie scigam a czy robi setke w 4 czy 4.5 sek co to za roznica dla mnie ? mnie nie chodzi o bicie rekordow czasowych a o fun z jazdy autem i mieszaniem biegami

robi robote bo auto ponizej 1 tony a jak ma 400koni to nie ma rywala jeszcze jest cos takeigo jak atom ariel sie chyba nazywa waga minimalna ale laduje wsztystich na kresce tylko ile tych kresek mozna codziennie robic ??? a jak jest wozek "usredniony" to i na kreske i na droge sie nadaje ...

SLS ???? 2 miejsca co w tym poprawnego CLS raczej

no niestety s-tronic jest duzo szybszy od manulala ale ja i tak wole manual wiem ze to ja nim wladam a nie jakis automat mi bedzie biegi mieszal tu chodzi o frajde z jazdy a w manualu jakos mnie sie wydaje ze jest wieksza

a wiec nie ma opcji ktora ustala jasnosc ledow jest tylko do comming home dlugosc czasu swiecenia led ---------- Post dopisany at 16:18 ---------- Poprzedni post napisany at 16:12 ---------- panowie ma ktos moze takie wentylki -NEU- orig. Alligator RDV001 Ventil 43mm für RDKS VW AUDI PORSCHE BMW universal | eBay

no mnie tez jest jakas opcja tego co grzebalem ale nie wiem teraz dokladnie za chwile jak dojde do siebie to sprawdze

nie nigdy jeszcze ale widzialem na fisie taka opcje tylko nie wiem czy da sie cos w niej zmienic

tu nie chodzi o sport a przyjemnosc z jazdy ja wole manuala inni automaty ot cala filozofia

no biegi zmienia idealnie ale ja i tak wole manuala bo zawsze jest to jeb.. ecie

dziala na 2 zylowym musisz podciagnac od plusa i minusa z mikrofonju kabelek do wtyczki chyba zielonej rnse pin 1 i pin 7 potem kodowanie vag i dziala bez problemu ja tez mam w a4 modul d i dziala ---------- Post dopisany at 03:02 ---------- Poprzedni post napisany at 03:00 ---------- Ja mam na FISie po angielsku, a jak nacisnę PTT to mówi po niemiecku. Tylko jak mówię CD lub RADIO to ona mnie nie słyszy :| Mam RNS-E (nie wiem jaka wersja), fabryczny BT. Dlaczego mnie nie słyszy? Czy powodem jest to, że mam RNS'a z innej Audi? Bo oryginalnego mi ukradli? Trzeba to zakodować VAG'iem? Strasznie dużo modzenia z tym RNS'em. Wszystko trzeba kodować, to tak jakby w fabryce tylko wkładali tego RNS'a do tej wnęki i podpinali kable. A resztę to w domu trzeba sobie zrobić. a miales wczesniejj sds? jesli tak to kodowanie starczy jesli nie kabel musisz podciagnac z micro do rnse

Video fajne widzialem juz kilka razy ale na zywo to musi byc potega bo dzwiek nigdy nie bedzie taki z microfonu nagrany jak wydobywa sie z auta

cieszy mnie to niezmiernie

do ironmana to mi troche brakuje:wink:

to mnie cieszy:decayed: