motyll
-
Postów
4 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez motyll
-
-
Witam wszystkich.
Problemem jaki mam jest oczywiście synchronizacja/programowanie pilotów. Na wstępie nadmienię że pragnę podsumować wszystkie podobne wątki które już były na forum i które wnikliwie przestudiowałem.
Wymieniłem starą pompkę od zamka centralnego, którą trafił szlak na nową (czyt. używaną) o identycznym oznaczeniu. Wszystko działa OK tylko teraz muszę jedynie zsynchronizować moje 2 piloty (na każdym 2 przyciski zamknij i otwórz - przed wymianą pompki oba piloty działały idealnie więc nie jest to wina baterii). Człowiek który sprzedał mi tą pompkę, telefonicznie wytłumaczył mi jak to zrobić. Sposób ten był już tu kilkakrotnie przytoczony na forum:
- Dowolny kluczyk samochodu włożyć w wyłącznik zapłonu i włączyć zapłon
- Dodatkowym kluczykiem zamknąć drzwi kierowcy lub pasażera. Wyjąć kluczyk (celowe jest zamknięcie za pomocą tego kluczyka, którego kod ma zostać zapamiętany)
- Kluczyk, którego kod ma zostać wprowadzony do urządzenia sterującego skierować na czujnik podczerwieni i krótko nacisnąć na przycisk nadawania jeden do czterech razy. W celu wprowadzenia danych do pierwszej komórki nacisnąć przycisk jeden raz, do drugiej - dwa razy itd. Nadawanie kolejnych impulsów nie może odbywać się szybciej niz co jedną sekundę. Każdy impuls jest potwierdzany sygnałem dźwiękowym alarmu.
- Po przerwie 5 sekund od ostatniego nadania impulsu ponownie nacisnąć na chwile przycisk nadawania. Samochód zostanie odblokowany i przebieg programowania pamięci jest zakończony.
Zakończenie procesu programowania musi nastąpić w przeciągu 30 sekund od zamknięcia samochodu (punkt 2). W przeciwnym przypadku należy proces powtórzyć przez ponowne zamknięcie drzwi kierowcy lub pasażera obok kierowcy.
Sposób ten nie zadziałał. Szukałem więc innych sposobów na naszym forum, przegrzebałem liczne wątki i posty i żaden z innych podobnych sposobów nie pomaga (np. opisany w instrukcji po angielsku w tym wątku i inne polegające na otwieraniu i zamykaniu kluczykiem drzwi z jednoczesnym przytrzymywaniem przycisków i kilka innych).
Generalnie to wszystkie te "inne" sposoby nie dały żadnego skutku. Jedynie ten pierwszy (który zacytowałem - czyli dokładnie to co opisuje angielska instrukcja) po części zadziałał tzn. po zamknięciu drzwi i pierwszym krótkim kliknięciu OPEN samochód mignął kierunkowskazami - czyli przyjął zadanie. Później po kolejnym przytrzymaniu OPEN (po 5 sek.) czyli z pilota samochód otwiera się i wg instrukcji jest to koniec programowania. Zgodnie z opisem wyjmuje drugi kluczyk ze stacyjki (wyłączam zapłon) i od tej pory pilot który programowałem powinien działać a tu nic. Drugi pilot też nic (nawet gdy tą samą procedurę przeprowadzę dla niego - dwukrotne kliknięcie - auto przyjmuje zadanie a później po otwarciu z pilota i wyłączeniu zapłonu nic). Próbowałem różnych kombinacji i też ten sam efekt. Spróbowałem nawet wg instrukcji angielskiej wyczyścić pamięć (5 kliknięć) i dopiero później programować - bez rezultatu.
Po waszych postach wnioskuje więc że pozostało mi jedynie VAGowanie (a propo polecicie kogoś z Białegostoku?). Dziwi mnie jedynie że procedura którą wykonywałem działała prawie do końca ale w ostatnim kroku okazywało się że nic nie działa.
Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem i jak mu zaradzić? Proszę o pomoc. Pozdrawiam
-
Dzięki wielkie za pomoc Mając taką bazę punktów gdzie mogę to znaleźć na pewno się uda. Napiszę jakie były rezultaty poszukiwań.
-
Witam. Proszę o pomoc, wie ktoś gdzie można kupić te żarówki W5/1.2-12V2.3W (N 900 510 02) do avanta '98? Jak one wyglądają? Z góry dzięki
-
Cześć wszystkim!
[ALL B5] Procedura kodowania pilota centralnego zamka
w Audi A4 B5
Opublikowano
ok, ale chyba nie do końca zrozumieliśmy się - ten powyższy tekst po angielsku nie sprawia mi problemu - problem tkwi w tym że ta metoda zadziałała w 90% a inne podobne metody wcale nie zadziałały. Pytanie brzmi dlaczego tylko w 90% i dlaczego nie do końca skutecznie? Może coś pominąłem ale raczej w to wątpię. Pozostaje chyba już tylko kodowanie przez VAG...
ale temat pozostawiam dalej otwarty, w czym jest problem?
_________________________________________________
Panowie wczoraj dokonał się cud wychodzę z domu i od niechcenia naciskam pilot i auto otworzyło się - słowem reaguje na pilot (zauważyłem tylko że przy zamknięciu nie miga kierunkowskazami 2 razy tak jak było poprzednio, przy otwarciu miga raz).
Moja radość nie trwała długo ponieważ po powrocie do domu autem próbuje je zamknąć pilotem a tu nic, cisza - przestał reagować na pilota. Dziś rano auto znowu reaguje na pilot. Zgłupiałem w tym momencie. Czy zna ktoś przyczynę takiego zachowania? (przypomnę że baterie w pilotach są OK). Najpierw kłopoty w zakodowaniu pilotów z rezultatem zerowym a teraz taka historia. Nie mogę tego zrozumieć.