manny90

PW

Kolego to naprawdę nie jest nic skomplikowanego, na pewno dasz sobie radę.

MINI ISO (zielony) + TERMINALE (2737097667) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Tu masz wszystko co potrzebujesz.

Musisz tylko wyjąć radio, sprawdzić które piny są odpowiedzialne za informację RDS i podłączyć je do odpowiednich pinów w kostce FIS licznika...

przyznam Ci sie że nie znam sie na tym

jezeli masz mozliwosc zrobienia to chętnie kupie go od Ciebie

Mogę ci to zrobić za friko, ale jeśli tego sam nie zrobisz, to na pewno nie podłączysz tego kabla do licznika... Tak jak pisze devon, to naprawdę nic trudnego. Jeżeli naprawdę nie chcesz spróbować to poproś kogoś z twojej okolicy, to jest roboty na 10 minut, więc nawet na jakimś spocie ktoś ci to ogarnie.

A jeśli nadal chcesz, żebym zrobił ci ten kabelek to nie ma problemu, ale tak jak pisałem, nie da ci to wiele, bo prześlę ci kabelek który i tak będziesz musiał wlutować do kostki FIS przy liczniku...

Najlepszego!

Kolego to naprawdę nie jest nic skomplikowanego, na pewno dasz sobie radę.

MINI ISO (zielony) + TERMINALE (2737097667) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Tu masz wszystko co potrzebujesz.

Musisz tylko wyjąć radio, sprawdzić które piny są odpowiedzialne za informację RDS i podłączyć je do odpowiednich pinów w kostce FIS licznika...

No i ktoś mi sprezentował jeszcze jeden mod... lepszy dostęp powietrza poprzez zajeba*ie dolnego grila...

Artur, B5 jutro od jutra będzie robione. Mechanikowi coś wypadło i od dzisiaj jest na miejscu dopiero.

Z cyklu modów niskobudżetowych - ramki klubowe i clean ass

Jak się z pracą uwinę to chętnie bym podjechał, także u mnie 50/50

Dzięki za pomoc

orientuje się ktoś czy w Świeciu obszywają kiery ?

ewentualnie jakaś niedaleka okolica i może cena jeszcze by się zdała tak dla orientacji

W Solcu Kujawskim gościu obszywa elegancko. Z tego co pamiętam za kierownicę, mieszek i gałkę zapłaciłem 160zł.

jakieś namiary ewentualnie ?

Zaraz poszukam, chociaż to było dośc dawno i nie wiem czy gdzieś mam jeszcze numer. Artur82 może też miec, on mi gościa polecił.

Witam!

Miałem problemy z silniczkami klap powietrza w swoim B6. Silniczki, a właściwie potencjometru zostały wyczyszczone. Wydawało się, że problem został rozwiązany, silniczki przestały "gadac", błędów o zablokowanych silniczkach na Vagu nie wyrzuca.

Niestety pojawił się nowy problem, mianowicie nie mogę zaadaptowa silniczka klapy recyrkulacji.

Procec adaptacji przebiega prawidłowo (tak mi się wydaje), silniczki chodzą w całym zakresie, ostatecznie wszysatkie wartości w Vag-Comie wynoszą 0.

Jednak po procesie adaptacji wyrzuca następujący błąd:

1 Fault Found:

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

(Przekroczony limit adaptacji)

Klapa recyrkulacji jest teraz cały czas otwarta, w ogóle nie reaguje na wskazania klimatronika... (Podczas adaptacji normalnie otwiera się i zamyka w pełnym zakresie)

Jakieś podpowiedzi jak rozwiązac problem?

Jakiego kabla??

Najzwyklejszy kabelek, w sumie 3 żyły potrzebne, od strony radia albo masz czarną kostkę ISO (połączone 3x mini-ISO w jednej), albo na allegro kupujesz kostę z 3 pinami (około 10zł z przesyłką wychodzi), to lutujesz do wtyczki przy liczniku. Tyle. Nie musisz miec jakiegoś specjalnego kabla...

orientuje się ktoś czy w Świeciu obszywają kiery ?

ewentualnie jakaś niedaleka okolica i może cena jeszcze by się zdała tak dla orientacji

W Solcu Kujawskim gościu obszywa elegancko. Z tego co pamiętam za kierownicę, mieszek i gałkę zapłaciłem 160zł.

W B5 rezałem fis i rds działał bez problemu. Licznik 1995r, autko 1996r. Sprawdź jeszcze raz dobrze połączenie między radiem i licznikiem...

Witamy i na spoty zapraszamy

Ok. Wziąłem się za czyszczenie silniczków.

"Gadały" do mnie V113 i V71. Błędów w Vagu już nie wywala o zablokowanych klapach - jakiś to sukces.

Jednak pojawił się problem z adaptacją V113. Zrobiłem proces adaptacji, wszystkie klapy ładnie chodziły. Odczytuje błedy i:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 8E0 820 043 H

Component and/or Version: A4 Klimaautomat 1116

Software Coding: 00000

Work Shop Code: WSC 63351

1 Fault Found:

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

(Przekroczony limit adaptacji)

Klapa recyrkulacji jest teraz cały czas otwarta, w ogóle nie reaguje na wskazania klimatronika...

Miał ktoś podobny problem?

Kolego czy rozbierałeś jakoś te potencjometry czy tylko z zewnątrz psikałeś tym środkiem?

Dzięki za spota

Dzięki kolego za tutorial, jutro będę walczył ze swoimi silniczkami

Mam dokładnie ten sam problem.

Tu masz opisane rozwiązanie: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/naprawa-czyszczenie-silniczkow-silownikow-klap-klimatronika-239376/

Ja wstępnie, tylko nie wiem czy bede zdolny do jazdy