slav83

ooo ja mam też taki problem (( Gdy podchodze do auta , wciskam guzik na pilocie do otwierania zamka centralnego, czasami nadusze go 2 razy i wtedy szyby elektrycznie lekko ok. 1-2 cm sie opuszczaja . dlaczego sie tak dzieje ??? Poza tym jak zostawie szyby otwarte a nadusze przycisk zamykania samochodu to szyby znowu ok. 1- 2 cm sie zamykaja i stoja ( powinny zamknąc sie całkiem do konca ) . Gdy nadusze kilka razy czasami kilkanascie razy to szyby sie w koncu zamkna ! Tak samo przy otwieraniu centralnego zamka , gdy bede dusił jakies 100 razy to wkoncu szyba sie opuści całkiem nadół ! No idzieje sie to jednoczesnie na obu przednich szybach Oczywiscie sterowanie wewnątrz elektrycznymi szybami działa wysmienicie ! Rozwiązał ktos taki problem ? bede bardzo wdzieczny o mała podpowiedz:)

choć ekspertem nie jestem ale wydaje mi sie ze skrzynia to moze i by wytrzymała ale sprzegło , przeguby to chyba jest najsłabsze ogniwo ! A co on by tam włożył do tego silnika to nie mam pojecia :shock:

NIedawno zakupiłem a4 avant TDi , i nie mam pojecia jak chodzą inne a4 ale ta która kupiłem strasznie chuczy po uszach przejeżdajać po dziurach. Dzieje sie tylko na bardzo złej drodze - do domu mam kawałek bruku ( poniemieckiego ) i tłucznia białego - jadac po tych drogach mozna normalnie bzika dostać. Zawieszenie wytwarza straszny bass - cisnienie w kabinie przy kazdej nerwowej dziurze robi sie bardzo duże, ( prawie jak by był sub w bagażniku ) - jednak nieczuć charakterystycznego luzu - że np. jest cos gdzies wybite. Wjechałęm na kanał i sprawdzałem breszką wachacze - ale wszystko wydaje sie byc w porządku - brak jakichkoliwiek luzów ! Predzej jeżdziłem jeszcze C3 ( 100- cygaro) i pod wzgledem zawieszenia to tam jest klasa delux !