artek04

👍👏

Oki, dzięki , no fakt, że z używką może być różnie... mój aku to chyba ewenement, 16 lat...nowy jak wytrzyma połowę z tego to będzie super. Zatem szukam nowego, może ktoś tu na forum ma sprzęt do zakodowania aku po wymianie?

Dziękuję za odpowiedź i linka, szukając aku wg. kodu QR znalazłem taki : Akumulator 110Ah 850A P+ VW Audi oryg. OE VARTA | Wrocław | Kup teraz na Allegro Lokalnie ALLEGROLOKALNIE.PL Kup teraz: Akumulator 110Ah 850A P+ VW Audi oryg. OE VARTA za 498,00 zł i odbierz w mieście Wrocław. Szybko i bezpiecznie w najlepszym miejscu dla lokalnych Allegrowiczów. Nie wiem czy iść w 6 letni aku... niby oryginał, ale 6 lat to sporo, co myslicie?

Siemka koledzy. Dosyć długo mnie tu nie było, piszę do Was bo mam problem z akumulatorem, sprawa wygląda tak, że jest już w bardzo słabej kondycji (ma do tego "prawo"- w tym roku kończy 16 lat...) mierzę napięcie na bolcach w komorze silnikowej, pokazuje np. 12,35 V, zerknę na MMI gdzie jest stan akumulatora i zonk -jeden kwadracik-10 %. Muszę kupić nowy, tam siedzi pierwszy montaż VARTA 8K0 915 105 F 12V 110Ah 520A DIN 850A EN/SAE Może ktoś ze śląska i okolic ma sprzęt żeby zakodować nowy aku tak żeby wszystko było jak należy, może ktoś wie gdzie kupię taki aku w dobrych pieniądzach?

Nie chcę zakładać nowego wątku ,zatem jak zmienić w mapie ustawienia HOME , klikając w Home wyskakuje mi chyba adres poprzedniego właściciela , jak zmienić na mój adres czyli dom ?

Witam. Co powiecie na taką kamerkę : http://allegro.pl/rejestrator-kamera-cofania-lusterko-dual-full-hd-i6266007872.html?bi_s=ads&bi_m=p5&bi_c=150875

Dziękuje koledzy mam już:-)

Witam. Mam pytanie ,skąd wziąć najnowszą mapę europy ( prócz ASO ) ,mam płytkę europa version 2008 ,wiadomo już stara .

Hej. Ładowanie podpinam w podszybiu z przodu , dzięki Grzegorz za linka , zanim zadałem to pytanie sporo czytałem tu i ten watek tez m.in. :-)

Dzięki za odpowiedzi , to ,że podczas ładowania amperomierz idzie do zera to wiem , głównie chciałem wiedzieć ,czy tylko na początku ładowania ustawiamy prąd ładowania na 1/10 pojemności , a potem już tylko obserwujemy jak spada do zera ,czy też w miarę jak spada prąd ładowania podnosimy jego wartość tak by cały czas było 1/10 pojemności akumulatora . Pozdrawiam.

Witam . Mam takie pytanie odnośnie ładowania ,bo wiadomo trzeba ładować 1/10 pojemności aku ,ok. 10 godzin ,ale jak ja mam prostownik taki starszy ,ale porządny ( ma regulację 6 -cio stopniową) jak zacznę ładować np. na 1 pozycji i pokazuje pobór prądu ok. 5-6 A , wiadomo po jakimś czasie spada np. do 3 A ,to podnieść prąd ładowania znowu do 6 A przełączając na wyższy zakres np. 2lub 3 ,czy ładowanie ma być tylko rozpoczęte 1/10 pojemności aku i zejść np. po 10 godzinach na 1 A ,pytam dlatego ,że ładowałem 6 A ,po godzinie spadło do 3 A , podniosłem na 3 pozycję ,żeby znowu było 6A ,ale jak zmierzyłem napięcie na miejscach podłączenia prostownika ( B8 w podszybiu) to pokazuje prawie 17 V ,nie za dużo to jest? Ile może byc max napięcie w czasie ładowania? Pozdrawiam.

Witam. Chciałbym dolać trochę płynu bo mam w zbiorniczku poziom min. dzwoniłem do ASO i powiedzieli ,że teraz już leją tylko G13 ,ale jak ja mam auto z 2008 r to napewno mam w układzie G12 i takiego by dolali ,które kupić poradzcie czy np.ten http://allegro.pl/hepu-koncentrat-do-chlodnic-g12-czerwony-1-5l-i5349901568.html albo ten http://allegro.pl/plyn-chlodniczy-koncentrat-febi-1-5-l-vw-audi-g12-i5212865324.html Pozdrawiam. Już kupiłem ,dziękuję za pomoc:-)

Możesz mieć auto z lipca 2009 a modelowo będzie 2010:-)

Na 1 stronie tego wątku jest napisane ,że do 10.2009 r. był imbusik krótszy 77 mm ,potem dłuższy 100 mm :-)

Nie przesadzacie trochę z tym filtrem... Ja wymieniałem jesienią wszystkie filtry i olej , filtra paliwa nie zalewałem , po wymianie normalnie odpalił i nic się nie działo.