wiciux6

Radia podane przez ciebie Kowi87 są super i z pewnością reprezentują wysoki poziom. Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę - interesuje mnie coś do 300 zł. Np.: http://allegro.pl/vw-rcd-300-black-caddy-golf-passat-touran-f-vat-i1218353019.html lub http://allegro.pl/org-radio-rcd-300-golf-5-passat-b6-touran-caddy-i1231422914.html lub http://allegro.pl/ideal-vw-delta-touareg-multivan-sklep-mlawa-i1220146243.html lub http://allegro.pl/radioodtwarzacz-audi-a4-i1219635250.html Czy coś takiego pasuje do sharana 2003 r?

Witam serdecznie. Od niedawna obok mojej Audi stoi Sharana z 2003 tdi.W miejscu gdzie powinno być radio jest wielka dziura. Moje pytanie dotyczy jakie radio na 2 dinny (CD) może pasować do Sharana. Nie musi ono być oryginalne VW ale np. Audi czy inne. Proszę o pomoc

Jeżeli abs włącza się bez powodu to oznaczać może że masz czujnik za słabo dociśnięty i nie styka z pierścieniem albo jest zabrudzony i powinieneś go przeczyścić. U mnie objawy były takie: samowolne dodawanie gazu auta podczas tzw. hamowania silnikiem

U mnie było to samo do wczoraj. Ja wymieniłem czujnik abs i jest teraz wszystkow OK Nawet komp nic nie pokazywał ani vag żadnych błedów. Po prostu komputer źle odczytuje impulsy z pierścienia abs (tyak się dzieje w autach z asr-em)

Zgodnie z zaleceniem tak zrobię.[br]Dopisany: 02 Sierpień 2010, 12:47_________________________________________________Jednak zrobiłem inaczej. Nie rozbierałem pedału przyspieszenia tylko zainwestowałem parę złotych w czujnik abs (inter cars 150 zł) i po kłopocie. PS. Bardzo dziękuję za pomoc użytkownikowi "teddy74"

Witam. Czy w ostatnim czasie wymieniałeś przegub?

Witam. U mnie jest identyczny problem. Czy w jakiś sposób uporałeś się z nim? Koledzy z forum podpowiadają ażebym przeczyścić potencjomter pedału przyspieszenia. Mam zamiar zrobić to w sobotę.

MASATO -w tym aucie nie ma tempomatu. Pamiętam że problem zaczął pojawiać się po zmianie przegubów, tzn. za jakiś czas. VAG nic nie pokazuje - żadnych błędów.

Witam serdecznie. Jestem posiadaczem A4 1.9 TDI o symbolu AJM na pompowtryskach i od paru dni mam problem. Na wstępie pragnę zaznaczyć iż CDIF nic nie pokazuje, żadnych błędów. Problem dotyczy następującej przypadłości, a mianowicie: podczas jazdy przeważnie powyżej 2 tyś obrotów po zdjęciu nogi z gazu auto oczywiście zwalnia ale samochód sam co jakiś czas dodaje gazu i auto zaczyna ciągnąć. Zdarzenie się pojawia systematycznie aż obroty spadną poniżej 2 tyś, ale to nie jest reguła bo i przy 1,8 tyś też czasami ma to miejsce. Przypadłość nie ma miejsca w momencie kiedy wcisnę sprzęgło. Bardzo proszę o pomoc i wskazówki.