frontside

Ten motor nie ma FAPa Większe problemy robią 2.0 TDI poprzeczne i w A6 (już kiedyś o tym pisałem - za duży i za ciężki samochód na ten motorek - puchnie chłodnica oleju, pękają bloki, ogólne niedomagania zamęczonego motoru). Po 60kkm nadal bierze olej a z bagnetu nie da sie korzystać normalnie. Po takim przebiegu nic z silnikiem się nie dzieje. Z tego co słyszałem w serwisie to 170km motor jest bardziej zawodny.

Z tego co pamiętam to tylko przez pierwszy rok można wydłużyć gwarancję (a raczej wykupić ubezpieczenie od usterek). Ja za 5 lat płaciłem 7k chyba więc mocno się opłaca. Może w 3.0 da się poźniej...

Z tego co mi mówili w serwisie Audi (i co sam widziałem): 2.0 TDI w A6 to pomyłka - przy mnie chłopaki wyciągali taki z pękniętym blokiem po parunastu kkm, chłodnice oleju padają Wersja od paska też miała problemy (ogólnie poprzeczne coś nie tak miały). W A4 w miarę ok - trzeba się liczyć, że co 120-180kkm turbo i dwumas do wymiany i to wszystko. Lubi łyknąć oleju. Bagnet jes mocno nie czytelny - też informacja z warsztatu - najlepiej do sprawdzenia spuścić olej - kilka razy wyczyścić bagnet i wtedy po zalaniu 2-3 razy odczyt jest w miarę czytelny. Ostatnio zmieniali soft w silnikach. Pozdrawiam

Litr - półtora na 15kkm, teraz zmiana na motula spec do pompek 5W40 i ubytków brak. Podobno tak mają. Jeżeli nie masz oleju w zbiorniczku wyrównawcym to powinno być ok (ponoć chłodnice oleju siadają, a i blok potrafi pęknąć - ale to w A6). Pozdrawaim

Zmienia jedynkę - silnik mocniej ciągnie do ok 2k obr, a potem jakby odpuszczenie gazu (takie wrażenie jak nie deptać). No i jakby twardziej pracuje na jałowym - pewnie cała różnica to przymknięcie egra na jałowym, tak jak napisał Pre. Jeszcze do aktualnośi akcji - poprzednim razem (w lipcu) jeszcze akcji nie było, teraz dopiero jest dostępna. Przy przeglądach jest obowiązkowa (albo utrata gwarancji).

Mi zrobili przy okazji przeglądu, za free, oczywiście trzeba podpisać papiery, że nie ma chipa. Soft ciągną bespośrednio z niemiec, całość trwa jakieś 40 min :/. Wszystko w ASO.

Witam, Słyszał ktoś coś o akcji serwisowej 26D9? (Zmiana softu w BRE). W serwisie mówią, że nie wiedzą z czym jest związana . Jedyne co zauważyłem to jakby zwiększony ogranicznik momentu na 1wszym biegu, ale może to być tylko złudzenie. Pozdrawiam.

Ktoś z VAGiem potrzebny na mokotowie (a3 1.9). Znalazł by się ktoś chętny? Autko staneło na drodze immo miga :/ pilne

Marni producenci - np. audi . Wcześniej mi brał ok 1L na 15kkm, teraz jakby przestał. Spotkałem się z twierdzeniem, że jak nowoczesny silnik nie bierze oleju to jest zepsuty...

Macie jakieś plany na sobotę? O której trzeba przyjechać?

http://www.grand-am.com/ARCHIVE/grandamcup/img/tif/Porsche993turbo.pdf autko z tą turbinką K16/24 Trzeba by nie sprawdzić czy to nie rzeźba jakaś cięższa

I o to chodziło. Dzięki wielkie. Pozdrawiam

Nie zamkneli Was? Szkoda

znalazłem coś takiego: http://public.fotki.com/Avanteix/audi/my_avant/goodies/nav/bluetooth/ http://www.audiworld.com/tech/elec141.shtml nie wiecie czy to działa z concertemII?

Ale niefabryczne radio ma wygląd porażka, nie lubię jak mi coś miga, mruga i śmiga. Nawet badziewne C5 ma to w standardzie :/.