Skocz do zawartości

remipo80

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez remipo80

  1. Witam.

    Mam mały problem z tylną wycieraczką.Po jej załączeniu wykonuje ona pól cyklu i zatrzymuje się. Ponowne jej wlanczanie nic nie pomaga, stoi i nie pracuje. Dopiero po kilku dniach z powrotem sie załacza i wraca do pierwotnej pozycji.

    Prosze o pomoc co moze byc przyczyna takiej pracy wycieraczki.

  2. 1_9_tdi.jpg

    witam mam pytanko zaślepiłem dzis zawór w miejscu oznaczonym nr.1 chciałem tam gdzie 2 ale niestety poprzednik coś robił i śruba zniszczona okrągła nie do odkręcenia na szybko. mam Pytanko czy tak może zostać czy raczej zmienić . Dodam ze przed tym zabiegiem zawór sprawny żadnych problemów. i jeszcze mam tylko wątpliwości ponieważ usłyszałem ze gdy zawór jest zaślepiony to w mieszance jest więcej świeżego powietrza (to bez wątpliwości prawda) ale także jest wyższa temp wybuchu mieszanki i ze może to doprowadzić do wypalenia gniazd zaworów. prosił bym o wypowiedz kogoś kto wiec coś na ten temat. Dzięki [br]Dopisany: 03 Grudzień 2011, 20:52_________________________________________________nikt nic nie wie ?

    W jakim warsztacie zaślepiałes EGR-a?

    Czy zaślepienie EGR ma wpływ na spalanie paliwa? Czy auto będzie więcej paliło?

  3. Niestety obecnie cieknie mi dość poważnie z zaworu EGR.

    Chciałbym wymienić EGR i przeprowadzić chiptuning w swoim AVF.

    Pojechałem do pobliskiego zakładu zajmującego się tuningiem i mechanicy powiedzieli, że zakup nowego EGR to strata pieniędzy. Sugerują "zaślepienie" EGR i wyłączenie w programie przy okazji tuningu.

    Bardzo proszę o informację, czy takie "zaślepianie" i wyłączanie to dobry pomysł?

    Dodam, że nie szukam oszczędności i liczę się z zakupem nowego EGR.

    Z góry dziękuję za odpowiedź.

    Czy zaślepienie EGR spowoduje że olej nie bedzie wyciekal?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...