k0za

Witam forumowiczów po długiej przerwie Mam problem z vw polo 9n 2005r 1.9TDI 130KM, auto wczoraj ciężko zapaliło po nocnym postoju, natomiast po zgaszeniu za kilka minut nie odpala już wcale. Fakty są takie: - aku sprawny; - rozrusznik kręci ładnie; - filtr paliwa drożny ( zdjąłem przewód i widać że pompa w baku podaje paliwo za filtr ) - pompa w baku chodzi; - klapa gasząca nie przycięta, otwiera się i zamyka bez przeszkód; - wszystkie bezpieczniki OK, te na aku również - po nocnym postoju odczyty temperatur są zbliżone, zatem czujnik temperatury też raczej odpada - błędów na VCDS brak. Od kilku tygodni miałem problemy z nierówno chodzącym silnikiem, na VCDS wywaliło mi wtedy błąd mówiący o zanikaniu połączenia PD na jednym cylindrze. Dziś wymieniłem całą listwę elektryczną zasilającą PD'ki ale nic z tego. Dalej kręci i nie odpala. Macie jakieś pomysły? Uszczelki na PD'kach? Pompa vacum? Jak to mogę zdiagnozować?

pier*olisz? trzeba sie bedzie spotkac ;]

mam podobny problem, mój lewy przedni głośnik to bose 8d0035411C Też szukam na alegro ale póki co kiepsko

kurka wodna, vipera wciągasz? trzymam qciuki

Kolego a rozważałeś może regenerację odbłysników? Jeżeli dają słabe światło to może w tym jest problem.. a tak btw, na allegro są ori philipsy? Jakieś 2 lata temu kupiłem philipsy na alldrogo, podróba jak nic, ale świeci do dziś.

gut!

Topor jak tam? ogarnąłeś temat?

Dzięki za zainteresowanie, ale to nie są te felgi. I mi chodzi o rozmiar 16''

Pany, szukam takich felg: ( zdjęcia zapożyczone z allegro ) Są ofery z różnymi śrendnicami piast - co mnie dziwi, pytanie czy w oryginale wychodziły takie na 57,1mm ? Mnie konkretnie zaciekawiła ta oferta: ORYGINALNE ALUFELGI AUDI A3 A4 A6 jak nowe ZOBACZ (2981276750) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kojarzy ktoś w jakim aucie były seryjnie montowane?

Ja tutaj upatruje problemu albo w pompie lub servie. Ostatnia sytuacja: odpalam po nocnym postoju, jadę 200m i hamowanie powiedzmy z 70km/h i praktycznie nic, aż się zaparłem o fotel i praktycznie brak rekacji. Jak tylko puściłem hamulec i wcisnąłem jeszcze raz wszystko wróciło do normy.. Powoli zaczyna mi ten problem przeszkadzać.

Mam ten sam problem. U mnie też nie za każdym razem to występuje. Wątpię żeby coś się osadzało na tarczy.. Rozwiązał ktoś ten problem?

no to ładnie, przegapiłem

tak wiem, że są dwa rodzaje. Mnie interesuje w jakich autach występowały oryginalnie te o rozstawie 94mm btw podaj cenę za jarzma, czarne może być PW

Panowie ( i Panie ) z jakich aut pochodzą jarzma pasujące do B5 potrzebne do przeróbki na tarcze 312mm ? Do A6 c5 bez problemu znalazłem takie jarzma, ale zwrotnica w B5 podobno jest inna od C5

Z samego powietrza mocy nie przybędzie. Zakładaj awx, montuj przejściówkę i jedź na zmianę softu. Oczywiście też nic się nie stanie jak zostaniesz na swoim sofcie.