MAx

to iloraz ilosci spalanego gazu na wolnych i czasu postoju

Dzieki za linki, troche ta gala zamotana a delta widze ze mam mase funkcji, ma kotds moze instrukcje do delty in polish?

O co chodzi z funkcja gala w radiu Delta, funkcje wlacza sie pokretlem regulacji natezenia wysokich tonow, tylko nie wiem jak i niewiem czy gala to funkcja ktora podgłasnia radio wraz ze wzrostem predkosci, czy tez funkcja kotra zapamietuje dane ustawienie glosnosci i po wlczeniu, radio gra z okreslonym natezeniem dzwieku?

A kpl TRW to jak kasa?

skad biora sie ori czesci, ktore posidaja spilowane nr seryjne - spadly z tira czy to jakis odrzut z pordukcji z jakas wada?

po pierwsze to napisalem ze "zgadzam sie co do castrola" piszac to mialem na mysli ze to dobry olej, W motorze tylko leje castrol co prawda zwykle oleje czyli molbil s czy odpowiedni polsyntetyk z castola czyli zdaje sie GTX 3 sa porwnywalne a roznica polega jedynie za kampanii reklamowej, co do bajerow czyli b.dobrej syntezie mobil 1 czy megnesie w castorlu 5 nie wsponimanc juz o RS czy EDGE to sa juz wyzsze polki.Do mnie jakos osobiscie castrol bardziej przemawia i jak bedzie 1 wymiana to leje magnatec.

Po drugie widzice sami ze mobil tak rozreklamowal swoj pordukt " mobil one" ze czesto ludzie leja nawet minaralnego mobila "mobil M", z swiadomoscia ze leja "mobil one"nie zdajac sobie sprawy ze "one " to tylko full synteze

A tak na marginesie to kotreego castrola dokladnie wlales?

no ja mam to samo lecz w manualu. Wtryskiwacze mam ponoc z najwyzszej polki ponoc (japan, Keihin czy jakos tak )

Jaka masz instalke

jeszcze po korekcie nie sprawdzilem trasy zrobie to w przyszlym tyg.

a na miescie wszylo mi 15,5 wczesniej 15, teraz troche smigalem z przyczepa, z zuzycia na miescie jestem zadowolony.NAwiasem mowiac jak ty to robisz ze wychodzi Ci 12?

No i w koncu oproznilem butle do 0 i gazu wchodzi mi 55,5 l do pelna

CZESC

zaraz po zakupie w swojej 1.8T wymieniłem olej na mobil 1 pól syntetyk. Pojechałem autkiem do angli i tam zrobiłem troche ilometrów i czekała mnie wymiana. Przez 10500 km samochód spalił mi około 2 iltrów oleju. zaraz po wymianie w polsce został założony gaz ( po wymianie w polsce zaraz po kupnie)Niestety z jakiś dziwnych powodów mobil 1 jest tam niedostepny pytałem w kilku sklepach i kolega z którym pracowałem polecił mi gtx magnatec też 10-40w. Kupiłem olej z filtrem wymieniłem............

Po około 300km zauważyłem że kontrolki od ilosci gazu w zbiorniku jakoś wolniej opadają a silnik jakoś ciszej pracuje. Po około 1000 km smiało mogę powiedziec ze spalanie gazu spadło mi o 0.5 litr na 100km. a przez następne 10 000 km samochód pobrał róznice na miarce miedzy max a mini bez dolewania ani grama. Kupiłem sobie jeszcze jedno opakowanie tego oleju co starczło mi z tym co zostało na jeszcze jedną wymianę w Polsce. Obecnie mam już przejechane 5000 i niedługo znowu wymiana. Została mi jeszcze jedna litra z tego angielskiego opakowania i poprosiłem kolege żeyb mi kupił kolejne opakowanie ale nie w polsce tylko w niemczech bo ten sam olej o tj samej nazwie niestety w Polsce jest gorszej jakości. Proszę się nie denerwować ale naprawde tak jest. Nigdy nie zmienie oleju na inny niż cstrol gtx magnatec i polecam koledze zrobić to samo, jednak radził bym postarać sie o olej z zachodu a nie kupiony w Polsce...

Ps. W anglii za 4.5 litrowe opakowanie zaplaciłem 20 futów wtedy cos około 110 zł taniej niż w Polsce......

Strasznie zawile to napisales to po pierwsze, po drugie mobil 1 to mobil 1 czyli full sytnese a pol-syntetyk to nie "mobil 1 polsyntetyk" tylko "mobil s" co do castrola to sie zgadzam. Tylko npaisz jakos jasniej ile Ci bierze tego castroal i przy jakiej jezdzie.

A w kwestji zuzycia oleju to dodam ze w takich silnikach, ktore maja nalatane stowke a dwie tym bardziej bezposrednio na zuzycie oleju ma styl jazdy, inaczej silnik zuzywa olej jak pracuje srednio dynamicznie w zakresie ekonomicznych obrotow a co innego jak sie jezdzi dynamicznie do 5 tys obr/min a jeszcze inaczej jak leci sie autopstrada 3majc w okolicach 200km/h. i paluje non stop, cisnac łyche na piatce.

polozyc oparcie wyjac te boczki oparcia ktore sa przy drzwiach potem odpiac zatraszki ktore znajduja sie pod pola i wyciagnac cala polke

ja tez mialem wkladac omegasa ale przerazil mnie klekot wtryskiwaczy gazowych u mnie one jeszcze leza na tej plastikowej pokrywie silnika i jak to wszystko x6 zaczelo by klekotac to mial bym TDI. Zaskoczyles mnie ta samoobsluga instalki, napewno nie trzeba byc mistrzem swiata by to regulnac ale trzeba wiedziec co z czym i jak.No i miec soft. Ja tam mam leki by tam grzebac (ile dales za soft i interfejs?)

Co do temp. przelaczania to wiem tylko tyle ze powinna byc min 35stC tak by uklad nie zamarzal a silnik pracowal dobrze, wiadomo czym wyzsza tym dluzej jedziesz na benzynie wiec ja od razu poprosilem by mi temp ustawil najnizej jak sie da i ustawili 27stC samochod przelacza sie po ok 1 km, co prawda w pierwszych setmatrach silnik niewchodzi blyskawicznie na oroty ( deko si edlawi) ale tylko przy raptownym otwraciu przeupstnicy ale mi to nei przeszkadza bo ja i tak na zimnym silniku jej raptownie nie otwieram.

tez mam taka nadzieje cieszyl bym sie gdyby spadlo o 3 l przy 190 ale cos nie wierze by bylo tak fajnie

Ja tu widze zy Rob zainicjowla ciekawy temat i Wy tu sobie obgadujecie moje niutki a raczej te ktorych juz nie mam bo sie gdzies skitraly.

Mnie sie zdaje, ze winowajca moze nie byc jeden, ale kilku, niewiem w jakim stanie mam swiece i katy, jesli chodzi o dolot to mam stozek. Nm wyszlo mi dokladnie 237 na PB i 242 na LPG wiec chyba mozna wykluczyc z kregu podejrzanych paliwo czy tez filtr paliwa.zostaja wiec wedlug mnie katalizatory,świece,ewentulane ogolne zmeczenie silnika Czytajc ostatnia linijke Arka to wydaje mi sie ze to nie wina przeniesienia napedu na 4 kola.

W kwesti rezonansu po wycieciu kat to nic takiego nie slyszalem.

Bylem dzis cos mi tam poskrecali zobaczymy w srode lub czawertek kolejny test na autostradzie w 1 str polece 190 a z powrotem 170 i zobaczymy ile wyjdzie

przeniste dyskusyje gdzies:) tylko powiedz gdzie:)

rozmawilem dzis z gazownikiem bo cos mi dzisiaj instalka sama wrocila z gazu na benzyne po mimo ze gazu w butli bylo 3/4 od nosnie tego spalania gazownik powiedzial ze trzeba poprostu skreci ja na gorze i spadnie bez pogorszenia osiagow.Tylko nie wiem czemu wrocila na benzyne, mowil ze moze jakis paproch zmnijszyl cisnienie.teraz jest ok

maja ze 3podnosniek w suemi 5 aut na raz moga robic i tak ze 4 robili jak bylem ale na zwe nei wygladaja jakos mega imponujaco

Dzieki, masz znjomego w abarcie?

dzieki Kaziu posmigam jeszcze troche i zobacze co i jak apotem wykonal tel do gazownika bo instalwoalem to u CIebie i zobaczymy co powie. W temaci spotow krakowskich masz foty z chipowania w vtechu piierwsza z nich przedstawia roznice poiedzy lpg a pb i troceh z 2 str boje sie ze to popsuje.A dygresyjnei to powiem CI tak mam tez golfa II 1,8 GTI zagazowanego mieszalnikowo niepamieta ile palil pb bo to juz dawne dzieje ale na miescei przy dynamiczenj jezdzie ciagnie 12-12.5 a na trasie do 120km 10l a 120-190km tez 12.5l i to jest konstans wic od A$ nie oczekuje codow na miescei jest super jak dla mnie tylko co by ta trasa spadla np przy 120km do 11l bo pb bral 8,8l a przy 190km niech bierze nawet tyle samo co w miescei te 15 l

no kurw.... wlasnie o te odchylki chodzi tym bardziej ze instalke szarpnolem z gornej polki i jak o tej cenie mysle to jeszcze mnie skreca :diabelek:

no to dzis mam swieże newsy

na miescei 15l

autostrada 190km/h 17,8

-----//----- 170 km/h 14,8

jak na razie to bardzo podoba mi sie spalanie na miescie oszczedzam 21 zl na 100km ale na trasie przy 190 PB palil 12,5 czyli oszczedzam jakies 10zl.km zrobilem juz 1000 wiec nie wiem czy sie jeszcze cos ulozy.jeszcze musze zobaczyc ile pali przy 140km/h.

zastanawiam sie czy pojecha jeszcze do gazownika tylko tak se mysle po wizycie w vtechu ze jak mi gazownik poskreca to jechc nei bedzie chcialo, ale urzadzao by mnie gdyb zszedl jakies 2l na trasie

jutro lece do kartowic przy3mam go na autostradzie 190 i zobaczy czy zmiscie sie w 20 :/ ,bo Pb wziol by 12,5

a jaka masz norme?

wlasnie ze nie jak lecial na spot to przy wycentrowanej predkosci 160km/h na autostradzei wziol 13 a jak wracale 14,5 przy tej samej

:galy: moj 2.6Q (ktory jest podobno mniej ekonomiczny od 2.8) na trasie przy predkosciach 90-120 km/h (230 km) + 20 km miasta spalil 8,9l /100 km i jest to wynik zmierzony tankowaniem do pelna przed wyjazdem i po powrocie.

a czego?

bo mi beznyny tez wzial na trasie 8,9 przy predkosci 120-140 ale gazu ciagnie duzo wiecej

Gratuluje !!Reweleacja moja przebila, niesety :zly:

tak, znalzalem firme ktora handluje VALEO z opola, mieszcza sie na ul Budowlanych i pojechalem do nich osobiscie, poszukaj ich w ten spoosob, jak nie znajdziesz to daj znac, to pomoge

61 ale jeszcze ich nie testowalem wiem nie wiem czy sa faktycznie takie dobre jak mowia ale to chyab najrozsadniejszy stosunek ceny do ajkosci potem to juz trzeba polozyc od 120 w gore