Skocz do zawartości

frontside

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez frontside

  1. Ten motor nie ma FAPa

    Większe problemy robią 2.0 TDI poprzeczne i w A6 (już kiedyś o tym pisałem - za duży i za ciężki samochód na ten motorek - puchnie chłodnica oleju, pękają bloki, ogólne niedomagania zamęczonego motoru).

    Po 60kkm nadal bierze olej a z bagnetu nie da sie korzystać normalnie. Po takim przebiegu nic z silnikiem się nie dzieje.

    Z tego co słyszałem w serwisie to 170km motor jest bardziej zawodny.

  2. Z tego co mi mówili w serwisie Audi (i co sam widziałem):

    2.0 TDI w A6 to pomyłka - przy mnie chłopaki wyciągali taki z pękniętym blokiem po parunastu kkm, chłodnice oleju padają

    Wersja od paska też miała problemy (ogólnie poprzeczne coś nie tak miały).

    W A4 w miarę ok - trzeba się liczyć, że co 120-180kkm turbo i dwumas do wymiany i to wszystko.

    Lubi łyknąć oleju. Bagnet jes mocno nie czytelny - też informacja z warsztatu - najlepiej do sprawdzenia spuścić olej - kilka razy wyczyścić bagnet i wtedy po zalaniu 2-3 razy odczyt jest w miarę czytelny.

    Ostatnio zmieniali soft w silnikach.

    Pozdrawiam

  3. Litr - półtora na 15kkm, teraz zmiana na motula spec do pompek 5W40 i ubytków brak.

    Podobno tak mają. Jeżeli nie masz oleju w zbiorniczku wyrównawcym to powinno być ok (ponoć chłodnice oleju siadają, a i blok potrafi pęknąć - ale to w A6).

    Pozdrawaim

  4. Zmienia jedynkę - silnik mocniej ciągnie do ok 2k obr, a potem jakby odpuszczenie gazu (takie wrażenie jak nie deptać).

    No i jakby twardziej pracuje na jałowym - pewnie cała różnica to przymknięcie egra na jałowym, tak jak napisał Pre.

    Jeszcze do aktualnośi akcji - poprzednim razem (w lipcu) jeszcze akcji nie było, teraz dopiero jest dostępna. Przy przeglądach jest obowiązkowa (albo utrata gwarancji).

  5. Kolega dobrze pisze - wielu producentów podaje 1l na 1000km. Jest to okrutne ale prawdziwe - marni producenci w ten sposób bronią sie przez reklamacjami klientów w czasie okresu gwarancyjnego.

    Marni producenci - np. audi :D.

    Wcześniej mi brał ok 1L na 15kkm, teraz jakby przestał.

    Spotkałem się z twierdzeniem, że jak nowoczesny silnik nie bierze oleju to jest zepsuty...

  6. Nic. Wlasciciel jezdzi i spi w nim. :decayed: 30k km przez pol roku, ta?

    Spoko, to naprawdę nie jest trudne - weekend nad soliną 1200km + w tygodniu coś pośmigać i nie ma problemu :).

    Ogólnie spociki fajne, jak będę kiedyś jeszcze w wawie we wtorek to wpadne.

    A auto paździoch jak mówiłem... czas chiba w nim coś zacząć zmieniać.

  7. Co do wojska - biorą do 60 roku życia teraz :).

    Mgr. też mogą wziąść - jeżeli techniczny to nawet chętnie - przydaje się, ale jeżeli przez rok nie dostanie biletu to jest przepisywany do rezerwy - więc ryzyko nadal jest.

    Na studiach (przynajmniej dziennych) możech uczęszczać przer rok akademicki na PO, a potem idziesz na 6tyg. przeszkolenia i zostajesz podchorążym rezerwy.

    Zmiana kategori w terminie poźniejszym niż "do 14 dni od daty komisji" jest bardzo trudna.

    Karani dostają automatycznie kat. D - ale tylko za poważniejsze przestępstwa - jazda po pijaku się nie liczy.

    Były jakieś plotki o uzawodawianiu armii do roku 2012 - ale nikt nie wie jak to będzie - fakt, faktem, że jest coraz więcej jednostek w pełni zawodowych.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...