Skocz do zawartości

Wachacz

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Wachacz

    [BFB] Prośba o analizę logów

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano · Edytowane przez Wachacz
    Dodatkowa informacja

    Dziś trochę grzebałem przy aucie. Póki co znalazłem zdeformowaną obudowę filtra powietrza. Nie było osłony termicznej i temperatura stopiła plastik tak że zasysał powietrze za filtrem ale przed przeplywką. Mogło to też mieć wpływ na opisywaną sytuację?

    Rura między obudową filtra a turbiną też jest jakaś "wyścigowa" ale wygląda na szczelną (foto). Póki co myślę skąd wziąć n75 na podmiankę.

     

    Aha. Nieszczelność mam w systemie odpowietrzania ale to chyba nie ma nic wspólnego. Element 13 na załączonym foto z etki.

    Pozdrawiam

    IMG_20190226_165812.jpg

    IMG_20190226_230437.jpg

    IMG_20190227_020605.jpg

    [BFB] Prośba o analizę logów

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano · Edytowane przez Wachacz

    Witam

    Uprzejmie proszę o znalizę logów A4 B7 1.8T BFB 2006r - przebieg niby około 200k. Samochód w trakcie przyśpieszania ma jakby zawahania. Nie ciągnie równomiernie tylko ma bardzo krótkie lagi i tak jakby "przyśpiesza falując". Z góry serdecznie dziękuję za pomoc.

    Oto logi:

     

    http://vaglogi.pl/log-115_118_jW36j1.html

    http://vaglogi.pl/log-003_020_07IuRl.html

    http://vaglogi.pl/log-002_020_Nei43h.html

     

    Pozdrawiam

    wachacz

    [BKE] Prośba o analizę logów

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Witam ponownie
    Wczoraj zabrałem się za sprawdzanie wtyczek. Wyczyściłem czujnik g31. Sprawdziłem szczelność węży podciśnienia. Umyłem też przepływke. Sztanga turbiny porusza się prawidłowo.
    Sytuacja teraz wygląda tak, że błąd 18000 nie wraca ale za to często wraca błąd przeplywki 16485.
    Niestety zauważyłem też taki objaw, że jak rozpędzamy samochód na 5 biegu to przy prędkości około 170 i obrotach 3200 wyskakuje nowy błąd 16618 Boost preesure regulation. Limit exceeded (overboost condition). Taki sam objaw jest na biegu 4 i obrotach około 4000.

    Panowie co o tym myślicie??
    (Sorry za składnię ale piszę przez tel.)

    Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

    [BKE] Prośba o analizę logów

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Witam

    Serdecznie proszę o przeanalizowanie logów Audi A4 B7 1.9 TDI BKE. Wg. posiadanej wiedzy moc jest seryjna.

    Niestety ale regularnie co jakiś czas wyskakuje błąd: 

    18000 - Altitude Sensor/ Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation P1592-000- -

    Dodatkowo podczas "butowania" przy robieniu logów wyskakiwał błąd:

    16485 - Mass Air Flow Sensor (G70):

    Ten błąd nie powraca w trakcie zwykłej jazdy tylko podczas "butowania".

    Grupy 000 nie dało się zlogować w tym silniku. Z rury wydechowej samochód nie kopci.

    Logi statyczne:

    Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_P5J5Y5.html
    Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_a1sG9u.html
    Grupa 007: http://vaglog.pl/log-007_ZO05H.html
    Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_LYhx6.html
    Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_3kJ9xa.html

     

    Logi statyczne BS:

    Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_9LKGmB.html
    Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_yd4v6p.html

     

    Logi dynamiczne:

    Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_k3Nr4.html
    Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_cu2161.html
    Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_3F9BJW.html
    Grupa 008: http://vaglog.pl/log-008_50udEPD.html
    Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_g9Ilm.html
    Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_855o1v.html

     

    Bardzo proszę o każdą radę i sugestię co można poprawić i zrobić w tym aucie.

     

     

     

    Prośba o analizę logów Toledo 1.9 TDI ASZ 131KM

    w Inne marki

    Opublikowano

    Serdecznie proszę o analizę logów mojego Seata Toledo 1.9 TDI ASZ. Jest seryjny tj. 131KM.
    Jakiś czas temu zaczął mi mulić i pojawiał się błąd:

    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

    P1556 - 35-00 - -

    Aktualnie po lekkim bucie jest jakby lepiej. Proszę zerknijcie co można by zrobić aby mu polepszyć:

    Logi statyczne:

    http://vaglog.pl/log_222414.html

    http://vaglog.pl/log_222415.html

    http://vaglog.pl/log_222416.html

    http://vaglog.pl/log_222417.html

    http://vaglog.pl/log_222418.html

    http://vaglog.pl/log_222419.html

    http://vaglog.pl/log_222420.html

    http://vaglog.pl/log_222421.html

    Logi statyczne BS:

    http://vaglog.pl/log_222422.html

    http://vaglog.pl/log_222423.html

    http://vaglog.pl/log_222424.html

    http://vaglog.pl/log_222425.html

    Logi dynamiczne:

    http://vaglog.pl/log_222433.html

    http://vaglog.pl/log_222427.html

    http://vaglog.pl/log_222428.html

    http://vaglog.pl/log_222429.html

    http://vaglog.pl/log_222430.html

    http://vaglog.pl/log_222431.html

    http://vaglog.pl/log_222432.html

    Z góry dziękuję i pozdrawiam

    Wachacz

    Prośba o analizę logów LEON 1M 1.9 TDI ARL + Chip COMPSport

    w Audi

    Opublikowano

    Witam

    Od jakiegoś czasu już nie mam Audi ale fachowość forum pozostała głęboko w pamięci.

    Serdecznie proszę o analizę logów mojego Leona 1.9 TDI ARL. Seryjnie miał 150KM. Aktualnie po chipie ma 192KM.

    Jakiś czas temu zaczął mi mulić i pojawiał się błąd:

    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

    P1556 - 35-10 - - - Intermittent

    Aktualnie po mocnym przegonieniu samochodu wczoraj błąd nie wyskakuje. Dziś przy wykonywaniu logów dynamicznych też się nie przeładował. Być może potrzebował "buta".

    Proszę rzućcie okiem, może coś tu zobaczycie czemu można jeszcze przeciwdziałać i wczas naprawić.

    Logi statyczne:

    Log (0 - 004)

    Log (1 - 003)

    Log (2 - 001)

    Log (3 - 007)

    Log (4 - 018)

    Log (5 - 013)

    Log (6 - 023)

    Log (7 - 000)

    Logi statyczne BS:

    Log (0 - 000)

    Log (1 - 003)

    Log (2 - 011)

    Logi dynamiczne:

    Log (0 - 000)

    Log (1 - 001)

    Log (2 - 003)

    Log (3 - 004)

    Log (4 - 011)

    Log (5 - 008)

    Log (6 - 010)

    Zauważyłem też 1 rzecz. Zaznaczony na zdjęciu element u mnie nie porusza się na postoju. Przy prze gazowaniach itp. stoi nieruchomo. W rękach chodzi w miarę swobodnie. Rozumię, że ten element to sztanga turbiny? Wg VAG-COM chyba jest OK? :-)

    Z góry dziękuję za każdą odpowiedź.

    450px_Dieselmotor_Golf_IV_TDI_1_9_ARL_110k_W_BJ.jpg

    Spotkania na drodze

    w Na Każdy Temat

    Opublikowano

    pozdro dla ciemnego Avanta B5 SZO**** z naklejką klubową spotkanego dziś na wiślance :hi: zapraszam na dzisiejszy spocik :good:

    Pozdrawiam również srebrną sedan wyścigówkę :>

    Na spocik na pewno kiedyś wpadnę tylko z tym czasem ...

    (sprawdź kolego żarówkę w prawym stopie :))

    [B5 AFN] Kierunkowskazy które świecą zamiast migać

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Witam

    Już od jakiegoś czasu zauważyłem, że czasem migacze w moim wozie zamiast mrugać świeciły. Zdarzało się to rzadko, lecz od jakiegoś czasu to rzadko mrugają tylko świecą światłem stałym. Co może być przyczyną takiego stanu? Dodam też, że czasami zaczną mrugać a po chwili zaczynają świecić. Zdarza się to zarówno na drodze prostej jak i podczas kręcenia kierownicą.

    Pozdrawiam i proszę o jakąś radę :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...