Pakosław

bardzo dziękuję. No to będę miał robotę.

Witam. Proszę o opis ( super jak ze zdjęciami ) czynności podczs wymiany uszczelki miski olejowej silnika w A4 19 tdi 110KM 1998r automat. Czy domowym sposobem ( kanał) można to zrobić samemu?

Dzięki za radę może masz racje. Moze zobaczę w jakim stanie jest stary.

Dzięki za odpowiedzi ale chyba wymienię na nowy. Muszę tylko znaleźć dobry warsztat we Wrocławiu.

Witam. Mam pytanie - czy możecie mi polecić dobry warsztat we Wrocławiu gdzie mogę wymienić katalizator wraz z plecionką i ile to kosztuje. Chodzi mi o zamiennik nie rzemiosło.

Bardzo dziękuję za rady. Poszukam tej plecionki a co do katalizatora hm, pewnie masz racje - zobaczymy. Jeszcze jedno ile ta cala operacja kosztuje ?

Wymienię plecionkę i zobaczę katalizator.Zobaczymy w jakim jest stanie. Nie sprzedam nikomu badziewia bo sam nie chcę kupować szrotu a poza tym MIEĆ AUDI TO ZOBOWIĄZUJE. Nienawidzę oszustów i krętaczy.

po 220 tyś to chyba katalizator może być zapchany. Plecionkę trzeba jak rozumiem wyciąć, potem dospawać . Kolejny chyba problem to będzie odpowiednio ją zgrać z katalizatorem i silnikiem. To chyba wyzwanie dla fachowca. I ile taka operacja kosztuje i czy lepiej nie wymienić w tym przypadku kompletu?

Nie jestem zwolennikiem poprawiania konstruktorów. Pewnie masz racje ale ja lubię orginał

Bardzo dziekuje za rady. Sprawdzę wydech i dam znać co ustaliłem. [br]Dopisany: 08 Wrzesień 2009, 15:51_________________________________________________Witam. Wiec wydech OK. Zauważyłem jednak - na moje ucho, że silnik w tych granicach 2200 - 2600 obr/ min na postoju strasznie rzęzi. Może to zawory a może to przez to jest taki głośny. Jest to mój pierwszy diesel ale dźwięk jest taki i rezonans jakby w środku było wszystko luźne. Moze to od tego takie byczenie jakby był dziurawy tłumik w czasie jazdy od 2200 - do 2600 obr/ min. Nie ma mądrego który by mi to zdiagnozował. Serwis mówi ze wszystko dobrze a nie jest. Mam kurde sportowe brzmienie podczas jazdy a nie komfort. Do bani. [br]Dopisany: 10 Wrzesień 2009, 21:14_________________________________________________Dzisiaj chyba jestem na 90% przekonany,że winna jest plecionka. Jak naciskałem tłumik końcowy góra - dół to zaczął ciszej chodzić. Jeszcze tylko przy 120 jest nie przyjemnie. Więc chyba mam winowajcę. Teraz pytanie - ile kosztuje katalizator z plecionką 19 TDI 110 KM 1998r.

mam 110 km i to jest optymalny silnik. Przy 90 km i klimie to wydaje mi się za dużo ale ...

filtr powietrza jest przymocowany. Bardzo dziękuję za radę jutro jeszcze sprawdze zachownie plecionki. Kurdę muszę zlokalizować ten feler bo chce się cieszyć Audi a nie traktorem

byłem pod samochodem i nie widziałem nic niepokojącego ani nie słyszałem. Pierwsze podejrzenie u mnie padło na tłumik ale nic sa ok. Czy takie buczenie przy uszkodzeniu plecionki moze byc słyszalne tylko w przedziale 2200 - 2600 obr/ min

ok. Dzieki za radę. Zobaczymy te poduszki

No nie wiem. [br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 17:48_________________________________________________Po 220 tyś. pewnie już życie m za sobą ale nie jestem zwolennikiem usuwania czegokolwiek z aut

widać go ale czy sprawny to nie wiem[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 17:10_________________________________________________Pewnie już trohę zapchany[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 17:40_________________________________________________trochę

Samochód stoi i jest to samo przy kreceniu go w okolice 2300 - 2700 wiec to nie łozysko

Turbina byla niedawno czyszczona bo sie zawieszała i nie było takich objawów. Właśnie w tym jest problem, ze nie mogę sobie z tym buczeniem poradzić. Samochód komfortowy a brzmi jak rajdowy a po przekroczeniu 2600 - 2650 już jest ok. Koszmar psychiczny . Pierwsze Audi i lipa.

Kolega mi sprawdzał i oprócz za niskich wolnych obrotów o 30 i konta wyp.zapłonu zamiast 50 jest 30 wszystko jest ok. Mogę wyeliminować skrzynie bo na postoju jest taki sam hałas jak w czasie jazdy. Podejrzany jest silnik albo turbina. Silnik w czasie testów kręcony do 4 tyś obr/min na 2 biegu nic nie wykazuje. Ciągnie bardzo ładnie , turbina daje co ma dawać moze z małymi odchyłami ale w normie. A dżwiek po przekroczeniu 2200 obr to jakby dziura w tłumiku ale jej nie ma. I szukam juz tak wiatru w polu od kilku miesiecy i mam dość. Moze silnik był kiedyś rozbierany i robiony i po złożeniu juz tak jest. Nie wiem już gdzie i czego szukać i sprawdzać.

Opony są półtoraroczne, dźwięk nie przypomina łożysk poza tym tak zachowuje się odkąd go kupiłem. Serwis Audi nic nie znalazł ale mnie skasował ojjj. A inni fachowcy to najchętniej rozebraliby mi go na części. Buczenie podobne jest do dziurawego tłumika ale przejrzałem cały układ i jest ok. Dlatego szukam pomocy na forum. Szczerze mówiąc jestem trochę zniesmaczony tym zachowaniem Audi ale mam nadzieje , ze z pomocą forum znajdę chorobę i wyleczę mojego przyjaciela. Zdaję sobie sprawę , że przy przebiegu 220 tyś ( chyba ) i 11 latach może być wiele usterek ale musi być ktoś kto mi pomoże bo przecież Audi to Audi a nie maluch. [br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 11:05_________________________________________________Kolejna wskazówka - na postoju przy tych samych obrotach buczenie takie jak podczas jazdy

Nie ma błedów. Wszystko jest ok. Może tylko wolne obroty są o 30 za małe i zapłon zamiast 50 jest 30 ale to chyba nie ma wpływu.

Zmieniałem. Właściwie to nie wiem czy to silnik. Bardzo ładnie pracuje na wolnych i pięknie sie zachowuje w czasie jazdy. Jedyny mankament to właśnie to buczenie jakby miało nastapić przełączenie na wyzszy bieg albo brakowało doładowania czy coś takiego. Kurde bardzo nieprzyjemne.Trace cały urok jazdy Audi.

Układ wydechowy jest OK. Poduszki pod silnikiem też. Może to problem z turbiną albo ze skrzyną

No więc co to moze być - przyznam się, że jest to bardzo nieprzyjemne jeździć w takim komforcie . Albo do 110 albo 140 km/g

kolega ma też manual i jest cicho moze ktoś odpowie i coś poradzi[br]Dopisany: 30 Sierpień 2009, 15:20_________________________________________________Dzisiaj rozmawiałem z mechanikami - diagnoza 1- albo skrzynia żle synchronizowany 4 bieg ( ale w automacie no nie wiem) 2 - albo turbina Może pomożecie o co w tym chodzi?