Narvik

W czym kolego widzisz masakre? Bo nie rozumiem ciebie.

Nie masz sie czym przejmować.Ja jeżdżę swoją A4 od nowości. Byłem w szoku jak wyjechałem z salonu i po 4 tyś zaświeciło mi się min. W tej chwili dolewam 2 albo 3 razy po 0,5 litra od wymiany do wymiany czyli co 15 kkm. Czekam az na fisie zaswieci mi się żółte min i dolewam 0,5 l. Mam najechane niecałe 100 tyś km. Do 50 tyś km dolewałem nieraz nawet 4 razy między wymianami. Po 50 tyś km zużycie oleju nieznacznie zmalało, silnik prawdopodobnie sie dotarł.

Nowa wersja gg jest niedopracowana jeszcze i dlatego takie problemy. To jest wersja beta.

Jak ja budowałem i potrzebowałem przeprowadzić na własny koszt linie gazową przez działkę sąsiada, oczywiście za jego zgodą, to sprawę załatwialiśmy u notariusza i sąsiad zobowiązał sie oddać kilka metrów ziemi dla gazowni. Mówiąc krótko: zbudowałem za własne pieniądze kawałek gazociągu, oddałem to jako własność do gazowni, a oni łaskawie sprzedają mi paliwo gazowe, nóż się w kieszeni otwiera, ale pragmatyzm wziął górę nad emocjami. Żeby miało to moc prawną , odpowiedni wpis znalazł sie w ksiedze wieczystej działki sąsiada. Myslę ze tam powinienes szukać wpisu dla TPSA, ale jestem przekonany ze nic nie znajdziesz , bo ten komunistyczny pomiot czyt. TPSA robił co chciał w minionym systemie. Wydaje mi się ze powinieneś na nich troche z góry uderzyć, bo prawdopodobnie prawo jest po twojej stronie, chyba , że TPSA ma jakieś kwity od poprzedniego właściciela działki, że wyraża on zgodę.

91 tyś km, jeżdżę od nowości, na początku brał 1,5 l 5W30 Mobil1 od wymiany do wymiany (15 tyś) . Po 50 tyś konsumpcja oleju spada.

http://www.gowork.pl/forum/forum_posty_tematu,10500,0,0

jezeli nie dostałes tego poleconym to wez to olej i wogóle nie kontaktuj sie z nimi. sprawa jest przedawniona

przemęczyć się do wieczora. wieczorem 4 browary i następnego dnia już jest OK.

Kolego , niestety bagnety w naszych silnikach mówiąc delikatnie są nieczytelne. Jeżli zapali Ci się żółta kontrolka min. oleju dolewaj 0,5 litra i śmigaj dalej. Ja jeżdżę swoją A4 od nowości, przejechałem 90kkm i robię tak od wymiany do wymiany 2 albo trzy razy tzn. żółta kontrolka min. , dolewam 0,5 l i jadę dalej. Ty dolałeś 100 ml to troche mało. mój silnik bierze około 1,5 l oleju na 15kkm z tąd max trzy dolewki miedzy wymianami. W sprawie wody nie mam zdania , także niepomogę

Jeździłem vectrą 2,0 DTI, moim zdaniem to pompa. W moim przypadku problem się powtarzał i sam znikał i tak pare razy. Najgorsze, że u mechanika wszystko było OK, ciężko było zdjagmozować, mówili coś o zapowietrzaniu pompy , układu itp.

Nie komentuj i niech tak zostania. Amen.

Uwierz mi kolego, że praca jako kierowca tira nie jest moim marzeniem ( z całym szacunkiem dla kierowców tirów ) W związku z tym , że w swoim dość długim życiu zatrudniałem wielu ludzi i poznałem wielu ludzi i ich mentalności wiem co piszę. Kierowcy zawodowi posiadają bardzo specyficzną mentalność, już na starcie swojego zawodowego życia traktują podbieranie (czytaj kradież) paliwa jako coś normalnego, w ich świadomości jest to wkalkulowane w specyfike ich zawodu. Nie chcę tu nikogo obrażać , ale na 10 może jeden znajdzie się uczciwy, więc statystyki kiepsko wychodzą. Mam dla ciebie dobrą radę, wypowiadaj się na jakikolwiek temat jak sam coś w życiu przeżyjesz a nie " gdzieś słyszałem , że kumpel kierownik powiedział swojemu szefowi , że pan Kazio oszczędził 3 litry ropy na 100 km w furze , która spala ich około 40 litrów etc etc.

I łebski driver krzyczy później na radiu "mobilki oszczędności oddam"

Akurat kierowcy tirów słuchali kierownika, żeby szef zaoszczędził 3 litry ropy. Hahahahaha. Ręce opadają jak się niektórych "mądrych" posłucha.

nie tylko ty masz problem z odczytem stanu. dlatego ja olalem bagnet .